wat willst du mir sagen?
Beiträge von McHeizer
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Original von L-X
GRS2K: Kein Problem, für mich ist Becker eben Understatement.
Mag keine quietschbunten Displays, die aus dem puristischen Cockpit des S ne Kirmesbude machen.
[L-X
ist wirklich nicht so einfach ob gelb od rot..
Mein JVC hat rote Tasten (also rot beleuchtet) finde das passt ganz gut.
Allerd ein ganz rotes display wie beim Bekcer ist da schon auffälliger. Da würde ich eher zum gelben tendieren -
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Ach was nix Bördeln!
schau dir mal die Werte an: bei 8,5 mit ET62 da bekommste noch gut nen Finger rein.Tja Gewicht: ich weiss es leider nicht. (Habs immer beim Reifen aufziehen verpennt, da es schnell gehen musste)
Sind auf jeden Fall keine Volk od SSR Fliegengewichte! -
Nöö der ist nur ein bisschen komisch - ist aber so
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also dass die soo starkes Interesse hervorrufen hätte ich nicht gedacht...
Wahnsinn - ich komme ja kaum mit Antworten hinterher -
die hätte ich noch für den Kalender gehabt...naja eher 2
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und was hälste von meinem Schachzug...sozusagen aus eurer Perspektive?
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Das ist doch der TJ -> schau mal die Felgen an
und schnell weg
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...mal sehen wie es weitergeht...? was machst du eigentlich schon auf um die Zeit?
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Zitat
Original von Micha B
So, hab mir noch ein pic kommen lassen, welche Gaskets es tatsächlich sein werden:
Any comments ?
Ja: hab ich schon!
...muss es nur noch abholen ->die haben dafür extra nen Transit rübergeschickt -
englishes BSE futter!
kein wunder drehen die so am rad wenn man reinkommt -
LOS bieten! -
Cool jetzt wirds schon arg insider-mässig
Ausserdem sind noch mehrere Jeans im Nugget von dem Grosseinkauf...aber was man damit machen kann lassen wir jetzt lieber -
Lass das nicht den Stocky lesen! Der baut das noch in irgend so ne Rostlaube mit BLitz ein
Biete einen Kolben, aus einem Honda S2000 Motor an, Durchmesser für 87mm Bohrung. Habe ich mal bei Ebay ersteigert, diente als "Anschauungsmuster". Passt auch in einen Opel C20XE, Vorteil hier ist der erhöhte Dom was beim C20XE zu einer höheren Verdichtung führt. Ventiltaschen sind bereits Original vorhanden.
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MORGEN fahre ich nach Rotterdam!
Dann setze ich meine Zipfelmütze auf und besteige ähh steige in meinen Schlitten -
Der entscheidende Unterschied der Ansaugrohre ist:
das dicke schwarze beim K&N schirmt mehr Wärme ab als ein dünnes Alurohr.
Und es soll ja schliesslich ein COLD Air Intake sein! -
Biete einen Satz Gitter an:
- Edelstahl unlackiert, also silber
- passend für alle 3 Einsätze der Front '00-'03Bei Fragen bitte PM
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Lackfarbe: Nürburgring-blau
Hat ein paar leichte KratzerAlle Befestigungspunkte sind aber tiptop!
Versand evtl möglich, Abholung wohl besser: Raum Köln oder Stuttgart
Bei Fragen bitte PM
