Beiträge von McHeizer

Integra schrieb am Fri, 17 June 2005 11:50

Pipo_2000 schrieb am Fri, 17 June 2005 11:41 Ich möchte ja auch nicht threads in andere Sprachen hier im Forum sehen. Da versteht man nichts. Dafür gibt es ja die verschiedene Forums in andere Länder. ( Unser hier ist aber der Beste ) So ein à la http://www.S2000.lu wo sich eine Hand voll Luxis um ein Thema diskutieren. Da kann ja was werden. Sollte nur ein joke sein. Just kidding. Hier im Forum ein paar Takte Luxemburgisch ist schon ok aber ... damit sollte es schon getan sein. Wird sind schon wieder vom Thema abgekommen. Â propos kommen, wer kommt den nun zum Treffen?

War ja auch nur spassig von mir gemeint
Ich lese da auch immer genüsslich mit was ihr so verzapft


Zum Thema:
evtl komme ich sogar auch...will mich aber gerade nicht festlegen, sorry
Vielleicht können wir ja ne kleine Tour durchs Hinterland dranhängen

Ist die Ausfahrt Lüdenscheid-Süd, Nr.15
oder Lüdenscheid, Nr. 14


Roadbooks: mach dir keine Mühe.
Dachte nur du hättest das eh geplant.

Äxel schrieb am Fri, 17 June 2005 11:22

So könnte sich McHeizer auch noch anschließen ??? 9.30 dort Abfahrt. Wir brauchen bis Lüdenscheid dann ca. ne knappe Stunde über die A4/A45. huhu Erik. Wat denn nu ??? Fährste mit uns oder alleine zum Treffpunkt ??

gemach, gemach
Wollte ich auch schon kommentieren - war mir nur etwas zu vollgespammt dieser event-thread.


Ich werde "übers Land" fahren. Genauer gesagt durchs Bergische
Sozusagen schonmal zum warmfahren

Ist schöner & kürzer als Autobahn und ich kenne die Route sehr gut
Also wenn ihr Bock habt, können wir uns am P&R Overath treffen und ihr fahrt mir hinterher.

Brauchen dann allerdings nicht ne knappe Stunde, sondern eher ne gute Stunde (ca. 65-70min)
Any comments?

Pipo_2000 schrieb am Fri, 17 June 2005 08:40

Integra schrieb am Fri, 17 June 2005 07:30 Wat muss een maachen fir eng LUXI-Rubrik ze kréien? Maach einfach een Thread op. Sou wei den Säuferthread, deen huet dach elo schon iwwer 40 säiten Wees awer net op daat soll gudd ukommen...

Ihr blöden Spalter!



Ich würde auch sagen dass das nicht so gut ankommt bei den anderen Forumsmitgliedern

und sich an einem "Säuferthread" zu messen, ist doch auch nicht so erstrebenswert, oder

Hey Rolli,

welcome back!
Hattet ihr noch Spaß in der Schweiz mit der Bilderbuchlandschaft?

Hadibar schrieb am Sun, 12 June 2005 18:09

So, gerade zurück. Landeplatz fürs Finale steht jetzt auch fest Nettes Waldlokal... und Programm haben die dann auch.

Hallo Hadibar,

kannst du diesen Landeplatz noch genauer spezifizieren?

evtl steig ich dort nämlich aus - hab noch ne weitere Verpflichtung abends..

Oder wie siehts eigentlich aus mit den roadbooks?
Wolltest du die noch rausschicken - oder vor Ort verteilen?

Danke.

boah, respekt!

Der Perfektionist am Start

Auch ca. 11L

übrigens auch hautpsächlich Gänge 1-3
ab & zu 4. Gang um Öltemp etwas runterzubekommen.

müsste mal im Fahrtenbuch nachsehen für eine genauere Angabe

qp schrieb am Thu, 16 June 2005 11:55

wir haben da was vor diesen Sa-Nachmittag/Abend

Ich auch - bin im Sauerland unterwegs

ob das mit euren Pässen mithalten kann werde ich berichten


...bin trotzdem neidisch

tjaaa, Leistung ist halt nicht alles...




aahhh wenn ich grad nochmal an diese Kurvenkombinationen denke...

Hallo,

biete einen Satz H&R Tieferlegunsfedern an (30mm)
waren ca. 8.000km eingebaut.

Angebote bitte per PN

Patsch schrieb am Thu, 16 June 2005 01:12

Das Vid ist wirklich toll! Hut ab! Aber hey...sorry was man da gegen Ende Video sieht?!? Unübersichtliche Kurven mit ausgezogener Linie mit fast halber Fahrzeugbreite schneiden??? Fände ich ehrlich gesagt net so toll, wenn ich da mit gleicher Geschwindigkeit aus der anderen Richtung entgegen kommen würde... ...just my .02 $

Weiss nicht ob du mich meinst (das Fzg aus dem gefilmt wurde) oder der hinter mir.

Aber ich stimme dir absolut zu! Und achte auch immer darauf nicht Kurven zu schneiden
Es sei denn es ist übersichtlich genug, aber ich denke das kann man aus dieser Perspektive im Video nicht beurteilen

ok, da habt ihr irgendwie auch recht

@nick & birgit:
wieso seid ihr denn so wechsel-freudig?

ich frage mich: was für einen Sinn macht ein Pollenfilter im Cabrio?
Ich habe das ding nur gewechselt damit der Lüfter auch wieder ordentlich luft bekommt
Und falls was wäre innnerhalb der Garantie, daß man mir nicht nachhalten kann ich hätte mich nicht an den Service gehalten.

Aber ab jetzt (keine Garantie) lass ich das Ding glaube ich einfach weg...

markom schrieb am Sun, 12 June 2005 22:55

urs_z schrieb am Sun, 12 June 2005 22:47 Ja das war wirklich ne ganz tolle und geile Pässefahrt... Sie ging vielleicht 8h.... hihi aber die ersten Autos (qp, kicki, mcheizer und ich) waren sehr sehr schnell unterwegs... hihi .............. Merciiii und Gruss Urs Ja ja ihr Gauner, ihr konntet euch dann oben schön ausruhen während ihr auf uns (Nachzügler) gewartet habt. Und wir durften dann, kaum oben angekommen, grad wieder gas geben !

Als wir oben auf dem Parkplatz vom Klausen-Pass standen haben wir uns auch drüber unterhalten:
- haben wir jetzt die "neuen" etwas geschockt mit dem speed den wir vorgelegt haben
- sollen wir denen noch ne kleine Pause gönnen

Dann gings aber kurzerhand schnell wieder auf die Kurvenhatz


Boah ich muss nochmals erwähnen wie hammer-g..l die Tour war!

Hmm, klingt komisch ist aber so

Danke für die Info Andreas! Hat mich echt interessiert

Was ich mich noch frage ist:
Spielt ein CAI bei dieser Messung überhaupt ne Rolle
Denn die Ansaugtemperatur wurde ja mit in die Berechnung gezogen und damit die nominelle Leistung entsprechend hochgerechnet (ist das verständlich formuliert )

Dann ist es doch eigentlich egal ob ich nen Luffi direkt in den Motorraum hänge oder direkt von vorne ansauge...oder?
Tatsächlich nen Unterschied bringen könnte noch der Luftdurchsatz des Filters.

OK, hier auch meine Daten:

Erik
Augenfarbe: blau
Grösse: 1,82
Gewicht:
...

S2000, Bj.00, 62tkm

Ansaugung: Comptech Filter, Box Serie + Clubpanel
Drosselklappe: Serie
Motor: Serie
Kruemmer: Serie
Auspuffanlage: Serie
Kat: Ja, Serie

Messung: 252,7 PS

Das Ergebnis bestätigt die Messung aus 2002 von Lux.
Dort war zwar der nominelle Wert nicht richtig aber im Vgl mit anderen Serien-Fahrzeugen liege ich im oberen Bereich.

jimmy_a schrieb am Sat, 11 June 2005 15:40

tomo schrieb am Sat, 11 June 2005 13:29 Hallo Walter, habe jetzt im Modell 2001 das doublesixx (strasse) drin und bin begeistert. Deine Berichte mit den Stabis habe ich mit Interesse verfolgt. Macht es für mich auch Sinn, die 2004er Stabis einzubauen? Viele Grüße Thomas Woher soll der Walter das wissen, hat sie ja noch nicht eingebaut Frag ihn wenn er sie drinnen hat (wie ich ) Freut mich aber, das dir das Doublesixx gefällt, ich mache mir schon sorgen, weil ich von niemanden ein Feedback bekomme

Ruhig Jimmy, ist alles im Lack.
Von mir kommt auch noch ein feedback im entspr. thread - hatte nur keine Zeit bis dato
Bin insgesamt sehr zufrieden

Bei mir gings letztes Mal (oder vorletztes Mal ) auch sehr auf die VA Reifen. Speziell eben die Rundstrecke mit dem rauen Belag.
Gut mir macht diese auch mehr Spaß als TJ und bin einiges mehr als 5 Runden gefahren
Plus war ich einer derer die mit ca.3mm Restprofil ankam

Resultat war: beim abschliessenden Drift-Wettbewerb hatte ich Schwierigkeiten, da kein Profil mehr auf VA und damit schlechte Korrekturmöglichkeit