Beiträge von Greeny

Da war doch mal was mit EU-Abgasnorm die eingehalten werden musste ?

Ist ja die Traglast pro Rad, und da du auf einer Achse 2 Räder hast wird diese wohl addiert ? Also mit 2 Räder kommst du dann auf 1040 kg.

Bin kein TÜV Spezi bzw. kein Spezi für den deutschen Tüv, aber logisch würde es schon klingen

mfg Petar

Hi berlinablackbone

Mein herzlichstes Beileid. Der Wagen sieht ja echt schlimm aus

Mich interessiert aber noch mit welcher Seite du über die Pfütze gefahren bist, links oder rechts ?

Wünsche dir noch eine gute Besserung, Petar

stocky schrieb am Tue, 13 September 2005 18:35

Ach ich dacht die Flegen waeren so dunkelsilber bronze lackiert

Ja genau, anthrazit

Hi Erland,

As I remember there was, longer time ago, a guy who fitted the F20C (S2000) Engine into an E30 BMW, but I couldn't find the Link to this Thread.

Vielleicht erinnert sich noch jemand an diesen Thread. Ich glaube es war sogar im S2KI Forum bei den Ami's, auf jeden Fall gabs den Link auch in diesem Forum.

Greetings, Petar

Äxel schrieb am Mon, 12 September 2005 14:23

Naja, man muß Erik auch etwas entschuldigen . Nach dem Nordschleifentrip, letzte Woche sahen die Felgen bei fast allen so aus : [Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/bremsstaub.jpg] Heizer putzen nich, die knallen nur oder wie war das ??

Hey, Äxel, du bist echt unfair Beim letzten Waschgang hab ich die Felgen bewusst nicht geputzt, mein P21 ist noch nicht im Regal Aber die Farbkombination gefällt trotzdem, schwarzer S mit schwarze Felgen und hinter den "Gittern" blaue Scheiben

Trotzdem aber danke für das schöner Erinnerungsfoto

Das Bild hab ich im Google gefunden Aber bestellen kanns du den DZM zum Beispiel bei Demon Tweeks in England ( http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls =MSPORT&pcode=STAST200-04105 ) Die haben Interessante Sachen im Katalog

Gibts aber auch bestimmt bei anderen Verkaufsstellen.

mfg Petar

[Blockierte Grafik: http://www.japex.net/roadgoods/stack/images/clubman.jpg]

Guck mal den Drehzahlmesser unten rechts im Bild

Gibt es aber nur in 0-6000-15000 rpm Schritten. 0-6000-1000 wäre ideal für unseren S. Stack Clubman heisst das schöne Ding.

mfg Petar

Ich kann dir auf jeden Fall sagen wo du den Wagen nicht lackieren solls

chouca schrieb am Thu, 08 September 2005 07:37

vorne 16, hinten 17

Ach, also so ein VoKuHiLa-Typ

Da hast du mal gute Arbeit geleistet. Ein Hoch auf Äxel

Man, da war der Fotograf aber echt auf Zack. Schade um Gilles, aber das ist halt das Risiko wenn man am Limit fährt. Nur gut daß ihm nichts schlimmeres passiert ist, er stand ja noch auf seinen eigenen Beinen. Ansonsten hab ich manchmal das Gefühl das bei Bergrennen schlimmere Unfälle passieren als auf Rundstrecken. Motorsport ist und bleibt eben gefährlich.

TT hat ja auch einen Turbo-Motor, wird gerne heißer als das Honda Aggregat, und ich verlasse mich darauf daß Honda gute Motoren baut

McHeizer schrieb am Fri, 09 September 2005 02:24

Hier unser Greeny...hey gabs nicht mal nen Sitzhöhenverstell-workshop?!

Ja, genau, Sitzhöhenverstellworkshop... Gabs bei mir schon Serienmäßig. Je tiefer der Schwerpunkt, umso besser die Straßenlage... Hat aber trotzdem nichts gebracht um den Galaxi abzuhängen

Hi Äxel,

Danke für die schönen Fotos

Rundenzeit ? Also McHeizer hats nicht unter 6 Minuten geschafft

stocky schrieb am Wed, 07 September 2005 06:48

Greeny schrieb am Tue, 06 September 2005 22:53 Hi walter, Meine Bremsen sind auch nicht mehr der Hit, jedoch hatte ich bisher noch nie das oben beschriebene Problem. Wenn ich mal alleine auf solchen Rallystrecken so vor mich herfahre bremse ich öfters mal am Limit (spätes Bremsen und ABS greift ein). Falls du auf 18" unterwegs bist kann es sein daß das ABS mit der Rad/Reifen Kombination nicht harmoniert Ich verlasse mich immer noch auf die 16-Zöller mfg Petar Jaja der Petar...es juckt und zuckt ueberall. Ich hoffe Du biust naechste Saison wieder dabei!

Hoffe ich auch, aber so wie es zur Zeit mit meiner Wohnung aussieht eher nicht Naja, die Nordschleifenausfahrt heute hat mich wenigstens ein wenig zur Ruhe gebracht, obwohl der S kein Rennmini ist

Hi walter,

Meine Bremsen sind auch nicht mehr der Hit, jedoch hatte ich bisher noch nie das oben beschriebene Problem. Wenn ich mal alleine auf solchen Rallystrecken so vor mich herfahre bremse ich öfters mal am Limit (spätes Bremsen und ABS greift ein). Falls du auf 18" unterwegs bist kann es sein daß das ABS mit der Rad/Reifen Kombination nicht harmoniert Ich verlasse mich immer noch auf die 16-Zöller

mfg Petar

@netghost

Ein Video über das letzte 24-H Rennen auf der Nordschleife. Honda schenkt seinen Kunden auch VIP-Eintrittskarten oder so, aber wir in Luxemburg können davon nur Träumen, oder nur etwa ich ?

Will jetzt keine Werbung machen, hab nur schnell im google gefunden: http://uscars24.de/Deutsch/Index.html
Ein Beispiel von einem US-Importeur.

Hmm, ich fahre über Echternach über die Landstraße und dann iergendwann vielleicht auf die Autobahn mal sehn.

Werde wahrscheinlich im Laufe des Morgens abfahren.