Beiträge von McHeizer

pics sind unscharf, auf deinen Monitor ist fokussiert - egal.
Aber da hat ja die Marketingabteilung von Aral mal wider voll zugeschlagen!

Also mein S wird nur von Hand (mit schwamm) in der SB Box gewaschen

Greeny schrieb am Fri, 17 June 2005 12:10

McHeizer schrieb am Fri, 17 June 2005 12:04 Vielleicht können wir ja ne kleine Tour durchs Hinterland dranhängen Dann noch den Stocky einladen und das Synchrondriften im Doppel ist perfekt (Ich geb nur die Richtung an )

Na scheint diesmal nicht zu klappen

aber das sollten wir nochmals hinbekommen
evtl. am 31.Juli (da ist samstags training in Bitburg)
wie siehts da bei dir aus

stocky schrieb am Fri, 17 June 2005 22:11

Hun daat schon gekuckt an ech sin den Weekend leider op der GTR an dem Land wou d Haaptstaadt Paris ....aeh Pareis as

Tach!
werde vermutlich auch auf der GTR sein - sorry

vielleicht seh ich euch ein ander Mal ja - ist immer wieder nett S2k Forums Leute zu treffen

Viel Spaß!

stocky schrieb am Tue, 21 June 2005 19:59

Uiuiui...da kuckt man n paar Tage nicht rein ...und dann...voll die Eigendynamik Hab das grad mit meinem Rennterminkalender abklaeren muessen...das geht klar...ich komm hin. Bei sovielen Leuten muessen wir wohl eh 2 Gruppen machen. Dann uebernimmt Guido eine und ich die andere. Na das wird ja lustig! Ich wer am Donerstag in Spa mich bei Ralph auch gleich mal als Instruktor melden. Der Ralph ist momentan noch in Most (Tschechei ode rwie man das schreibt) das ist auch ne nette Rennstrecke Reifenservice geht klar...ich muesst nur wissen wieviel reifen/Felgen ich mitbringen muesste...?!

Coole Sache!
Also wenn ich (zumindest für einen Teil des Tages) einen Satz deiner Räder (VA+HA) in Anspruch nehmen kann, bin ich auch am Start

Habe zwar selbst keine Erfahrung damit...
Aber ich denke der Spaß an den Reifen ist das Grippniveau.

Dafür in Kauf nehmen muss man eben den Preis und den höheren Verschleiß (von nix kommt nix)

Die Entscheidung bleibt ja jedem selbst überlassen.

Bääh, ein BMW Fahrer

Schön zusammengefasst und fomruliert

und alle die 20tkm und mehr mit den HA Reifen unterwegs sind, denen glaub ich das schon.
Jeder soll doch so fahren wie es ihm Spaß macht...oder die Strasse erlaubt

Der eine bevorzugt dann halt einen sehr sportlichen der andere einen allroundreifen. Fertig aus.

Achjo - dann scan es doch mal bitte für mich - wenns nicht so viel Arbeit ist
Danke

Der Ralph Burstedde (Geschäftsstellen-leiter) ist etwas eingespannt mit momentanen Rennstrecken-besuchen und deren Vorbereitung.
Einfach Ende der Woche nochmals probieren

Hi zusammen,

dem schliesse ich mich voll und ganz an!
- Super Planung
- Schöne Streckenwahl
- Für meinen Geschmack zu cruiser-mässig.
Aber das geht mit so ner grossen & gemischten Gruppe auch schwerlich anders. Und daher war es einfach so schön auch mal mehr von der Landschaft mitzubekommen als wenn ich sonst durch die Gegend brettere

Wie war denn euer Ital. Buffet noch?
Bilder konnte ich noch nicht sichten - folgt

marcus_g schrieb am Mon, 20 June 2005 08:52

A4XRBJ1 schrieb am Fri, 17 June 2005 17:51 Keine Antwort ist auch ne Antwort. Werde es jetzt ungeöffnet zurücksenden, hat ja keinen Zweck. Gruß, Andreas Ja, ist schon ärgerlich! Aber andererseits sollte für unsere Elektronikfreaks doch eigenlich ein Blick auf die Anleitung des Moduls ausreichen, um die paar Käbelchen anzuschließen Micha B und Konsorten, wo seid ihr

Darum geht es aber nicht.
Ich wollte ursprünglich nur eine Funktionsbeschreibung von Andy. (keinen Anschlussplan, sondern nur sozusagen eine techn Beschreibung von dat dingen)
Aber nicht mal das hat er mir schicken können.
Und das ganze eben um meine Kaufentscheidung abzuwägen.
naja schwamm drüber

Warst damit aber für alle Situationen gewappnet auf unserer Pässe-tour!

1A!
Respekt & Gratulation

Weiter so Stocky, du bist unser Grösster

Wartets nur ab - das wird noch ne olympische Disziplin

S 2000 Frechen schrieb am Fri, 17 June 2005 18:50

Habe den eagle F1 und der ist echt Hammer sehr gute haftung sehr gut bei Nässe und hält echt lange die Potenza die orginal verbaut waren sind nach 17000 auf der hinter achse verschliessen eine kumpel fährt die auch beim Rennen und ist auch sehr zufrieden mit der haltbarkeit die haben bei ihm ca 30% länger gehalten als die toyos (bei gleicher Leistung)

Gut 240 PS müssen auch auf die Strasse gebracht werden. Was erwartest du?

Ausserdem ist dein Vergleich nicht ganz schlüssig, sorry.
Die F1 sollen länger halten als (irgendwelche!) toyos. Soweit so gut, das sagt noch gar nix in Bezug zu deine Bridgestones aus.
Und auch nix in Verhältnis zu den hier empfohlenen RE050.

Abgesehen davon sollte man bei einem Auto dieser Kategorie (giftiger Hecktriebler) auf einen sicheren Reifen setzen. Das bedeutet auch ein Reifen der mit dem Fzg harmoniert.
Und das erfüllt nun mal der RE050 bestens, sowie des S-02, und auch noch der S-03

ungefähr so:


dann so:

McHeizer schrieb am Tue, 05 April 2005 00:03

Tach zusammen, leider kann ich euch nicht helfen, denn ich sitze im gleichen Boot Habe das Modul (noch) nicht, da ich im Vorfeld das Funktions-/Anschlßprinzip durchdenken wollte Dazu habe ich ANDY schon mehrfach angeschrieben ob er mir eine Anleitung od Anschlußplan schicken kann. Bin seit 3 Wochen leider erfolglos, völlig ohne Antwort von ANDY gebleiben

tja, ich habs erst gar nicht gekauft von ihm

weil ich vorher wissen wollte, wie es genau funktioniert.

Habe ihn so oft gefragt dazu dass ich es gar nicht mehr zählen kann - pa! selber schuld

Könnte jetzt mit dem gregorianischen und romanischen Kalendern anfangen, aber das willst du bestimmt nicht hören jetzt

Dumm gelaufen, sorry für dich

OK, prima!

Dann Abfahrt 9:15
Also treffen ab 9:00

CU!

Integra schrieb am Fri, 17 June 2005 12:15

Greeny schrieb am Fri, 17 June 2005 12:08 Kommen ? Petting...en ? Ok, ich halt mal das maul mfg Petar Besser is, sonst arteitet der Threat wieder aus wie der von Hauptstadt von Frankreich Hilton.

hehe, ist das Wort schon auf den roten Index des Forums gesetzt worden?