Beiträge von jimmy a

  • hilfe bei reifen bridgestone potenza

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    Original von limitadi_s2k
    naja,es gab da doch schon diskussionen weil die 18'' 92Y ne härtere flanke haben usw.

    jimmy,welchen potenza (geht ja nur RE050A) würdest du für 18' empfehlen? (va 225740 ha 245/40)
    danke

    Kann dir leider nichts konkretes sagen, da ich nie 18" gefahren bin.

    ICH würde mal schauen, welche 18" Reifen eine Porschefreigabe haben, oder gleich die RE 050 in Runflat probieren.

    ABER, das würde ICH machen, und ich weiß NICHT wie es funktioniert.

  • hilfe bei reifen bridgestone potenza

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    Original von limitadi_s2k
    mal etwas am thema vorbei: was ist wenn man die bridgestones in 18'' haben will? welche sind da die "besten" für unser baby? 92Y?

    das 92Y steht nur für die max. zulässige Belastung des Reifen in Kg. Wichtig ist nur, das die Angabe im Fahrzeugschein nicht unterschreitest, alles andere ist erlaubt

  • hilfe bei reifen bridgestone potenza

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    Original von Street
    ist denn das Y, W, Z zeugs nicht was wegen dem gewicht?

    was hat der MZ denn dort?

    wie lautet die genau Bezeichnung des MZ?

    Y, W, Z, steht für die zugelassene Geschwindigkeit gugst du hier
    Und der Reifen heisst RE 050 MZ, dann ist es der richtige für den S2k. Wenn du beim Reifenhändler bist, fragt er dich normal, für welches Auto, und das gibt er dann in sein Bestellformular ein, und wenn da S2000 steht, kommt automatisch der MZ angeliefert.

  • hilfe bei reifen bridgestone potenza

    Los Eblos hat Recht, der MZ ist speziel für den S2k gemacht, und deshalb passt er auch am besten zum S2k;)

    Der MZ kostet auch NICHT mehr wie die anderen RE 050.

    Zu den Preisen von Reifendirekt (zumindest in D), da ist es wenn man fragt, gar nicht so schwer die Preise zu unterbieten.

  • BBS ist Pleite !!!

    Mir wurde das schon vor über 2 Monaten mal zugetragen, konnte es aber nicht glauben. Wenn jetzt die 2te Aussage die ich bekommen habe, auch stimmt, bleibt zumindest fast alles in D.
    Mal abwarten, was passiert.

  • Kompressor Umbau All Inclusive

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    Original von stocky

    Ach und wie ging das frueher in der Formel 1 ?!

    Und wieso "denkst Du ma" dass ein Evo-Motor das hoehere Potential hat?


    nee lieber Stocky, da bist du falsch, die F1 hatten ja nur 1,5 L und nicht 2 L Hubraum.
    Weil mit 1,5 L Hubraum bis zu 1600 PS rausholen, kann ja jeder, ist ganz was anderes ;):lol:


    P.S. sicherheitshalber, ich habe nur Spaß gemacht, bitte nicht in den falschen Hals bekommen

  • Ich hab´s getan!

    Zitat

    Original von matzgar


    Kannst du mir sagen was so ein Training kostet?

    fast nix, immerhin, kannst du dir einen S2k leisten ;) , aber im Ernst, es geht so bei ca. 120 € bis bestimmt 300 €.
    Kommt halt darauf an, WAS man machen will. Am besten, sind die Trainings, die hier im Forum organisiert werden, weil da halt nicht nur "Hausfrauen" Training gemacht wird. Und sich schon welche mit dem S2k auskennen. Die dich besser auf die Eigenheiten des S2k vorbereiten können. Und mehr Spaß macht es 10000%ig :nod:

  • Beeinfluss der Fahreigenschaft bei 18"

    nur weil der Reifen eine kleinere Flanke hat, muß er ja nicht leichter sein;) , aber für die weniger Flanke, hast du dafür mehr Reifenfläche (Lauffläche), wiegt die etwa nix;). Auch ist die kleiner Flanke viel härter, wie die "Ballon" Flanke, beim 16" Reifen. Woher, kommt die Versteifung, bestimmt nicht, vom Gummi, sondern, von der Karkasse (Stahl, Nylon).

    Du siehst, eine kleinere Flanke, sagt nix über das Gewicht aus. Im Gegenteil, die meisten Reifen, sind sogar schwerer, wie die Felgen selber 8o:nod:

    OT: ich habe einfach den Google benutzt, und das war die erste Seite die wie ich hoffte verständlich für dich war :twisted::lol:

  • Bremsen HT-10

    ich empfehle dir die HT-10 NICHT zu kaufen.

    die quitschen, wie ein D- Zug, der in den Bahnhof fährt.Das quitschen geht erst weg, wenn man kräftig bremst.
    Auch bin ich mir nicht sicher, wie lange das die OEM Scheiben mit machen.
    Hitze können die Beläge ab, kein Thema, siehe Bild, die komplete Kunstoffrückseite der Bläge ist verbrannt, und gleich noch ein Teil vom Lack der Bremssättel.


    [Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/79/573679/1280_6538333762613031.jpg]

  • Kompressor Umbau All Inclusive

    ich würde sagen, das wenn du einen neuen Kompi holst, bist du schon bei gut 7000€ , ohne Einbau.

    Wenn du dich mit ca.320-340 PS zufrieden gibst, kommen zu den Einbaukosten, noch mal gut 1500 € Anpassung der Elektronik.
    Und dann sollte das Auto mit der Leistung "Standfest" sein.

    Soll es mehr Leistung werden, dann lese dir die Berichte von Andreas durch, und rechne mit ;) .
    Ach ja größere Bremsen kommen logisch auch noch dazu, wenn du überhaupt eine Chance auch Eintragung haben willst.