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was du wolle sage?
Beiträge von McHeizer
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da siehste mal auf was für kranke suchkriterien ich komme


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Zitat
Original von Integra
Wiso, endlich mal ein Porsche mit dem man den Grill und ein paar Kästen Bier transportieren kann. Fuck'in fast and fuck'in praktisch.

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das wollte ich auch schon lange mal wissen!

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ja da hab ich euch was zum spielen gegeben!

Sie versteht übrigens auch andere Sprachen - und sprrrischt siie daan mit soo einem kohmischen accent auus - sehr nett

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diesen hier:

gebraucht - aber regelmässig gereinigt worden.
bei Fragen: PM
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weg.
danke! -
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http://bambusratte.com/Fun/ca.htm
...na gut ich hab schon bessere Sachen gepostet

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Meinst wenn dir das jmd früher gesagt hätte, hättest schon alle in den Rennen plattgemacht

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nen verbeulten Kofferaum

aber ansonsten hab ich nix gegen Ungarinnen - die gehen ganz gut

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ach ne das heisst anders:

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was heisst den das auf dem Rücken?
japanischer Bergdrifter

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Zitat
Original von qp
Ein anderes Vid auf youtube von "Gan-San":
http://youtube.com/watch?v=I7X8blHFfoM
boah, sauber! der Gan-san kan-s
wobei ich den Eindruck habe dass der NSX ruhiger liegt, nicht so nervös wie der S
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wiese ist der denn geschlossen?

der war doch ganz nett
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Hast du denn die Schmierpaste drauf (keine Ahnung wie dat zeuch heist)
Also auf die Rückseite auftragen, Zangen reinigen, einbauen, hilft oft schon.
...oder weniger bremsen
oder härter bremsen -
Zitat
Original von panther_d
Der 11er ist durch den weit hinten liegenden Schwerpunkt eigentlich sehr schön kontrollierbar im Drift, der 'sweet spot' ist recht groß. Wesentlich schwieriger ist z.B. der Boxter mit dem Mittelmotor...Habs auch schon mit beiden probiert in Bitburg:
Ich fands mit dem 11er sehr schwierig den drit zu halten. Da ist es mir mit dem Boxster leichter gefallen.
Kann aber auch an er Tagesform gelegen haben
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Hey Walter,
tiptop!
na, aber was war denn der Verbremser 
Fahrt ihr drei alle auf der gleichen Büchse?
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aah, danke!
endlich einer der den Spekulationen hier ein Ende bereitet
obwohl es war schon sehr amüsant zu lesen!



