Beiträge von McHeizer

ist aber falsch!

VA: 215/45R17, OEM ab 04

bis 03:
205/55R16
225/50R16

marcus_g schrieb am Mon, 25 April 2005 15:53

Das Ding wird nicht zum Laden des Akkus des Camcorders benutzt, sondern zum direkten Vesorgen des Camcorders mit Strom! Dazu dient das Ladegerät (es erfüllt zwei Aufgaben, Laden und Mit-Strom-Versorgen). Wenn die Zündung aus ist, wird auch der Adapter ausgeschaltet (oder abgezogen, falls er keinen Ausschalter hat). Das Ladegerät benötigt 1,9A (oder waren es 1,4A ), um den Camcoder zum Laufen zu bringen.

zu deiner Ursprungsfrage:
du belastet deine LIMA mit zusätl. 20Watt (ca. mit Verlusten gerechnet) Das ist wirklich nicht viel

Ne kurze Erklärung noch
7,9Vx1,9A=15W
bei 220V zieht der Lader dann 68,2mA
der Wandler bei 12V wiederum zieht 1,25A

beide Geräte haben auch Verluste, also rechne mal grosszügig mit 1,75A. Soviel wird dein Radio bei mittlerer Lautstärke auch nehmen. (hängt übrigens zusammen mit der 12V dose an einer 10A Sicherung )

Was die Güte der DC->AC Wandler anbelangt hat Venes recht:
ich würde halt drauf achten (bei so nem günstigen) nicht unbedingt ein high-tech Gerät dran anzuschliessen, z.b. auch Laptop.

Ist letztendlich jedermanns eigenes Bier...

ABER am Ende heisst es dann:
"total unzuverlässiger Motor"
"2000er Jahrgänge gehen schnell kaputt"
"schon nach 45tkm am A...h"

etc. und dabei wars in einigen Fällen eigenes Verschulden

das ist doch keine Rechnung oder math. Formel/Gleichung
ergo sinds Bindestriche

und - der Alte ging dann irgendwann hops?
oder warum alt?

hmm, weiss jetzt nicht genau was du damit meinst.

Serkan,
kannst du genauer beschreiben von welchem Teil des Dachgestänges das kommt?
Ist es eher ein Riss in Längs- oder Querrichtung?
Danke

mir fällt nix mehr ein
armes Auto
obwohl so langsam erkennt man nicht mehr daß es mal ein S war, auch wieder gut


naja, meine Meinung halt und ist wie immer Geschmacksache

hä??

Ja? ...
erzähl mehr von zuhause Äxel!

Das Auto ist doch zum Fahren da und nicht zum dran Schrauben
Ersteres tut er so verdammt gut daß alles andere sekundär ist
*meine Meinung*

sagt der RX-8 Fahrer

danke für die Blumen für den S

Wieder mal sehr schöne Bilder Mel!
Die mir wieder mal deutlich zeigen, daß der S eindeutig mein Favorit ist!
Der Z ist und wirkt auch schwerer und Limousinenhafter.
Aber bestimmt auch ein feines Auto

das "Nach-dem-Rennen"-Geschenk hat er auch schon versteigert
klick: DVD 24h 2004
allerdings nicht so hochpreisig, hehe.

Finde es auch nicht fair, daß so ein Reibach aus den Karten gemacht wird
Allerdings möchte ich von mir nicht behaupten, daß ich es in ein einer ähnlichen Konstellation nicht genauso machen würde.

Letztendlich liegt es an Honda wie sie sicherstellen, daß nur die von ihnen geladenen & gewünschten Gäste reinkommen.
Wie eben auf jeder Großveranstaltung wo es Normalos & VIPs gibt.

Krass,
habe die exakt gleiche email zurückbekommen.

botondo, schick mal deinen Vater hin!

Meine (ex-)Freundin ist wieder mit dabei
Sie hat sogar darum gebettelt daß ich sie mitnehme

Tja der Mix aus Grüne Hölle Camping und ab & zu chillen im Honda Zelt hat ihr wohl ganz gut gefallen

ok danke Oliver

Skunk,
dann bin ich nicht an dem Buch interessiert.

Kann das Ganze schon ein Stückweit nachvollziehen.
Zumindest kann ich es mir vom Modellauto Rennsport übertragen (habe ich über 12Jahre lange gemacht)

Jedes Bauteil /Komponenete hat eine gewisse Eigen-Verwindungssteifigkeit.
Bei weicheren Querlenkern werden die Reaktionen nicht so direkt sein. Dafür aber auch kleine "Fehler" /Unebenheiten eher ausgebügelt.
Also insgesamt ein gutmütigeres nicht so aggresives Lenkverhalten

Rischtisch

McHeizer schrieb am Thu, 21 April 2005 14:32

mmh ok. Mit Bildern darzustellen sind die Japaner ja recht gut. Wird Elektrik /Elektronik auch behandelt Danke.

*reminder*

weiss es jemand? Skunk?
Wird in dem VTEC Tune Buch auch Elektrik behandelt?