Original von birgit_k
Lui Lui LuiStresst Dich das Eheleben so sehr!?
@ Micha: Wir sind gastfreundlich und freuen uns über jeden Besuch aus den benachbarten Bundesländern
cool, dann darf bestimmt ein Exil-BW-ler, jetzt NRW-ler, z.Zt. RP-er bestimmt auch kommen..? 
gibts da auch kuschelige Frauchen..? ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
mhh, hoert sich nach ner coolen Geschichte an!
bin evtl dabei...Mirko..?
hey, ihr habt den Walter rausgekickt!
Angemeldet:
1.Tee
2.Timo
3.Igor
4. Walter_s
5. micha b
6. M--M
7. Michi k plus Kollege mit Peugeot 406 Coupe V6 3.0
8. McHeizer
mit Vorbehalt:
1.A4XRBJ1
2.Marko (bei uns ist der Termin noch nicht sicher)[/quote]
Doch kann man ganz easy:
also mit der jetzigen Modifikation (ohne km/h u. Handbremssperre)
> bremst runter auf ca. 30, rollst weiter
> entriegelst
> drueckst den Veerdeckknopf
> Dach offen, wieder druchbeschleunigen
als ich die Mod. noch nicht hatte, habe ich das eben auch ausprobiert.
und da muss man eben komplett bis zum stillstand runterbremsen
wenn sie auffuellbar ist, dann kannst du die Deckelchen abschrauben.
dann sind da auch so Stege drin > bis dahin auffuellen. Erkennt man gaz einfach!
Original von stocky
Ja bist Du der Bremser oder was?!
Andersrum hab ichs noch nie probiert, sehe auch nicht warum man das tun sollte!
ich finde die Situation *beim langsamer werden das Dach oeffnen* kommt haeuffiger vor als umgekerht!
> es hoert auf zu regnen
> man haelt irgendwo an (Ampel, Strassenrand)
> zieht am Dachknopf
> Dach oeffnet sich erst sobald exakt 0 aufm Tacho steht.
aah siehste - hatte ich zumindest teilweise Recht
@ Micha:
genial, genau in der Art! 
Du meinst eine komplette plug&play Loesung. Sprich man benoetigt Stecker und Buchse des Verdeckmoduls.
Da kann ich dir bei helfen das zu recherchieren und evtl besorgen.
Gib mir ca. 14 Tage.
probiers doch mal aus nachher!
ich meine nein - geht nur bei exakt 0 aufm Tacho.
Original von Micha B
Geht relativ einfach.....Im Grunde kommen analog zur gefahrenen Geschwindigkeit Impulse auf der Speed-Leitung.
D.h. z.B. bei 10km/h 10 Impulse / Sekunde, bei 50km/h 50 Impulse usw.
D.h. die Verdeckelektronik zählt die Anzahl der Impulse / Sekunde und gibt dann die Steuerung eben frei oder nicht.Das wiederum bedeutet, man müsste ein Frequenzteiler / Schieberegister dazwischen bauen, der eben nur jeden 8. Impuls durchlässt.
Um beim Beispiel oben zu bleiben wären das dann 7 km/h zulässiger "Öffnnenspeed" x Teiler durch 8 = 56 km/h maximale Geschwindigkeit zum Öffnen des Verdecks.
Könnte man recht leicht bauen... auch für andere zulässige Geschwindigkeiten z.B. 30km/h .... hmmm ... ist da ein größerer Bedarf da?
Pima Idee - hatte mich vor geraumer Zeit auch schon beschaeftigt.
Ist aber nicht soo banal:
Es ist richtig das Steuergeraet misst die Impulse vom speedsignal. Gibt allerdings NUR frei wenn eben 0 anliegt und sonst nicht.
D.h. wie gross auch immer du den Teiler machst auf 0 wirst du nicht kommen. 
Oder seh ich was falsch...lasse mich gerne berichtigen.
Und natuerlich auch ueber eine Loesung unter gegebenen Umstaenden freuen!
ja schade dass es kein Grill-event wird - waere ein Teil des Gesamtspass gewesen - so ist es halt wie andere Ausfahrten auch.
Na wird trotzdem pirma!
Groupbuy ist geschlossen
dabei sind - bez (schon bezahlt):
McHeizer - bez
Stocky - bez
Walter_s
JAB - bez
hubert k
Kicky - bez
Tee - bez
Arno_s
urs_z - bez
street - bez
nick - bez
dennisw - bez
NiceGuyAut - bez
super_2000 - bez
oliver_h - bez
Rot= noch zu bezahlen
@ Rest: vielen dank fuer die puenktliche Ueberweisung!
actually you can save quite a bit weigth w/ an all aluminum radiator! 
plus it would kick ass! espec. a Koyo!
good tip w/ the Hammerit laquer!
cu!
cool,
gebe dir dann Bescheid - dauert aber noch ca.10 Tage
Miguelito,
dieses Castrol EPX 90 ist auch gut, erfuellt auf jeden Fall die Spec fuern S.
Ist halt nicht so temp-stabil wie das SAF-X (90 vs. 140)
UND ist mineralisch > d.h. sollte frueher gewechselt werden als vollsynthetisch (SAF-X)
Genial Doctor!!!
wieviel Aufwand ist es wenn du eine Variante machst mit dem Schriftzug rechtsbuendig?
Fuer mich waers sonst perfekt so (Alu mit roter Schrift)
Nee gibts eben nicht bei ATU!
Die haben nur SAF-XJ im Programm. Und das ist jenes mit dem Zusatz fuer BMW Lamellensperrdiffs.
wie auch immer, wer etwas vom SAF-X moechte > habe noch ein paar Liter abzugeben.
Hab ne Mondeo Hupe eingebaut, gleich 2mal, ist schon ne Verbesserung.
alles gute Markus!!!
