Beiträge von McHeizer

Kardankreuzgelenke
[CV = continous velocity]
ob aussen od. innen gemeint ist, bzw. ob der S an beiden Stellen hat weiss ich jetzt nicht.

Hallo ihr beiden,
wo habt ihr denn die Schalter her?
und zu welchem Preis?

diesmal nicht..
bin auf ner grossen Geb-fete in Österreich

Dachte ich mir eigentlich auch schon..
Aber vielleicht gibts ja hier nen Persenning Fetischisten der ausführlich berichten könnte

und die neue hält trotzdem genauso gut?

ich bin für den Lenkradumbau-workshop!!!

@Mister2:
was ist mit deinem Motor denn passiert?

@all:
so langsam kommen doch der eine od andere Motorschaden zusammen
Allerdings kommen jetzt immer mehr Gebrauchte in den Umlauf und es ist bestimmt nicht bei allen lückenlos nachvollziehbar wer den Wagen schon alles gefahren hat und vor allem wie

das ist nicht so tragisch..kommt nach paar Tagen wieder zurück von deiner Bank.

@nightshade1:

wie gut sitzen die Überzüge auf den Sonnenblenden?
Stehen die Blenden etwas ab, dadurch daß mehr Dicke entsteht zum Fensterrahmen?
Danke

ja stimm ich dir zu:
Dieses Ende hat so einen "lieblosen" Abschluß
aber wenn die Sitze nicht ganz nach hinten geschoben sind (wie bei mir) fällts nicht so ins Auge

jimmy_a schrieb am Wed, 07 July 2004 21:21

Ich sach nix mehr, 5 mal nachgefragt (bei Bridgestone), und 3:2 führt der RE050 A "noch" vor dem S-03

..na immerhin, er führt
beim Fußball gilt doch auch, wer mehr Tore schießt hat gewonnen

Nee im Ernst, meine Meinung:
- welcher Reifen jetzt sportlicher ist hängt ja auch vom Auto ab welches ihn bewegt
- in 16" hat sich Honda für den S-02 entschieden --> sehr gut
- für die 17" nicht für S-03 sondern RE-050 --> werden wohl nen guten Grund dafür gehabt haben

Supi!
*schonfreu*

McHeizer schrieb am Wed, 07 July 2004 15:41

Steinigt mich bitte nicht ich war bei ATU Aber: 70,- euro und: hab dem Typ die ganze Zeit auf die Finger geschaut und der hat sich echt Mühe gegeben und meine Wünsche berücksichtigt. Hab aber (mit anderen Autos) auch schlechte Erfahrungen bei denen gemacht.

Korrektur: Euro 46,-
im Gegensatz zu über 100 vom Honda Händler veranschlagt.
Da dachte ich mir: kann ichs bei ATU 2mal machen lassen

Steinigt mich bitte nicht
ich war bei ATU

duck und weg


Aber: 70,- euro
und: hab dem Typ die ganze Zeit auf die Finger geschaut und der hat sich echt Mühe gegeben und meine Wünsche berücksichtigt.

Hab aber (mit anderen Autos) auch schlechte Erfahrungen bei denen gemacht.

@Marcus:
hast du einen Unterschied mit der grossen Drosselklappe gemerkt?
ich meine nicht in Bezug auf das angesprochene Problem(chen) sondern performance

andre_sl schrieb am Wed, 07 July 2004 09:09

lost-in-emotions schrieb am Tue, 06 July 2004 22:03 spam-verein ausserdem drehe ich mich net nach den ischen um, SONDERN DIE NACH MIR!! .... weil sie sehen wollen, wo das grauenhafte geräusch von an der bordsteinkante schleifenden felgen herkommt!

Das war jetzt aber gemein

aber irgendwie auch gut

jo ich erinnnere mich über die bl Standlichtbirne.
Aber was willste wissen?
Einbauen und gut is
Ist halt Geschmacksache, ne

Wie merk ich das denn, war das Quitschen sehr deutlich?
Ist ja auch krass..ein defekter Bremskraftverstärker
Hast noch Garantie, oder?

wenn das der Fall sein sollte dann wärs ja eher ein schleichender Prozeß oder?
Der Kupplungspunkt war aber von Anfang an so "verstellt" und ist seither auch an gleicher Stelle geblieben.

Steht das im WS-Handbuch wie man das Pedal verstellt

mmh jo gut..
ist vielleicht eine gute Methode um so früh wie möglich das maximale an Leistung mit dem Motor zu erreichen...
Bleibt mir nur die Frage: wie lange hält dieser Motor dann besser gesagt hält er solange wie ein Motor den ich z.B. 3000km sanft an hohe Drehzahlen und Lasten gewöhne