Beiträge von Greeny

stocky schrieb am Thu, 18 August 2005 10:13

Greeny schrieb am Thu, 18 August 2005 10:11 Stuttgart find ich liegt auch noch zentral, die Eifel irgendwie noch mehr, am zantralsten würde ich aber Sankt Vith in Belgien empfinden Oder Bitburg

Ja, wenn's sein muss...

Stuttgart find ich liegt auch noch zentral, die Eifel irgendwie noch mehr, am zantralsten würde ich aber Sankt Vith in Belgien empfinden

Normales Fett müsste eigentlich reichen, ansonsten gibt es "stärkeres" Fett zum abschmieren von Kugelbolzen o.ä. (ich weiss, ich weiss, wer schmiert heutzutage noch Kugelbolzen ? Der Mini-Fahrer natürlich oder LKW Fahrer...) Dieses Fett ist langlebiger da es dafür ausgelegt ist bewegliche und sich berührende Metallteile zu schmieren/schützen.

Wenn du sowieso dafür Fett kaufen muss, dann würde ich gleich zum "stärkeren" Schmierfett greifen.

Ist kein Problem, der Luftfilter filtert ja die Luft, nicht der Deckel

Sound ist schon geil, aber der Leistungsverlust umso weniger

Hi speedfreak,

Ich benutze WD40 hauptsächlich zum lösen von rostigen Schrauben, es hat aber auch eine reinigende Wirkung, d.h. wenn meine Hände voll mit Fett/Öl beschmiert sind, reicht es WD40 draufzuspüren und schon ist das Fett weg, und es riecht zudem schön süss
Schmieren tut WD40 auch, aber ich denke daß Silikonspray zähflüssiger ist. Du kannst mal probieren WD40 auf den Federteller zu sprühen, aber ich denke für längere Zeit wird das Knarzen nicht weg sein. In deinem Fall würde ich eher zu Schmierfett greifen. Das bleibt halt länger an solchen Teilen haften.

mfg Petar

Weiß jetzt nicht ob es den ftp noch gibt, aber blätter mal ein paar seiten zurück bis du zur letzten Konfiguration gelangst und probier es einfach, falls es nicht klappt dann wird es wohl am server liegen. Kanns ja vielleicht jemanden aus deiner Umgebung (aus dem Forum) fragen ob er dir die Video's auf DVD brennt und zuschickt. Geht glaub ich am schnellsten

Blizzy schrieb am Mon, 15 August 2005 14:41

*haben will* gibts eigentlich noch ne möglichkeit, die alten videos runterzuladen? bin erst seit paar monaten im forum

Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben

Oups, hab mich geirrt Muss wohl daran liegen daß mir das Monte Carlo Blue sehr gefällt

http://www.s2ki.com/forums/index.php?s=1f053fc1b02d6021ad987 e89228e43f2&act=module&module=gallery&cmd=sc&amp ;cat=7

Hier werden sie ein wenig geholfen

waat ass den internet dach sou kleng....

venes_c schrieb am Thu, 11 August 2005 13:22

...ach, Du lieber Gott! Leute, ich strenge mich ja echt an alles zu verstehen. Aber Euer Dialekt wird von Post zu Post schlampiger...

Hey, sei froh daß wir kein bayrisch reden Da versteh i o net viel

Ass daat secher mam Autopolis-Nord daat den Besenius daat get ? Et läit opallefall mol no well Suzuki huet en jo, Rover ass jo faillite an Honda haat en och mol an der Zäit. Wier zwär eng cool Saach, dann kéint ech ze Fouss den Auto äus der Revisioun sichen goen

Dann gin mer eis bei den Rudy Reuter een Auto kaafen, deen huet och puer flotter do stoen

Bronze finde ich passt iergendwie besser zu Orange

So einmal Mittwochs wär nicht schlecht. Ich würde auch mal gerne durch die Hölle fahren, ist aber Oktober nicht schon etwas spät/kalt ? Ich würde am liebsten mal so Anfang bzw. Mitte September hochfahren.

Wirklich schade um das einmal schön gewesene Auto. Mein Favorit ist noch immer der erste WRX, hatte zwar "nur" 200 PS, aber für damalige Zeiten war es in meinen Augen DAS Auto das haben musste

Wie reagiert das Metall überhaupt wenn man 5 mal aufheizt und plötzlich abkühlt ? Ich denke das wird den Endrohren nicht besonders schmecken wegen eventuellen Verzug o.ä.

stocky schrieb am Mon, 08 August 2005 23:12

Greeny schrieb am Mon, 08 August 2005 23:11 Corecl3 schrieb am Mon, 08 August 2005 22:52 hi, wor och elo an 20000 km Revision Prais: 90 Euro Déi hun der secher vergiess den ueleg ze wiesslen Oder Frittenuele rem dra gemeet

Jo, ass jo lo anscheinend voll IN den moment, vrun puer deeg op der tele gesin

Corecl3 schrieb am Mon, 08 August 2005 22:52

hi, wor och elo an 20000 km Revision Prais: 90 Euro

Déi hun der secher vergiess den ueleg ze wiesslen

Hoffentlich nicht, der dreht ja nicht so hoch wie der 2.0. Obwohl wenn sie den und nur den bringen würden, dann hätten die Halter der bisherigen Modelle ein exklusives Sahnestück im Gegensatz zum Neuen. Nicht jeder muss in den Genuss von 9.000 U/min kommen

So was ähnliches hab ich letztes Jahr bemerkt, war ganz komisch

Ölstand kontrolliert, in Urlaub gefahren, ca. 1250 km an einem Tag gefahren. Fazit: minimaler Ölverbrauch, wenn überhaupt was abhanden gekommen ist. Von den 1250 km sind 800 - 900 km Autobahn und teilweise bin ich Vollast gefahren.

3 Wochen bin ich durch die Gegend gecruised (wegen den rutschigen Straßen konnte ich eh fast nie in den VTec fahren). Resultat war das ich nach 3 Wochen über 1/2 Liter nachfüllen musste, bin aber nur ein paar 100 km gefahren (400-500 km oder so). Es waren jedoch ständig über 30 Grad (ausser Nachts )

Auf dem Nachhauseweg wieder das selbe Szenario. Mal langsam mal schnell unterwegs gewesen und siehe da, musste daheim keinen Tropfen nachfüllen...

Man würde denken unser S fühlt sich erst bei hohen Drehzahlen richtig pudelwohl