Original von Los Eblos
Welche Gründe bewegen Dich dazu?
viel billiger, und schon x-mal getestet, welcher Reifen da sehr gut ist (Pirelli Snow(irgendwas) 240).
Wenn der Preis egal ist, kauft die Reifen in 17", ist ja auch gut, wenn über diese Kombination berichtet wird
hatte ich auch schon (die Risse in den Blägen), da spielt wohl die Hitze und der höher Druck zusammen, weil wenn die org. Bremse und Beläge heiß werden, geht die Rückmeldung verloren, und man drückt einfach nur noch in einen Teig, ohne etwas zu spüren. Da drückt man dann gerne erst mal sehr fest in die Bremse.
Original von JAB
bei mir war es, auch geradeaus, kurz vorm anbremsen der Linkskurve(Kurve Audibrücke), wo es direkt in der Kurve stark nach links bergauf geht (Streckenabschnitt nach der Karthallenkurve) und danach oben auf der Kuppe, bevor es wieder kerzengerade bergab geht. Pro Runde 2 X mal immer an der selben Stelle, wenn der Tank zu leer war
..bei mir war es hauptsächlich nach Kurven, beim auf die Gerade beschleunigen, aber sogar mit vollem Tank. Wenn ich es eine Zeit lang langsamm angehen ließ, konnte ich dann die selbe Kombination wieder voll angreifen, ohne Aussetzer 
wie auf dem Plakat aber eindruksvoll demonstriert wir, iost die Hautfarbe der Einwanderer schon von Bedeutung 
Original von steve hislop
und ich sitze um 20:30 im flieger nach cina src=:" src="http://www.s2k.de/forum/Designe_…on_question.gif">cry:
wegen unfähigen Bediener gelöscht 
also ich muß auch sagen, das ich einen Unterschied bemerkt habe, zwar nicht groß, aber merkbar.
Original von Los Eblos
Und wo ist das, was da rausgeschlüpft kam?
ich habe versucht das zusammen zuschneiden, ist mir aber mit meinen Programmen nicht gelungen.
Werde wenn ich mit Urlaub fertig bin ein neues Bearbeitungprogramm kaufen, mit dem ich DAS bearbeiten kann.
Leider habe ich nur die relativ schlechten Runden drauf (fahrerisch), weil ich nachher einfach vergessen habe DAS einzuschalten 
Original von brunoammain
Jetzt fällt mir das grad wieder auf - Jimmy ist ja auch geschlossen über die Nordschleife gefahren.Siehste, bin ich nicht der einzige, der das so macht. Richtige Rennfahrer wissen eben, daß das so besser ist. :D;)
Hey Jungs, wie sieht's aus? Ich hab spontan beschlossen, am 30.09. nochmal auf die Nordschleife zu fahren - quasi als schöner Saisonabschluß. Das wäre der letzte Tag, an dem ich dieses Jahr S fahren kann/darf.
Ich hab's nur noch nicht meiner Freundin erzähltAlso, ist jemand von Euch am 30. auch da?
Da muß ich dich entäuschen, ich hatte das Dach NUR zu, weil ich etwas an Board hatte, das man da NICHT haben darf
Der letzte Porsche in dem ich gesessen bin (ein 996 im Porsche-Zentrum) war von der Haptik alles andere wie gut. Nur die gegen Aufpreis mit Leder überzogenen Teile waren schön an zufassen. Der Rest billiges Plastik.
Daneben war ein 911 Cabrio, das war alles Top, aber der hatte fast einen S2k alleine in die Innenausstattung gesteckt
Original von Yoda@s2k
Schöne Bilder!!! So ein roter S sieht doch auch irgendwie geil aus!!Achja, ich denke der wird sicher Ärger bekommen haben, daß der da angehalten ist!!
Gruß Marius
da hat keiner angehalten, der ist gefahren, das weiß ich ganz genau 
Original von ramonaammain
Das zweite Bild im Karussell ist ja mal saugeil!
Wäre glatt Kalender-tauglich wenn man den Audi noch wegretuschiert.
auf dem Bild denkt man, das der Wagen da geparkt wäre, und der Fahrer einen Kaffee trinken gegangen ist
Danke Greeny,
die habe ich jetzt zwar schon selber gefunden, aber das du dir die Arbeit gemacht hast, finde ich nett 
Das mit dem schnell, kann nicht sein, bin da eher einer von der schnelleren Blümchenpflücker-Fraktion und mit Stumpfen Waffen habe ich ja auch gekämpft, da der Wagen ab 7500 U/min plötzlich Leistung zurücknimmt.
Ab und an, geht er sogar bei 8000 U/min in der Begrenzer 
Dem letzten Fotografen, habe ich sogar zugewunken, der müßte wie mir einfällt min. 4 Mal auf mich "angelegt" haben
Verdammt, das ich da nicht eher drauf gekommen bin
Original von Oswald
http://www.arcor.de/palb/thumbs_pu…tID=57&pageNr=8Jimmy , warum fährste denn da oben rum ?
da bin ich noch mal
http://www.arcor.de/palb/thumbs_pu…ID=57&pageNr=21
da hat von hinten ein schnellerer gedrückt, und so sah ich es als einfachstes ihn vorbei zu lassen.
Hab jetzt ein paar Bilder von mir gefunden, und die Fotografen angeschrieben. Ich hoffe nur, das die schnell reagieren, da mit ich die Bilder noch vor meinem Urlaub nächste Woche bekomme.
gug mal, wenn ich da gefunden habe
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/01/6320201/1280_3336343439653039.jpg]
nur mich habe ich noch nicht gefunden 
falls jemand ein Bild von einem roten S2k findet (vom 16.09.2007) bitte mir bescheid geben.
Bin an dem Tag 8 Runden gefahren, aber wohl bevor die Fotografen aufgestanden sind
so, ich habe seit Donnerstag, genau das selbe Problem, wie von Sunrider beschrieben .
Hab mir deshalb den Tipp zu Herzen genommen, und 4 neue Zündkerzen rein machen lassen (Zündkerzen ca. 40.000 km alt).
Der Meister meinte, wenn es sein Auto wäre, würde er sie wieder einbauen, weil sie noch sehr gut aussehen. Habe aber auf neue bestanden, und gehofft, das sich das "Problem" löst. Hat es aber leider nicht, heute auf der NS, ist es immer wieder aufgetreten . Ich tendiere aber dahin, zu sagen, das es vor allen dann auftritt, wenn die hohe Drehzahl unter hoher (oder kurz nach) Querbeschleunigung, oder nach starken "durchschütteln" des Wagens passiert.
Also das Problem ist leider immer noch da aber wenigstens, habe ich jetzt neue Zündkerzen
Original von blafasel
Jo, Jimmy -war echt superJetzt müsssen erstmal auch neue Reifen her ich werde Deinen Tipp mit den 17" RE050MZ gleich mal umsetzen.
Gruß
Bernd
wie gesagt, der RE 050 MZ ist für mich bis jetzt der beste Reifen auf dem S2k. Es mag inzwischen Reifen geben, die mehr Grip bieten. So wie z.B. TJ gerade seine positiven Erfahrungen mit dem Kuhmo auf der Rennstrecke beschrieben hat.
Aber er muß jetzt erst mal zeigen, wie er sich im Alltag verhält, und ob er im nächsten Jahr auch noch so gut ist, oder schon ausgehärtet ist + das der Bericht von 18" Reifen ist, bei denen die Flanken Tendenzsiel steifer sind, wie bei 17".
Ich werde mir nächstes Jahr wohl mal die Kuhmo KU 15 aufziehen lassen, und schauen wie die sich verhalten.
Die Michelin Semi die ich dabei hatte, kannst du im normalen Straßenleben voll vergessen, die bekomme ich gerade mal Handwarm, da ist selbst auf trockener Straße nix mit Grip
Original von McHeizer
Jimmy,
MAP u TPS gecheckt?
MAP glaube ich erst mal nicht, und der hätte eigentlich einen Fehler abspeichern müssen, und es war kein Fehler, im Fehlerspeicher. Ich hatte schon mal einen MAP Sensor defekt, da ist der S2k immer ausgegangen, aber in diesem Fall, macht er das nicht.
TPS ??
