Beiträge von Timo

Irgendwo hab ich schon den OEM Heckspoiler als Carbonnachbau gesehen... aber nur wo?

Wer kann mir weiterhelfen?

speedfreak schrieb am Mon, 14 March 2005 15:03

Timo schrieb am Mon, 14 March 2005 14:54 lost-in-emotions schrieb am Mon, 14 March 2005 14:51 dann fahr mal da vorbei und besorg mir die handynummer deren azubine hab ich schon...brauch ich nicht vorbei zu fahren meint ihr die hier?

Ja genau die!!

Dem Lostie hab ich die Nummer schon geschickt...brauchst du sie auch noch?

lost-in-emotions schrieb am Mon, 14 March 2005 14:51

dann fahr mal da vorbei und besorg mir die handynummer deren azubine

hab ich schon...brauch ich nicht vorbei zu fahren

Fragen kostet nix...

...wenn du jemand brauchst, der persönlich da kurz vorbeischaut, dann meld dich.

Ruf mal hier an:

habe selbst öfters dort was machen lassen, faire preise,

die Technik um den drachen drucken zu können sollten sie auf jeden fall haben

Kubach & Klings GmbH Werbetechnik
Mercedesstrasse 13
71139 Ehningen

Telefon: 07034-99380
Telefax: 07034-993822

HP: http://www.kuk24.de/

Der Laden ist bei mir direkt um die Ecke!

@ Benjamin

Klar, werd hier die neusten News posten.
Sobald mein S angemeldet ist, werde ich nach Stuttgart zu einem Car-Hifi-Spezialisten fahren und mich beraten lassen.
Er wurde mir von mehreren Leuten empfohlen.
Woher kommst du? Evntl. können wir z.B. Samstags gemeinsam vorfahren.

Christine schrieb am Fri, 11 March 2005 11:42

Also ich habe auch die Viper verbaut. Und wenn du sie irgendwo einzeln(ohne Einbau) bekommst und in sachen Elektronik nicht ganz ungeschickt bist bekommt man das selber in einem Tag eingebaut. Wenn hilfe baust geb ich dir gerne in Paar nützliche Ratschgläge befor du dir die Alarmanlage durch einen Fehler Verschießt

Warum hilfst du mir nicht einfach beim Einbau?

Werd mich wohl zwischen der Viper 650 oder der Car Gauard Pentagon entscheiden.

Welche Viper hast du verbaut? Zufrieden?

Pascal,
Mmmh...hab sie jetzt schon bestellt. Werd sie jetzt einfach mal ausprobieren und dabei vorsichtig sein ! Aber danke für den Hinweis.


@ Walter
Zum TÜV hab ich Dokumente, die du dir bei Yokohama.de ausdrucken kannst, mitgenommen, die genau auf diese Dimensionen und deren Abrollumfang eingehen. Der TÜV-Mensch gab sein OK!

Patsch schrieb am Fri, 11 March 2005 13:56

Greeny schrieb am Fri, 11 March 2005 11:53 ... und ein M5 war berguaf auch nur etwas schneller als ich War selber überrascht... Dann hat der aber bestimmt net richtig Gas gegeben... Bei höheren Geschwindigkeiten geht das Ding wie sau! Da hast nicht den Hauch einer Chance mit dem S!

Kann ich mir auch nicht vorstellen...

Bin selbst schon einen "ein paar km" gefahren und auf der BAB sind das WELTEN!

Der Arme!

Hab in Stuggi mittlerweile auch einen Car-Hifi-Spezialisten ausgemacht. Von mehrern Leuten empfohlen die sich eine Viper Alarmanlage einbauen haben lassen.
Werde dort mal vorbei schauen.

Wie krank muss man sein um so etwas zu machen!?

Hallo,

in den letzten Tagen habe ich mich um eine Herstellerfreigabe für die Yokohame Parada bemüht.

Für folgende Dimensionen
VA 215/40ZR18 89W
HA 225/40ZR18 92W

Muss hier ein große Lob an Yokohama Deutschland ausprechen, sehr hilfsbereit und bemüht.

Das benötigte Schriftstück liegt mir vor.
Der gestrige Besuch beim TÜV gab Aufschluss über die Eintragbarkeit der Reifen. ->
Der TÜV sieht hier keine Probleme, die Bescheinigung als Fax hat ihm völlig genügt.
Übliche Grenzen müssen natürlich beachtet werden, kein Schleifen der Reifen in den Radhäusern, usw. ...

Wer die Herstellerfreigabe benötigt, kurze PM an mich.
Hab das Fax als .jpg vorliegen, kann dann selbst ausgedruckt werden.

Falls jemand für eine andere Dimension die Freigabe benötigt, genügt eine nette Email an technik@yokohama.de
Technische Daten wie
- Hersteller
- Model
- Höchstgeschwindigkeit (Ziffer 6)
- zulässige Achslasten (Ziffer 16)
nicht vergessen.

@ Markus

Interessiert bin auf jeden Fall, aber verrat mir doch mal wo er denn sitzt?!
Will ja für den Einbau nicht Ewigkeiten fahren.

ääh... ...an der sache bin gerade dran.

Die max. Traglast ist bei meinen Advan eingestanzt.
Kannst du mir die Adresse/Tel. von deinem Kontakt in GP nennen?

Ist das eine offizielle TÜV-Prüfstelle?

Ok.

Hatte mit ihm persönlich noch nichts zu tun.

marcus_g schrieb am Thu, 10 March 2005 14:42

markus h schrieb am Wed, 09 March 2005 19:54 @ marcus_g: danke. *spitzfindigkeit an* Ich glaube allerdings, dass die meisten 45Ah Batterien eher 45h lang ein Ampere können als andersrum. Je höher der Entladestrom, desto geringer ist die entnehmbare Kapazität. *spitzfindigkeit aus* ... Schei..e Und da hatte ich mich schon so gefreut!

Hey Markus du hattest mit deiner Aussage in der Theorie schon Recht!

Nur ist der Regelfall, dass die Batterie 1 Amperer 45h lang abgiebt warscheinlicher, als 45A eine Stunde lang.

EDIT:
Du kannst auch sagen 22,5A zwei Stunden lang.

Simon, wenn ich das jetzt richtig verstanden hab ist "Low, High, Mid-Disk" in etwa eine Eingruppierung der Felgen.

Beispiel:
Bei Low-Disk Wheels reicht die Offset (ET) von +45 bis +60, kann aber von Hersteller zu Hersteller abweichen?

Als ich meine Felgen bestellt hab bin ich auch über Low,Mid,High-Disc gestolpert.

lost-in-emotions schrieb am Wed, 09 March 2005 19:45

Crimo schrieb am Wed, 09 March 2005 13:22 Da gibt man viel Geld für ein Body-Kit aus und wird dann angesprochen ob das die Shark-Front von eBay ist. deshalb habe ich ein decal untendrauf gezimmert

Und wer hat das Auto gebaut? 'Porno Karre'?

@ ace

Klingt ja schon ganz gut.
Werde mich warscheinlich zwischen der Viper 650 XV und der Car Guard Pentagon entscheiden.
Die Anlagen von Clifford sind mir etwas zu teuer.

Was hat dich der Einbau der Anlage gekostet? Und wie hoch war der Zeitaufwand?


@ Corecl3
Danke für den Tipp