Beiträge von Nightshade_one

  • Werksbesichtigung

    Hallo

    Mir war diese Woche etwas vergönnt, was ich mit den Interessierten unter Euch teilen möchte.

    Ich war in Maranelle an einer Factory Tour bei Ferrari.

    Das ganze war über meinen Bruder organisiert – er ist Mitglied im owners club.

    Also – Das Programm begann am ersten Tag um 19.00 Uhr mit Besammlung im Hotel gleich gegenüber dem Werksgelände. Die Gruppe bestand aus ca. 23 Teilnehmern aus aller Welt. 3 Leute waren aus den USA angereist, 4 aus der Schweiz, 2 aus Holland, der Rest aus Italien und Frankreich. Geführt wurde das ganze von 2 jungen Damen aus der Marketingabteilung von Ferrari. Dies soll aus nur 12 Personen bestehen.

    Dann ging es per Bus über die Brücke an der Teststrecke Fiorano vorbei ins Restaurant von Rosella......wo das Team die Siege feiert. Dann natürlich das typisch italienische „ich schlag mir nun den Bauch voll“ Essen....man kann dieser Küche einfach nicht wiederstehen.

    Nach dem Essen ging es zu einer kleinen Besichtigung auf die Fiorano Teststrecke. Dies war nicht sonderlich interessant, da es halt dunkel war und wir uns einfach im Boxen-Umfeld bewegen konnten.

    Dann wieder in den Bus und zurück ins Hotel – durch das Werksgelende. Vor der Einfahrt noch die Durchsage, dass ab nun jegliches Photografieren verboten ist..........und dann fuhren wir in das heilige Areal............

    Um jede Häuserecke parkten diese tiefen, spitzen, schnellen Dinger. Betrieb herrschte auch, da in gewissen Produktionshallen 24 Stunden gearbeitet wird. Leider gab es dann keinen Stop – sondern der Car fuhr durch das Gelände und dann zurück zum Hotel.

    Am nächsten Morgen gab es Besammlung um 9 und Abfahrt in das Ferrari Werksareal. Wieder der Hinweis, dass kein Photos erlaubt seien.... dann Fuhren wir ins Werksgelände ein........ ein Röhren...........und vor dem Car fährt ein F430............ dann kommt 2 entgegen.......... aus der Seitenstrasse biegt ein Maserati MC12 ein.............. das muss man einfach erlebt haben..........Disneyland für Sportwagen-Fanatiker.......

    Der Bus hielt am Ende des Werksgeländes vor den ersten Gebäuden, welche Enzo Ferrari vor über 50 Jahren erstanden hat und wir wurden für eine Diapräsentation in eine Halle geführt. Neben einem 612 Scaglietti standen 50 rote Stühle mit dem Cavallino symbol und ein Beamer. Der Maketingdirektor führte uns in die Firmengeschichte und die Entwicklung des Werksgeländes ein und nach einer Verköstigung ging es in 7'er Gruppen auf die Tour durchs Werksgelände.

    Wir waren in der Giesserei, wo die Motorenteile hergestellt werden, in der Halle, wo die Teile zu fertigen Motoren zusammengebaut werden, in der Abteilung, wo das Leder für das Interieur verarbeitet wird und in der Halle für die Endmontage. Nur das Spritzwerk war gerade nicht zugänglich – war wohl wieder was im tun, was noch nicht offizielle vorgestellt ist.

    Nach einem Mittagessen im „Cavallino“ ging es dann noch in die „Gallerie Ferrari“ - ein kleines Ferrari Museum – nicht gerade wahnsinnig sehenswert. Wird wohl noch ausgebaut werden.

    Alles in allem war es ein super Event. Die Stimmung dort muss man erlebt haben. Um das Werksgelände stehen überall die Wagen. Jeder Ferrari wird vor der Ablieferung ca. 150 km bewegt. Dies geschieht auf den Landstrassen um das Werksgelände. Ihr könnt euch etwa vorstellen, wie es dort abgeht........
    .......und ich habe dann ca. 1.5 Tage lang nichts mehr gegessen, weil ich mir auf der Tour derart den Magen vollgeschlagen habe.....

    Übrigens: Als wir am ersten Abend in die Tiefgarage des Hotels fuhren, stand dort ein grauer S......

  • Jetzt reichts mir aber ..... : - /

    Also hier in Zürich habe ich diesen Sommer S2k's gesehen wie noch nie zuvor. Frage mich, ob es die irgendwo zu Discountpreisen gibt. Komischerweise habe ich gar nicht so viele 04'er gesehen, dafür umso mehr 02/03'er.

    Wird wohl so sein, dass der S2k nun auf dem Gebrauchtwagenmarkt interessant werden. Der Erstbesitzer lässt den Wagen in der Garage stehen - hegt und pflegt ihn - und der Zweitbesitzer nutzt ihn nun öfters. Nur so kann ich mir erklären, dass es diesen Sommer im Vergleich zu den Vorjahren regelrecht von S2k's wimmelte.....

  • Jahrestreffen wo?

    Ich bin zum Jahrestreffen angemeldet aber weiss eigentlich gar nicht, wo ich denn am Samstag um 10.00 Uhr sein muss. Habe nie irgend eine Mail oder so erhalten und hier nirgends die Details gefunden. Unter "Events" steht immernoch, dass wir uns "um 10.00 Uhr in der Nähe von Mainz" treffen.

    Hat jemand Details?

  • Radioklappe

    Besten Dank für die Reaktionen.

    Ich habe nun mein Büro durchforstet und die Feder finden können.

    Grundsätzlich habe ich ja nichts gegen diese modernen Büroteppiche mit dieser "auf mir wirst Du nie einen Kaffeefleck erkennen können" Tarnstruktur. Aber wenn man auf so einem Teppich eine kleine schwarze Feder suchen muss, welche man nie zuvor gesehen hat und deshalb auch nicht genau weiss, wie sie denn ausschaut.......... eben - ich habe die Feder nun gefunden.....

    Besten Dank nochmals für die Hilfe.

    Mit Grüssen aus dem unter wolkenlosem Himmel strahlenden Zürich

    N_1

  • Radioklappe

    Ich habe die Radioklappe meines 02'ers gegen die silberne des 04'er getauscht. Nun funktioniert die automische Senkung der Klappe nicht mehr. Ich habe nirgend einen Federmechanismus gesehen.

    Das kleine Zahnrad auf der Hinterseite scheint lediglich die Bewegung der Klappe zu dämpfen, damit sich diese Träger bewegt.

    Gibt es irgendwo eine Feder für die Klappe, welche gespannt werden sollte?

  • Toda Fächerkrümmer

    Hallo

    Den Fächer habe ich selber besorgt. Einbau bei Rikli.

    Ich spüre eine deutliche Zunahmen des Drehmomentes im unteren/mittleren Bereich. Der Übergang zum VTEC ist weniger deutlich. Der Wagen zieht viel gleichmässiger durch. Eine Einbusse kann ich subjektiv nicht feststellen. Es ist aber möglich, dass die Höchstleistung wegen des verbesserten Drehmomentverlaufes ein wenig gelitten hat.

    Ich bin mit dem Resultat zufrieden.

  • Loch im verdeg

    Bei auco.de gibt es ein Reparaturset, mit welchem Du von Innen her die defekte Stelle mit einem Pad ver^kleben kannst. Wenn es "nur" ein Riss ist, wirst Du die Stelle so wohl recht gut reparieren können. Am besten bestellst Du bei Auco gleich den Innenhimmel mit - dann ist die reparierte Stelle von Innen auch gleich überdeckt.