Original von Tomcat
Hui, schon 6 : 0 !Oder um mit Klinsi zu sprechen: Der 'S' isch doch der wo der Hammer isch!
Vielleicht sollten wir aber zum Ausgleich noch die französischen Kollegen befragen. Dort sind doch alle Automarken weiblich (von la voiture). Momentan scheint aber das französische Forum gerade abgestürzt zu sein...
Und was ist mit un automobile 
Original von michi k
Den S2000 Motor müsst man eh längs reinstellen... und im Moni hats kein Platz dazu.. denk ich...
Genau, aber egal welchen Fremdmotorumbau man im Mini macht, geht es eh nie ohne schneiden, flexen, schweißen etc...
Original von Alexander G
:Ddann leg mal los :DGreeny
Dann stell dir mal vor was mein erster Gedanke war als ich den S gekauft hab und dachte: was machste bloß wenn du die karre schrottest ? Nee du, zuviel arbeit, und 8.000 rpm hab ich auch jetzt schon im Mini
Original von u.bader
Wer macht denn sowas?
http://www.clipfish.de/player.php?vid…Dk2MzU%3D&cat=1
Falsche Frage. Richtig müsste es heißen: Wer behauptet denn sowas ??? 
Ist ein mehr oder weniger originaler Mini Motor drin. Der Integra Motor ist bisher der stärkste mir bekannte Honda-Mini Umbau. An den F20C hat sich bisher noch keiner rangetraut 
Wen stören schon die Preise beim aktuellen Dollarkurs
Ich denke der abruppte Grippverlust bei dem Bridgestone Reifen ist auf die harten Flanken zurückzuführen. Weiß jetzt nicht wie die 17" MZ in den Flanken sind, schätze aber auch härter als der Standard RE050
Ansonsten ruhige Fahrt Timo, nicht daß du wegen der Testerei deinen neuen S von der Straße wirfst 
Ist aber keine gute Idee warmes Wasser über eine gefrorene Scheibe zu spritzen Ok, aus den Düsen kommt nicht Literweise Wasser raus und erst warmes wenn der Motor warm ist, aber ich hätte zumindest kleine Bedenken dabei ob die Scheibe nicht trotzdem zerspringt Was sagen denn die Warmwischerwasserprofis zu der Theorie ?
Ich finde es eine sehr wertvolle investition. Da sieht man zumindest daß sich im Motor was tut, zumal bei öfteren Rennstreckenbesuchen o.ä. 
Einer von meinen begehrtesten Traumwagen, wird aber wohl für immer ein Traum bleiben, bei den Preisen
Original von stocky
Das bei 3:32 wusst ich auch noch nicht
Hat mich auch etwas überrascht
@stocky, nein, mittlerweile wird mir schlecht davon
Tomcat, so kann man es auch leicht unfein ausdrücken, hehe
Original von stocky
Das erinnert mich iergendwie an damals als ich noch schön und jung war 
An dem punkt wo das hinterrad des motorrads wieder runterkommen soll fliegt der biker plötzlich dem Wagen entgegen als ob ihn ein gummiseil zum wagen zurückzieht. zudem sieht der "absprung" vom motorrad gar nicht natürlich aus, und das motorrad müsste schneller kippen und nicht so weit nach vorne fliegen.
und bei so einem flug verhalten sich arme und beine normalerweise nicht so ruhig wie bei dem kerl, außer es war absicht, aber so blöd ist keiner so ein motorrad wegen so einer show zu schrotten, schon gar nicht wenn in der ersten reihe eines convois fährt. für mich ein klarer fall.
wenn einer weiß wie man mit 'nem fronttriebler driftet dann ist es der ragnotti. geil und schnell zugleich
nix stoppie, nur fake
Das sollen wir dir wirklich glauben daß du mit den gezeigten Auto's fährst ??? Komm, jetzt mal ehrlich, wieso hast du denn im Rolls Royce einen Touchscreen für die Rückbank ? Ja klar, sich extravagant kutschieren lassen und später behaupten selber damit fahren Nee nee, so nicht mein lieber Grieche, nicht mit uns...
Das Rupfen bei solch einer Kupplung kommt wahrscheinlich vom sehr kleinen Kupplungsweg bzw. dem Bereich zwischen eingekuppelt und ausgekuppelt. Somit ist der Schleifpunkt schwerer zu dosieren und man muss langsamer und weniger den Fuß anheben um auszukuppeln. Desweiteren sind diese Kupplungen schwerer zu treten und somit noch problematischer zu Dosieren so daß der Wagen anfängt zu bocken. Während der Fahrt spürt man dann einen Ruck beim auskuppeln. Oder hab ich das Rupfen falsch interpretiert ?
Schlussendlich kommt das Rupfen nicht von der Kupplung sondern vom Fahrer. Dazu benötigt der linke Fuß nur eine Eingewöhnungsphase, dann ist das Rupfen weg
Original von steve hislop
ich denke er nutzt das dusselige handy als stop-uhr
war auch mein 2. gedanke. das fehlt beim S wirklich, meine Winterkarre hat sogar eine im Bordcomputer eingebaut
Ich würd mal so aus dem Bauch raus die Stecker des ABS-Sensors überprüfen, falls es sowas gibt. Ansonsten das Zahnrad checken ob nicht irgendwo Dreck zwischen die Zähne gelandet ist und der Sensor somit falsche Signale aufnimmt.
Ansich ist das System sehr sympel aufgebaut und wenn's nicht richtig funktioniert ist es in meinen Augen meist eine Kleinigkeit mit großen Auswirkungen.
