ok, danke.
jetzt hab ich auch verstanden was für eine Strebe das ersetzt...
ich dachte erst die Verstärkungsstrebe in der Mitte (vor dem Diff) würde ersetzt.
Aber das hier sind ja 2Stück, welche die "Lenker" ersetzen.
Beiträge von McHeizer
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Habe mich gerade auf der Taka homepage umgeschaut...
da gibt es 2 Mugen Sport exhaust systems:
8012 Titanium Exhaust S2000 AP1 F20C Ø60.5-Ø45.0 Ø:89.1/Ø77.0 ¥156000 US$1,441
der sieht auf dem Bild für mich aus wie das "alte" Modell
68109 Titanium Exhaust S2000 AP1 F20C Ø60.5-Ø45.0 Ø:89.1/Ø77.0 ¥156000 US$1,441
- dazu gibts kein Bild -
aber, dann ist das wohl der "neue"
was mich allerdings wundert, die angegebenen Durchmesser sind genau gleich...dachte die neue hat andere Abmessungen
oder ist die homepage evtl nicht auf akt Stand? -
@ Walter:
wie sieht es aus mit dieser zusätzlichen Strebe an der Hinterachse?
Wir haben uns darüber am Dynoday dieses Jahr unterhalten.
Erinnerst du dich daran, du sagstest es gibt eine, die sinnvoll aussieht, aber nur erhältlich in USA. Allerdings würde dieser Händler nicht ins Ausland verschicken.
Kannst du dazu noch ein paar Details posten, bitte -
bin auch an dem Wagen interessiert!
kann ich mir den nächstes Mal ansehen?
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Äxel schrieb am Wed, 24 August 2005 14:25 McHeizer schrieb am Wed, 24 August 2005 14:21
nicht dass der stocky wieder eifersüchtig wird
Dann erzählen wir Stocky auch jetzt besser nicht das wir uns gestern Abend an ner Ampel ge...(puschelt)...sehen haben
.
du hast mich eher geweckt mit deiner puscheligen Hupe
boah dieses nieselwetter & geschl. verdeck hat mich echt fertig gemacht - da ich gestern heizen wollte
naja war dann später doch noch im Rally-stil unterwegs
(moitzfeld - dürscheid - schmitzhöhe - hohkeppel - overath
)
scheiss OT
tja sollen wir demnächst mal Rolli besuchen fahren? -
peter_b schrieb am Wed, 24 August 2005 14:25
Folgerung: Offen fahren heißt, in höhren Geschwindigkeiten mit weniger Auftrieb fahren. Allerdings fällt es schwer das in Nm oder Prozent auszudrücken...
...das meinte ich ja - habs viell etwas komplizierter ausgedrückt
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alles fake!
hab auch mal einen zum spaß angeschrieben, da kam ne ähnliche email zurück.
das ging dann 4mal hin und her - immer so standart bla bla.
Am ende wollt er ne anzahlung auf ein treuhandkonto
isss klaaar! -
speedfreak schrieb am Wed, 24 August 2005 13:52
(btw: wenn, dann wird die 2004er kosole im innenfach und auch die heckfächer gleich mit beflockt
)
cool, genau den gleichen Gedanke hatte ich eben auch - bin mir noch nicht so schlüssig.
ausserdem kein Bock auf die Ausbauarbeit
Hast du (oder die) jetzt ne genauere Preisvorstellung? bzw. Arbeitsaufwandsabschätzung? -
nicht dass der stocky wieder eifersüchtig wird
ähm das wäre vergangenen Sonntag gewesen...allerdings haben wir es beide vergessen, denke ich
kommendes WE bin ich nicht da, dann demnächst mal
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ist ja cool dass das so schnell voran geht! Lob

also rot fänd ich gar nicht so übel
auch wenn mir sonst Losti's Ideen nicht zusagen, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache
Habe im Moment leider keinen konkreten Tipp fürs einfache Entfernen der jetzigen Beflockung
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...wusste dass einer damit noch kommt
guck bei Obi, od hagebau
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Paragon schrieb am Wed, 24 August 2005 10:36
Und in Zukunft einfach cool bleiben.
jap
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Mal ne Praxistauglichkeitsfrage:
Wie sind die Erfahrungen bei Regen & beim Autowaschen?
Da läuft doch ne ganze Menge Wasser in den Motoraum, oder?
Habt ihr mal geschaut wo das genau hinläuft und was das für Auswirkungen haben könnte? -
korrekt, 1mal im Monat gewechselt!
Bayern ist echt ein Wohlstandsstaat! -
immer wieder beruhigend, dass andere manchmal noch verpeilter sind als man selbst
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Krasse Sache, Mann!
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koennnts recht haben.
und das innenraumbild zeigt auch: beide airb ok
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prinzipiell schick..
..etwas zu viel Tiefbett fuer meinen Geschmack -
krass Felgen!
aber was ist das schon wieder für ein Tüneff?
159PS???
2 airbags ok bei dem schaden?? -
Das würde ja weiterhin folgendes bedeuten:
der bei höheren, hohen Geschwindigkeiten erzeugte Auftrieb an der Hinterachse (welcher ja recht beachtlich ist, wie ich mal woanders gelesen habe
) relativiert sich bei offenem Verdeck.
bzw. der Punkt, an der die verwirbelte Luft den Auftrieb erzeugt verschiebt sich von Heck nach vorne in Richtung Mitte des Fahrzeugs.
Oder liege ich da jetzt komplett daneben?


