Beiträge von McHeizer

  • Kupplungsprobelem

    es scheint du wirfst ein paar Dinge durcheinander:
    im Getriebe gibt es keine andere Flüssigkeit als das Öl

    Wenn das Getriebeöl altert ist das ein schleichender Prozess, der aber nicht von einer Kurve zur nächsten plötzlich auftritt.

    Aber letztendlich wenn du in der Werkstatt warst mit dem Auftrag den Gangwechsel in Ordnung zu bringen und du mit dem Ergebniß nicht zufrieden bist dann reklamiere!

    Es hört sich für mich eher nach Synchronringen an und nicht Kupplung.
    Beides ist ein teure Angelgenheit

  • Hankook Ventus R-S2

    Zitat

    Original von UncleHo
    Habe mal ne Frage an die RS-2 Gemeinde.

    Ist der denn auch auf der OEM 17 Zoll Felge gut zu fahren???

    Sprich 215/45/17

    Grüße

    Uncle :)

    Habe den seit 3000km drauf in 17 Zoll.
    Davor immer nur Bridgestone.

    Es fehlt ein wenig die Lenkpräzision im Vergleich zum MZ, aber das ist nur minimal
    Fazit: super!! :thumbup:

  • Eure Meinungen zum AST Gewindefahrwerk

    Zitat

    Original von Sebastian S2K
    Andere Sturzversteller brauchst du da meiner Meinung nach nicht.
    Fahrverhalten ist einfach nur herrlich! Fährt sich echt wie ein Gocart. ;)


    Was für Sturzverteller willst du denn einbauen /oder könnte man einbauen?
    Vor allem in diesem Zusammehang (Fahrwerk mit Doppelquerlenkern) :roll:

  • Winterauto

    Zitat

    Original von Falcon
    Kann es aber dennoch passieren, dass die Zulassungsstelle der Polizei meldet das der Tüv abgelaufen ist, und die dann bei mir vorbeischaun?
    Strafe?


    Nein. Die haben dazu nicht die Kapazitäten.

  • OEM tunen!

    Zitat

    Original von patrick_S
    beim Tunen gehts ja eigentlich immer um mehr Drehmoment
    die Leitung ergibt sich dann sobald eine Drehzahl anliegt

    d.h. es könnte ja so sein, dass man gar keine höher Max.Leistung bekommt, die Kiste aber trotzem besser läuft, weil im mittleren Bereich mehr drehmonet und somit auch mehr Leistung vorhanden ist

    :nod::thumbup:

  • OEM tunen!

    Zitat

    Original von A4XRBJ1
    Also nochmal kurz, Leistung definiere ich als Kraft, welche durch die kontrollierte Verbrennung auf den Kolben einwirkt.

    Andreas,
    du brauchst Leistung nicht (neu) zu definieren... :roll:
    das hat James Watt schon 1783 gemacht! :nod:
    P=W/t
    Leistung=Arbeit/Zeit

    ;) :)

  • Turbo Nachrüstung

    Zitat

    Original von Die_Schlümpfe
    Wir sind beim Euromeet am Ostersamstag hinter dem Turbo S 2000 von Mase Engineering hinterher gefahren.


    :roll:
    auf dem Euromeet?
    habe euch gar nicht gesehen /gesprochen..!?

  • Ventildeckelverarsche

    :roll:
    musste es 3mal lesen und habs immernoch nicht verstanden..
    also dein Freund hat angeblich den Ventildeckel von dem Typ geklaut und dann auf seine Felgen geschraubt.
    Hä?? gehts noch?! was ist denn mit dem los?!?

  • Tieferlegungsfedern schädlich für OEM Dämpfer?

    Deine Meinung in Ehren - aber ich würde es nicht so drastisch darstellen
    Bin zwar auch der Berfürworter von Komplett-FW aber Tieferlegungsfedern kann man druchaus auch einbauen und fahren!

    In letzter Instanz würden deine Aussagen ja bedeuten dass alle Tieferlegungsfedern von bspw. Eibach, H&R, etc schädlich für die Autos und gar gefährlich für den Strassenbetrieb wären. Das könnten sich diese Firmen nicht erlauben.

    Meine Meinung zu Federn vs. Fahrwerk im S2k:
    Wer hauptsächlich auf Optik geht und etwas sportlicher fährt gut mit H&R
    Bei mehr Performance-Anspruch und Wunsch nach Verstellmöglichkeiten: Komplettfahrwerk