Beiträge von McHeizer

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Original von stocky
Ja meine alte Garage war bisschen unpraktisch

quote:
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Original von S-enna_2000
Auf alle Fälle ist es positiv dass unser Formel-1-Kraftfahrer Michael S. nicht mehr dabei ist
Dadurch werden die Preise wieder erschwinglich und es gibt nicht so viele Bekloppte an der Strecke.

zustimm!

richtig genial!!!
John McLane wie eh u je!!!

Mirko,
du u dein Dad ihr seid doch selbst fit im Schrauben!

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Original von stocky
Da ist ja ne Menge Holz dazwischen.

Kann man bestimmt nen Adapter kaufenoder anfertigen

brauch ich ja nicht.
werde die Idee von Bernd verfolgen und den Blindstopfen zum Adapter umfunktionieren!

evtl eher schneiden lassen leider keinen vernünftigen Bohrer u. Werkbank im Moment

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Original von jimmy a
beim 2002er hat sich NUR die Feder und Dämpferrate etwas geändert, Stabis sind die selben.
Für die meisten, wird der Unterschied nicht mal bemerkbar sein. Ab 2004er wurde dann die große Änderung gemacht.

Jimmy, das ist falsch!
Irgendwo habe ich es mal "offiziell" gelesen u mir die Daten rausgeschrieben. (weiß jetzt leider die Quelle nicht mehr)
Kannst es alleine daran feststellen, dass die andere Teilenummern haben.
00: SPRING, FR. STABILIZER (28.2MMXT5.0)
02: SPRING, FR. STABILIZER (26.5MMXT4.5)

00: SPRING, RR. STABILIZER (27.2MMXT5.3)
02: SPRING, RR. STABILIZER (27.2MMX4.5T)

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Original von hardstyle
eigentlich wollte ich einen schrafen!aber da ich jetzt an einen 2002 recht günstig rann komme bin ich am überlegen!aber wenn ich jetzt die stabis der ersten versien oder eben durch andere härtere stabis anderer hersteller auswechsle und ein gutes fahrwerk einbaue(AST oder ähnliches) dann kommt man an das mj 1999-2001 wieder rann?richtig?

habe einen Satz Stabis Bj.99-01 zu verkaufen.
guckst du: Stabis OEM Bj.00 NEU VA u gebr. HA

ich auch nicht - die Landschaft flog sprichwörtlich an uns vorbei

ist doch egal...
stell halt irgendein Bild von irgendeiner Freundin rein.

wir sagen dir dann obs hübsch ist od nicht

hast deiner Freundin aber nen schicken Wagen gekauft!
weil mit so broite Schlappe däädsch du doch nedd rumfahra!!

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Original von mirko_mallorca
Na ja da gibts ne Gewindelehre für um Steigung usw zu messen!

Das selbe Problem hatte Ich auch um meinen Defi Sensor in ein Mocal Sensor Adpater zu bekommen, das ging auch nur per extra gedrehten Adapter.

hab ich nicht - aber nen Messschieber u ein gutes Auge

Sensor aussen:
11,75mm, Steigung 1,25mm

Stopfen aussen (fürs Gewinde im neuen Adapter)
17,8mm, Steigung: 1,25mm

Kannst du damit was anfangen?
..und wie /wer hat dir den Adapter gedreht?

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Original von S-enna_2000
Das war letztes Jahr in Hockenheim auch schon so.
Da bin ich Samstag für 30 od 40 Euro hin.
Mit (weitgehend) freier Platzwahl (!)
Das geben die erst ein, zwei Wochen vorher bekannt.
Dann sehen sie, wieviele Plätze nur als Sonntagskarten verkauft wurden und wissen, wieviele Plätze Fr & Sa frei bleiben würden.
Und so werden die angeboten, als ob das Haltbarkeitsdatum abgelaufen wäre.
Und Fr/Sa sieht man die auch noch länger als am Rennsonntag.
Und der Rennverlauf ist nicht sooo interessant - den sieht man am TV besser.
Einfach mal in der Woche vor dem GP auf die homepage vom N.ring od. H.ring gucken.

Gruß

Markus

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interessante info!
hätt ich das gewusst wäre ich auch hin Fr!
dachte immer das ist in Himmelsregionenn die preise

...oder NRW!

"Auseinanderbauen" wäre zu schön formuliert für das was ich vorhabe
Werde so weit "runter-/weg-Dremeln" bis nur der Stift übrig bleibt (mit dem Sensor der sich darin befindet)

@ Mirko:
Wie finde ich das korrekte Gewinde maß heraus? Ich kann dir die exakten Druchm. ausmessen.

@ Bernd:
sagt mir nix.
wenn ich im Teileladen nach Heli-flux-compensator-coil-blabla frage sollten die das kennen?

Habe mir vo u hi neue pneus bestellt.

HA: OEM: 050 MZ
VA: 225/45R17 RE050 EZ 90W -> ist fürn LEXUS IS 250/350

..werde berichten!

also hast du mit deinem 1.Mod das Auto direkt schwerer gemacht - tsss

nee, meine momentane Idee ist den obigen Sensor aus dem Gewinde-teil befreien und irgendwie in den Blindstopfen einarbeiten. Dann mit so Temp-stabilen KFZ-Kleber fixieren.

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Original von Erni21
Doublesixx und AST ist doch das gleoche, oder ?

Glaub Heizi halt mal irgendwas davon gesagt

Genauer habe ich gesagt:
doublesixx bezieht die Komponenten von AST. d.h. nicht dass es das Gleiche ist.
Man sollte nicht die Abstimmungs-Erfahrung und den Kundenservice bei D66 vergessen!

Marko hat sowas doch gemacht vor kurzem.
such mal ein bisschen

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Original von schwedenkreuz
Wenn Du nur auf der Straße und nicht auf der Rennstrecke fährst, sind die OEM-Beläge absolut ok.

Finde ich nicht.
Wenn ich hier so meine Standartrunden im Bergischen drehe kams mit OEM Belägen schon öfters vor dass alle 4 Bremsen geraucht haben an einer Kreuzung, oder Stoppstelle. Und dann werden die auch irgendwie so butterig.
Mit 2500 ists perfekt!