Beiträge von jimmy a

    du wirst sehr schnell feststellen, das es sehr wenige Felgen für den S2k gibt, und noch weniger mit TÜV.
    Ich weiß auch aus Erfahrung, das die Reifenhändler, die sich noch nicht mit dem S2k beschäftigt haben, erst mal bekunden, das es kein Problem geben würde die richtigen Felgen zu finden. Das ändert sich dann aber schnell:evil:

    Mein Tipp, schau das du dir org. Hondafelgen besorgen kannst, da passen dann auch die Reifen VA 215 7 45 / 17 , und HA 245 / 40 / 17

    Zitat

    Original von panther_d
    Denn Bedarf für persönlichen Kontakt habe ich noch nie so genau verstanden... ob ich jetzt für ne Vertragsänderung einen Makler anrufe oder direkt bei der Versicherung... nicht so der Riesenunterschied. Weiterhin hat z.B. die huk24 einen recht guten Internetauftritt, wo man Änderungen direkt selbst machen kann. Und im Schadensfall hat man so oder so seine Servicekarte mit Telefonnummern drauf. Oder habe ich bei dem Bild irgend etwas grundlegendes übersehen?

    du weißt erst wie gut so ein persönlicher Service ist, wenn du ihn mal gebraucht hast :nod: , und glaube mir, das geht plötzlich sehr, sehr schnell. Ich bin sehr froh, das ich "meinen" Versicherungshenkel" habe. Wenn es irgend ein Problem gibt, dann rufe ich ihn an, sei es eine Info, oder einfach ein neuer Vertrag. Er kommt vorbei, und hilft mir dabei. Auch kann er viel mehr heraus finden "hintenrum". Aber es ist gut, das es für Leute, die so was NICHT wollen, auch eine "günstigere" Möglichkeit gibt. Obwohl auch keine Garantie besteht, das eine Direktversicherung günstiger ist, wie eine mit Vertreter;)

    man muß natürlich auch sagen, das heute wenige Autos 90° C Öl-Temp. fahren. Genau, wie das Wasser. Bei meinem 5er ist das Wasser konstant zwischen 104 und 107°C aber nur, weil er da am effektivsten ist, das ist so gewollt.

    Zitat

    Original von tejas
    Hallo zusammen,

    kann sich noch jemand, vor Jahren auf DSF den Test S 2000 gegen Porsche Boxster (jetzt richtig ;)) ,damals noch mit 220 PS, erinnern? Wurden beide Fahrzeuge auf dem Handlingskurs bewegt. Honda schneller, bessere Bremsen :nod:, bessere Beschleunigung usw.

    Klarer Sieger des Test war: Porsche Boxster
    Begründung: Honda zu laut, da 9.000 U/min und der Honda hat nur zwei Airbag, der Porsche vier.

    Noch Fragen? :?


    Ja, obwohl kurz vorher der ADAC-Crash-Test bewiesen hat, das der S2000 sicherer als der SLK und "Boxter;)" ist.
    Aber durch die bloße Aufzählung von Airbags, und ignorieren des ADAC Test, wird das "unsicherer" Auto als sicher verkauft:evil:

    redet euch das nur ein, aber mal im Ernst, wie sieht es den in echt leider NICHT aus.

    Du düst locker flockig im Rhythmus des S2k :twisted: , den Berg, Hügel, entlang. Dann kommt ein kleines Kuhkaff, du gehst vom Gas, und fährst Vorschriftmassig in den Ort. Dort winkt die ein netter Herr in grünen Oberteil, und einer echt hässlichen Hose in einer Farbe, deren Namen man garnicht kennen möchte. Mit Hilfe eines Batteriegetriebenen leuchteden Freudenspenders in die Bushaltestelle.

    1. Frage:
    Na, sie haben es wohl eilig gehabt

    Antwort: Nöö, wie kommen sie auf die Idee, ich fahre nur etwas Spazieren, die tolle
    Luft, und den Sonnenschein genießen, und alles total ohne Zeitdruck.

    2. Frage:
    Ahh, witzig heute der Herr

    Antwort: Ja, ich bin ein fröhlicher Mensch, da können sie gerne meine Freunde fragen :nod:

    3. Frage:
    Tun sie nicht so, wir haben sie bis hierher gehört, Führerschein, Fahrzeugpapiere, Warndreieck bitte.

    Antwort: kleinen Moment bitte, wo haben ich.....ah da ist ja alles. Übergabe der Papiere, incl. einen 2 seitigen Fahrzeugschein es trotz Abkürzungen :D

    4. Frage:
    "nach ca. 5 - 10 sec. ungläubigen schauens in den Fahrzeugschein" :evil::evil:

    Antwort: Stimmt was nicht (gut ist echt geheuchelt, aber hört sich halt gut an*gg*)

    5.Frage:
    Der Auspuff ist aber nicht legal, wir haben sie bis hier her gehört.

    Antwort: Das weiß ich leider nicht (kleine Pause, dann) ob sie es hören konnten, aber der Auspuff ist 100% Legal, der hört sich nur für machen Menschen laut an.

    6. Frage:
    > :" src="http://www.s2k.de/forum/images/smilies/icon_question.gif"> <img src=:" src="http://www.s2k.de/forum/images/smilies/icon_question.gif">

    Antwort: Das hat was mit den Schallfrequenzen zu tun, die der Mensch zwar hören kann, aber nicht das Prüfmikrofon, und umgekehrt auch :nod:

    7. Frage (eher ein Befehl)
    weiter fahren, und das nächste mal nicht so schnell

    Antwort: Ja, ich wünsche ihnen auch noch einen so schönen Tag, wie ich ihn gerade habe :nod::lol::nod:


    Aber jetzt mal ihm Ernst, wenn die dich da anfliegen hören, wissen die auch 80% das deine Anlage zu LAUT ist.
    Und du wirst geprüft, dann zählt nur noch Antwort auf Frage 6, wenn das nicht zu stimmt, steht deine Karre still, und du hast einen Haufen Ärger am Hals.

    Zitat

    Original von LL Cool J
    Quatsch, ist alles kein Problem. Mein Fahrwerk hat H&R selber abgestimmt. Das passt schon alles. Aber ich meine schon, dass es sich in letzter Zeit etwas gesetzt hat.

    uhh, von H&R selber abgestimmt 8o , wie haben die den das gemacht, und am ende nur für dich???

    Aber macht nix, die D66-Owner, fahren ja das Fahrwerk vom "Vater" des Gewindefahrwerks.
    Hört sich auch nicht schlecht an meine ich ;)

    Zitat

    Original von tejas


    Frage an Jimmy a: Ein Jahr stiller Leser :lol: versteh ich nicht ganz? Sind`s nur elf Monate oder wo hat sich der Zonk versteckt?

    großzügig, wie ich bin, habe ich aus deinem knapp einen Jahr halt ein ganzes Jahr gemacht, sind doch keine Erbsenzähler hier :lol: :lol:

    Zitat

    Original von steve hislop
    hauptsache du bist rechtschutzversichert :D ja zum Glück ja, aber ich habe schon die ein oder andere Mark oder besser € selber invstiert

    und hör endlich mal auf an dem fahrwerk zu lecken :lol:
    nee, ich rauche nicht, ich drinke nicht, und dick macht der Lolli auch nicht :D

    danke erst mal für deinen lebensmüden Test :lol::lol: , aber du hast vergessen, die Gegenprüfung zumachen, und zwar so stark zu beschleunigen, das die Räder unter Last (nach vorne) die Haftung verlieren, und dann ungleichmassig wieder
    Haftung bekommen.

    Nicht, das ich dich drängen will, aber halbe Sachen mögen wir hier gar nicht:lol:


    P.S. nur zur Vorsicht mach das bloß nicht

    Zitat

    Original von Peter64
    Hast du dich nur umgesehen oder mit einem Verkäufer gesprochen?
    Im Keller (kommste so nicht rein) könnte evtl. noch n neuer silberner stehen und ein paar gebrauchte dürften da auch noch rumstehen. Weiterhin hat Fugel ja noch andere Filialen, zwar im Osten aber es würde mich nicht wundern wenn die ggf. davon einen Wagen nach FFM holen würden.
    Der Wagen oben ist auch nicht schwarz sondern dieses Burgundy Rot, aber die Kackbraune Innenausstattung geht mal gar nicht. Ausserdem würde ich den Wagen mit den Rückleuchten nicht nehmen, da hat Honda Mist montiert, der untere Rand ist sowas von unsauber hergestellt, nicht für den Preis !
    Sieht man deinem Beitrag übrigens nicht an das der aus Peking stammt, aber was ein Scheiss, so ein Ärger und du bist soweit weg.... Wenn das Diff. wirklich im Arsch ist, dann denke ich hättest du gute Chancen auf Wandlung, bei ner kaputten Kupplung hab ich so meine zweifel.

    Gruß in die andere Hälfte der Erde

    Peter64

    Da ist die Kupplung zwar billiger, aber die Arbeitszeit, ist nicht ohne, und die will ja auch bezahlt werden.

    @ Steve

    das tut mir Leid für dich, aber so ist es eben, einemal Gewinnt ein anderer, und einmal verliert man halt ;)

    Ich kann leider nicht viel sagen, weil ich es noch 1 schwebendes Verfahren vor Gericht ist, und wie es aussieht noch eines dazu kommt, aber wenn es endlich durch ist, werde ich berichten, aber ich glaube, das ich mir dann eine Sekretärin zulegen muß, um das alles zu tippen. Und wir brauchen dann hier im Forum viel Web-Space, weil die Unterlagen in Papierform schon einen großen A4 Ordner voll machen.

    laut einen Honda-Menschen, soll bis 150° C keine Gefahr bestehen, aber wenn man öfters in diesen Bereich "vorstößt" wäre der Einbau eines Ölkühlers sinnvoll.

    Aber deine Anzeige kommt mir schon seehr hoch vor. Vielleicht solltest du sie mal in einem (Koch)Topf auf einem Herd mit einem anderen Thermometer kontrollieren???

    Zitat

    Original von roland_e
    Das Öl selbst altert im Wesentlichen beim Betrieb des Motors, da durch die Reibung und die hohen Temperaturen die langen Molekülketten zerschlagen werden und die Schmierfähigkeit damit nachlässt - daher die 1. Festlegung des Wechselintervalls in Abhängigkeit von der Laufleistung. Diese Art der Alterung findet nicht in der Öldose statt.

    Das Öl enthält aber auch wichtige Additive, die ein Abreißen des Schmierfilmes, die Scherstabilität, die Druckfestigkeit, die Temperaturstabilität (das Viskositätsverhalten), usw. beeinflussen. Diese Additive altern bereits bei der Lagerung in der Öldose. Daher die 2. Festlegung des Wechselintervalls in Abhängigkeit des Zeitraumes (in der Regel alle 12 Monate unabhängig von der Nutzung).

    Gruß Roland


    ändert aber nix daran, das die Öle viiiieeellll länger halten, wie die InspektionsIntervalle vorgaukeln;) ;)

    Hallo Tejas,
    wenn ich es richtig verstanden, du willst einen 2,2l ??? den gibt es in D nicht, das sind die Amis, die den haben.

    Dein Vorurteil gegen "getunte" S2k sehe differnziert, den "nur" weil ein Wagen stock ist, ist er noch lange nicht sorgfältig behandelt worden.
    Es ist wie immer besser, erst ein Bild machen, und dann urteilen. Falls ich den S2k mal hergeben würde, kann sich der Nachbesitzer zumindest auf eines verlassen, das der Wagen NIE misshandelt wurde. Und du kannst wie bei vielen, die hier schon länger schreiben, auch ohne das es derjenige weiß ein Bild von ihm machen ;);)

    Ich wünsche dir noch VIEL Spaß hier, als neu kann man dich ja nicht mehr bezeichnen, wenn du schon ein Jahr hier stiller Leser bist :lol:

    P.S. es heißt BOXSTER ;)