Beiträge von Greeny

Dann kriegst du aber mehr Wasser auf die Kotflügel als auf die Front, Mr. Querfahrer

Nein, sicher nicht das letzte Mal. Aber das nächste Mal wahrscheinlich mit dem Mini, macht nicht weniger Spaß als mit dem S, aber macht mehr krach

Ja, an der Rampe war ich hinter dir. Der Erlkönig hat dir noch Platz gemacht und nachdem du ihn überholt hast ist er rübergezogen und wollte keinen Platz machen

Aufholen konnte ich dann nicht mehr, war mein erstes Mal auf der Nordschleifen

andre_sl schrieb am Sun, 02 October 2005 09:55

beim nächsten mal grüße ich!

Und ich versuche dranzubleiben

Wollte es sofort in der nächsten Runde versuchen, aber dieser Erlkönig (Ford Galaxy) hatte erst auf der alten Start/Ziel-Geraden vor dem Hatzenbach Platz gemacht...

Muss wohl der mit dem gelben Nummernschild gewesen sein

Rolli_1v3 schrieb am Tue, 27 September 2005 10:39

@Andy Bekommst Du die Scheiben mit ABE?

ABE ist bei Sandtler in Vorbereitung oder schon erhältlich. Wollte sie nochmal wegen den Scheiben kontakieren.

Die Aussage daß durch die Schlitze und Löcher eine Verglasung der Beläge verhindert wird, bestätigt also daß der Verschleiß der Beläge höher ist. Ist eh schon logisch, bessere Bremswirkung, höherer Abrieb, höherer Verschleiß.

mfg Petar

PS: OEM Scheiben reichen für normales Fahren vollkommen, wer es aber wirklich wissen will, der kommt an anderen Bremsen bzw. Bremsanlage nicht vorbei.

Hmm, dann sehen wir aber echt alt aus

Hi michael,

Genau das gleiche Phänomen hatte ich auch mal. Im Stau den Berg runtergerollt im ersten oder zweiten (Motorbremse genutzt) und dann gings schneller weiter. Als ich aufs Gaspedal getreten bin kam bei mir auch eine große weiße Wolke raus.

Ich schätze mal es könnte unverbranntes Benzin gewesen sein oder Kondenswasser aus dem Auspuff. Zylinderkopfdichtung ist es sicher nicht, sonst hättest du ständig weiße Wolken aus dem Auspuff. Öl raucht bläulich, also kann es nicht schlimmes sein, obwohl mir beim Anblick in den Rückspiegel echt unwohl war. Hab dann die nächsten Tage das Phänomen an gleicher Stelle beobachtet, aber ist nicht wieder aufgetreten, bei gleicher Fahrweise im gleichen Stau, bei gleichen Wetter zur gleichen Uhrzeit. Nur der Gegenverkehr war etwas anders

mfg Petar

Hadibar schrieb am Fri, 23 September 2005 17:24

Bevor ich 500 Teuros für Bremsscheiben ausgebe, die nur anders aussehen und nicht wirklich was bringen, investiere ich das lieber in "sinnvolle" Sachen

Diese Scheiben jedoch bringen schon was. Ist in meinen Augen auch sinvoll investiert. Aber nebenbei mal bemerkt, gut sehen die trotzdem aus

Ca. 19 sek. könnten drin sein. Hab was im Kopf schwirren von ca. 25 sek. von 0-200, bin mir aber nicht 100%ig sicher.

mfg Petar

Hmm, der kann ja gar nicht richtig anfahren, der hoppelt ja bis zur Startlinie

Hi Paragon,

Hier einige Vorschläge meinerseits aus:
- Citroen C2 VTS oder VTR
- VW Lupo oder Polo GTI
- Toyota Yaris Sport
- neuer Suzuki Swift

Das sind zur Zeit meine Favoriten unter den Kleinwagen, und einige gibts schon als Neuwagen für unter 10.000 Euro.

Bin von all denen Wagen nur öfters mal mit einem Polo GTI mitgefahren und muss sagen, er liegt gut auf der Straße, geht gut und Verarbeitung ist auch super. Dieser war aber tiefergelegt und hatte eine komplette Auspuffanlage.

mfg Petar

Hi pipo,

Frag mal in Mondercange auf der Karting Piste nach. Weiss nicht ob die auch vermieten, aber fragen kostet ja nichts, bzw. nur ein Telefonat Ansonsten können sie dir vielleicht weiter helfen.

marc - ag schrieb am Fri, 16 September 2005 23:23

Aber nicht das Vortech in den nächsten Wochen Lieferprobleme kriegt, weil nun alle Bestellen

Glaub ich nicht, sonst hätten die schon vor 2 Monaten Lieferprobleme gehabt
http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=7836&ri d=778&S=45290192e45752c6c5ebb8f9684fe5b2&pl_view=&am p;start=225#msg_162054

Darfen, müssen, sollen... Die meisten meiner sind eh unkenntlich, also die ich geknipst habe, die anderen Bilder von meinem S sind meist von anderen "Freunden" geknipst wollen, die mir böses wollen, hehe (siehe Kuppelfahrt und letzte Ausfahrt zur Nordschleife )

Aber ich muss zugeben, manchmal habe sogar ich keine Lust die Kennzeichen unkenntlich zu machen es muss ja schlussendlich auch schön aussehene siehe meine Signatur

Das ist dann der Punkt wo die Kraft (das Drehmoment) gegen den Luftwiederstand kämpft. Wären die beide im Vakuum gefahren (also theoretisch, der Mond wäre ja ein idealer Testort dazu ) dann wäre das Ergebnis wahrscheinlich anders ausgefallen

Ich bin dagegen Nummernschilder in öffentlichen zu posten, aber jeder kann das handhaben wie er will.
Vor kurzem rief mich mein Versicherungsagent an (der aus dem Urlaub zurückgekommen ist) wieso ich mein bereits angemeldetes Sommerfahrzeug anmelden will ?!?!? Er bekam ein Schreiben von der Zentrale, er solle das Auto mit meinem Kennzeichen anmelden. War ein bißchen Konfus das Ganze und niemand konnte sagen von wem das Schreiben eingegangen ist... (Es könnte auch natürlich ein interner Fehler von der Versicherung gewesen sein...) Wie auch immer, ich bleib lieber beim Wink eines Unbekannten

mfg Petar

stocky schrieb am Thu, 15 September 2005 21:14

Dein Nummernschild ist dreckig!

Bald ist aber schluss mit all deinen schmutzigen Beiträgen !!!! Bist ja schon in 7 Threads den Leuten hinterher....

Ruhe, in die Ecke mit dir um schäm dich

UK 45 schrieb am Wed, 14 September 2005 22:58

Greeny schrieb am Wed, 14 September 2005 21:49 Ist ja die Traglast pro Rad, und da du auf einer Achse 2 Räder hast wird diese wohl addiert ? Also mit 2 Räder kommst du dann auf 1040 kg. Bin kein TÜV Spezi bzw. kein Spezi für den deutschen Tüv, aber logisch würde es schon klingen mfg Petar Uiiiii jaaaaaaaaaa 1040 kg Fahrzeuggewicht, das wär klasse aber unser "S" hat doch mindestens 1300 kg Gewicht

1040 Wäre die Traglast der beiden Räder an einer Achse, wenn du schreibst daß deine OZ mit 520 eingetragen sind

Aber es hat sich ja alles aufgeklärt, ente gud, alles gut