Beiträge von McHeizer

wenn steve und losE loslegen koennte das wohl passieren

naja nach 6J mit 240 serienPS und 80tkm wirds langsam Zeit fuer ne Aufruestung & Ueberholung
und einer muss ja dem Blafasel etwas Paroli bieten

gibt noch was

hatte noch keine Zeit fuer ebay...

hatte noch keine Zeit fuer ebay...

wie meinst du Meinungen sterben muessen?
stehe auf dem Schlauch (der wohl gerade am Kruemmer schmilzt )

Das Wasser fliesst nicht durch die Ansaugbruecke.
OK ein klein bisschen, fuer 1cm Laenge: der Kuehlwasser-Schlauch ist nur an der Stelle der 4. Zylinder Einlass mit an der Ansaugbruecke befestigt.

aktuelle Liste:

1x Greeny
1x S2000pw
1x Igor

besteht bei den alten meldungen noch Interesse?
1x walter_s

nee

Zitat

Original von stocky
hmmm...haette man doch auch mit einem externen Schlauch loesen koennen oder?!

was fuer ein Schlauch?
von wo nach wo?

Ja hiermit stimme ich dir zu!
dass das noch mal vorkommen sollte, mann, mann.
Aber man muss auch Fehler eingestehen koennen

da ist tatsaechlich ein Kanal im Zylinderkopf der geradewegs von dem Luftpumpenventil (dem oberen kleinen Loch der Ansaugbruecke) ansaugseitig rueber auf die Auslassseite geht.
dort wiederum in den Kanal unter dem laenglichen Blech wo jew. 4 kleine Loecher sind die in die Auslaesse fuehren.

siehe bilder

die sind wohl alle -wie ihr Auto- im Winterschlaf.

kann mich nur wiederholen:
*Einbau: plug&play, spielend leicht und passt
*Nie Startprobleme gehabt, selbst mit 2h Radio laufen lassen

was willst du noch wissen?

cooles T-shirt!
und krasse Felge

ok, ich geb mich geschlagen - jetzt lacht der Walter mich schon aus

Zitat

Original von Los Eblos
Naja, Denyo und Eric meinen ja, dass da hindurch nicht die Luft der Pumpe in das Abgas gedrückt wird, sondern dass dadurch Abgas über das Ventil in den Ansaugkrümmer gepustet wird.

nein da hast du mich falsch verstanden.
meiner Aussage nach geht die Frischluft direkt in den Ansaugtrakt.
und Markus' Meinung teile ich, dass der S keine EGR hat.

Allerdings zweifle ich langsam auch an meiner aussage.. leider
und muss evtuell alles zurueckziehen
...
hmm, dieses komische blech ueberm header hat mich schon immer verwundert. aber wie gelangt denn von dort die Luft in den auslasskanal?? sind dort borhungen? muss ich doch gleich mal zerlegen!

naja wer weiss...
Kevin hat sich das vllt auch nur aus den Fingern gesaugt.

Zitat

Original von S-enna_2000
Es wäre doch auch unsinnig Luft in die Ansaugbrücke zu pumpen, da kann man doch genau so gut die Drosselklappe etwas weiter öffnen.

klar, aber ging halt bis 2005 nicht, da mechanische DK.

daher gibts ja auch ab 2006 keine Luftpumpe mehr (oder? bin mir in dem Punkt nicht sicher) und logischerweise auch kein Ventil auf der Ansaugbrücke

Zitat

Original von Oswald

müßte Anfahrt Brünnchen sein ??

nee, da kommt noch eine Kuppe dazwischen.
und die eigtl anfahrt zum Brünnchen ist steiler und hat nur eine Linkskurve

nö das nicht.
aber dass ich das nächste mal mit dir nicht in diesem Driftwinkel da durchfahre

hmm, das obere kleine Loch ist merkwürdig.

also auf dem Bild: linke Ecke 2.loch

ich glaube es ist der Wippermann.
letzte Kurve vor der tiefsten Stelle (des Abschnitts)