Beiträge von McHeizer

achso, dachte schon das wäre deine Kroatische Verwandtschaft

schnell weg

achso: es gibt einen neuen Klärungsfall für den Professor >schau mal bei Tuning!

weg.
der neue Besitzer ist happy!

das gibts auch noch

noch 9 Liter zu haben!!

(nachdem ich rigoros gelöscht wurde mit meinem Dopplepost Versuch )

EDIT: achso, jetzt wurde die Sortierung wieder umgestellt

der block
ist wohl bewusst (od auch nicht) das weichere material.
auch gut so, denn eifacher auszutauschen als der haken

komisch, wieso hast du ne Abweichung nach unten?
hast du eine längere Unterstzung verbaut??

frag doch mal den Slowaken /Slowenen (soll keine Diskriminierung sein) der Typ in Dubai halt!

ansosnten klassischer Fall für die Kupplungstauscher sorry konnte nicht anders

da könnte doch unser Elektronikbasteler_micha_B mal ne kleine Protection einbauen, oderrr

Zitat

Original von stocky
[Blockierte Grafik: http://img107.imageshack.us/img107/7011/image13210viou1.jpg]

Dazu dann noch diese lustige Kupplung fuer den S

1500€ (AP Racing CP6092, 3kg),
429€ Ausruecklager(AP Racing CP3457-1 ou 9 ou 11, 425g)
600 Euro die ASM Schwungscheibe (2.5kg) !!

shit ist das geil! ich dachte ich kenne alle ASM teilchen...boah

aber was man da an Top Speed verliert - wo ist Prof. Greeny

jaaaaaa, die habe ich auch schon ne Weile im Auge!!!

also schreib mich mal auf die Interessenten-liste...mal sehen was da noch drin ist

ich komme in summe sogar auf:
€ 2760,-

für diejenigen die noch ein bisschen Restkomfort suchen gibts sogar bizarrerweise Gummilager!
dafür kann man auch nochmal € 1520,- berappen

was haste denn vor steve?
Kompressor + Turbo + Stroker kit oder wie?

Zitat

Original von steve hislop
das ist typisch für die ami´s...benehmen sich wie die axt im walde,wenn sie sich unbeobachtet fühlen...wie die kleinen jungs.

ist leider was dran!

mit einer Hand (in dem Griff in der Mitte) das Verdeck runterziehen
mit anderer Hand jew. li u re haken schliessen

wer ist denn dieser "jemand" ? woher hat er die Info?
Fakt ist, dass das MTF eine Motoröl-ähnliche Konsistenz /Viskosität hat.

Ich gehe mal stark von aus dass ab Werk auch MTF /MTF II drin ist.

Seit gewisser Zeit gibt es MTF II (ich weiß nicht genau seit wann) Daher könnte es sein bei älteren Modellen durch einen Wechsel ein besseres Schaltvermögen zu erzielen.

you first need your new stuff installed, dude!
to finish first, you first have to finish and all that blabla...

das weiß ich nicht.

aber ich hatte letztens den umgekehrten Fall:
die Grünen im Ort vor mir mit 25-30 entlanggeschlichen (50 zone)

ich sie nach Denkpause kurzerhand überholt

Zitat

Original von Street
ich lass mich auf "S" umtaufen!! dann habe ich mehr gewicht gespart als alle anderen..

und solltest mal deine Däpfer einstellen, sind zu weich!

1 Satz
perfekt eingefahren
waren kurz eingebaut (ca.800km) in Ermangelung der Wunschbeläge als Übergangslösung.

sind also min 95% Belag drauf. (Bild folgt)

€65,- inkl Versand (NP €106)

danek für die Info!

Mist wollte da schon lange mal fahren - bin an dem WE auf ner Hochzeit (bizarrerweise auch in Frankreich)

viel spass!

nicht unbedingt...
wenn der Gasstoß so kurz ist, dass der LL-regler (der sitzt rechts mitte wie oben beschrieben) disen Luftkanal nicht so schnell schließt, dann geht nach wie vor auch durch diese beiden Kanäle Luft und das Geräusch bleibt da.