Original von Los EblosIch sag ja schon immer:
Diesel-Autos gehören nicht auf ne Rennstrecke
War am Montag oben, trotz Tempolimit 30 und Überholverbot wurde ich trotz einer Geschwindigkeit von ca. 60 überholt, einige hatten's wieder sehr eilig... War aber trotzdem ein geiler Tag auf der Nordschleife mit u.a. einem CRX mit Integra Motor, CRX und Civic Turbo und jede Menge anderen tollen Auto's
Original von stocky
Of course always, you cannot compete in a race without slicks
Sure you can, and even finish in front of some "slick-competitors"
Original von stocky
hey hey will auch sehen!
mach doch maln "screen(y)" shot...
Klappt iergendwie nicht so recht mit dem screenshot, hab keine gescheite dvd soft auf dem PC und mit PrintScreen Taste ist die Qualität total fürn a***h 
wirst dich noch ein paar gedulden müssen 
Und ich seh mir gerade im Fernsehn an wie der stocky mit seinem Flammenrohr über die Piste driftet und mächtig Gummi ablässt
Wenn das Wetter mitspielt werd ich am Montag hochfahren, wer sich anschließen will, nur los 
Meiner wiegt glaub ich etwas um die 1200 kg minus den ganzen Rost (sind auch ein paar kg ), aber der calibra hat einen deutlich besseren CW Wert und daß der S ab 200 zäh ist, ist allgemein bekannt, zumal wenn der S noch 17er oder 18er Felgen hat aber egal, es geht janur um den Spaß 
Original von Fallen Angel
Die ziehen deshalb immer den "Kürzeren".Fallen Angel
Jetzt aber mal langsam, sonst pack ich den hier raus
Original von Whiley85
Bezog sich nur darauf, welcher Motor zu wieviel % ausgereizt ist. Da denke ich immer, am anderen Ende der Leitung schreibt der Chefingenieur von Honda/Porsche/Opel...
So ein Chefingenieur muss doch wissen daß man den Audi/VW 1.8T Motor nicht mit dem F20C vergleichen kann, oder bringt der auch problemlose 9.000 U/min ?
Original von ringracerWenn Honda keine Motoren bauen kann die das aushalten, dann liegt das bestimmt nicht an mir.
Bei Porsche, BMW und co. siehts auch nicht unbedingt besser aus was Hochleistungsmotoren angeht.
Original von ringracer
Ich verstehe nicht, wieso man den Hersteller so in Schutz nimmt. Honda tut rein gar nichts um den Besitzern entgegen zu kommen. Ich überlege mir gut, ob ich den Wagen nach der Instandsetzung behalte oder nicht.
Lies dir mal andere Beiträge bezüglich Motorenschäden durch wie kulant Honda sogar nach Ablauf der Garantiezeit damit umgeht. Kunden von anderen Herstellern können davon nur träumen.
Zu deinem Problem kann es gut sein daß die Pleuellager beschädigt sind. Die kann man wechseln ohne daß der Motor raus muss. Wenn's so ist lass es machen, fahr den Motor wieder ein und hab Spaß damit, wenn du keine Geduld zum einfahren hast dann tritt ihm voll in die Eier und verkauf ihn nächstes Frühjahr, dann sitzt der nächste Besitzer auf dem Schaden und du bist aus allem raus
Danke allerseits 
Integra
aber erst nach meinem Urlaub 
War vor paar Tagen im Ikea, da hatten die solche Lampen wie diese:
http://www.ikea.com/be/fr/catalog/products/40090065 Glaub die waren etwas höher als ich, also 1,5m müssten es schon gewesen sein
Original von Los Eblos
Übrigens kmmt das TopGear Special "England gegen Deutschland"
am Mo 22.09.2008, 21:15-22:15 Uhr auf DMAX.Da treten Jeremy und Co. gegen das D-Motor-Team an
Hier gibts schon die UK_Version
Original von sebi
Wer schaffts mit nem S?
(duck und wech)
Respekt dem der es mit dem S schafft
Original von Peter64
Da gibts wenigsten keine Diskussion um innen abgefahrene Vorderreifen
@stocky
Der Grip ging über die Lauffläche hinaus bis hin über die Aufschrift auf der Flanke, war quasi ein Sonderangebot auf den Reifen
oups, war ich das etwa 
das war vielleicht 'ne geile aktion, obwohl auch erst in dem Moment als ich wieder auf den Rädern war, auf allen 4 versteht sich war schon ein adrenalinschub, aber hielt sich erstaunlicherweise in grenzen Und daß das Herbie Foto nur ein Fake ist kann ich aus Erfahrung auch bestätigen: denn man sitzt in dem Moment nicht einfach so aufrecht im Sitz sondern beugt sich automatisch zur Seite so daß man senkrecht zum Asphalt sitzt
Nee, wär nach net, muss nach goen, awer net bei den victor mee bei d'annette sorry, daat ass bei koblenz, net köln, haat daat nach falsch an erennerung ( IOZ )
Sind doch gelistet: 205/55R16 & 225/50R16
Wenns diese Reifen sein müssen könnte man auf VA 225 und HA 255 ausweichen
Original von HH-S2000
also ich hoffe mal das meine ein bißchen länger halten werden
Dann hast du das Potential der Reifen nicht genutzt und kannst dir ebenso einen Satz Uniroyal kaufen
Wär och net sou gemengt fir sech matt aaneren Auto ze moossen mee ze vergläichen. Ok, puer PS ennerscheed hues de an der Serie emmer, mee wann's de eng Invidia drenner baus an du hues 15 Päerd méi wéi een Serien-Z, dann kanns der awer zimlech secher sin daat den Äuspuff eppes bruecht huet.
@stocky
Eng demande ass secher do, an wann's de nach 2-3 kompetent Leit hues déi een Vergaser oder eng ECU ANSTÄNNEG astellen kennen bass de op der gewonnener Säit. Fir mäin Renn-Mini z.B. misst ech schon op Köln rennen well soss keen méi no ass deen kapabel ass...
