Beiträge von jimmy a

Ich hatte das nur, wenn ich sehr, sehr wenig (ca. 5 Liter) Sprit im Tanke hatte, und eben so gefahren bin wie du beschrieben hast.

Ich fahre grundsätzlich nicht über Curbs, tut mir einfach weh, und wie man sieht, auch dem Auto, mal mehr, und mal weniger

stocky schrieb am Mon, 11 October 2004 20:10

Superbabe schrieb am Mon, 11 October 2004 20:08 Ja mei, der Eine träumt nachts halt von scharfen Mädels.... Wer sagt dass ich das nciht tue?! Und wer ist Brad...Pitt?! Ich kenn nur Pit-Lane

Bitch-Lane ????

Nur ein Tip, bei diesem Wetter, brauchen auch die Reifen sehr lange bis warm sind. Und wenn sportlich orentierte Reifen etwas nicht mögen, ist es kälte

stocky schrieb am Mon, 11 October 2004 12:26

Danke an alle fuer die Blumen!

Ich gratuliere nicht, bevor gewisse Bilder veröffentlicht sind

Gerhard M. schrieb am Sun, 10 October 2004 18:32

Hi alle zusammen! Zuerst einmal danke für Eure Antworten. Ich bin den S2000 und Speedster (nicht Turbo) schon probe gefahren, den S2000 leider nur eine Stunde und keine Autobahn, Landstraße. Und gerade bei diesen Strecken entfaltet sich der Honda S2000, oder? Den Speedster hatte ich vier Tage und konnte ihn auch schon bei Nässe testen. Jedoch bin ich mit diesem Fahrzeug bei Regen nicht an den Grenzbereich gefahren, denn ich wollte nicht den hohen Selbstbehalt zahlen , falls ein Manöver doch schief gegangen wäre. Ich glaube - so wie ihr schreibt - jeder muss sein Fahrzeug erst kennenlernen und tastet sich ganz langsam an den Grenzbereich heran. Bei Regen bin ich auch nicht schnell als 100 (gerade Fahrbahn) gefahren. Leider bin ich mit dem Honda noch nicht bei Regen gefahren, vielleicht bekomme ich noch demnächst die Chance dazu... Noch kurz zu meinem Fahr-Profil: Ich bin ein Fahrer, der überwiegend Autobahn (40%) und Landstraße (40%) fährt. Und leider lässt es sich in unserer Zeit nicht vermeiden, dass wir mit unseren Fahrzeugen auch ein wenig im Stau in der Stadt stehen Im Durschnitt fahre ich so zirka 4000 bis 5000 km im Monat und den Honda oder Speedster würde ich nur zwischen April und September fahren (jeden Tag). D.h. ich werde mir noch ein billiges Auto für den Herbst/Winter nehmen. Ps.: Mir hat der Honda Händler sogar angeboten (Folder erhalten), dass es ein Quality Honda Club (Aufkleber im Serviceheft) gibt, bei dem der volle Materialersatz auf Motor, Getriebe, Achsantrieb, Lenkung und elekrtonische Steuergeräte bis zu volle 6 Jahre oder 150.000 km gewährleistet wird. Das wäre auch ein Entscheidungsgrund für den Honda, weil ich ja so viele km fahre und ich nicht glaube, dass das der Opel Motor so funktioniert wie ich mir das vorstellle und Opel hat nicht so ein Service, oder? Mit freundlichen Grüßen Gerhard

Ich würde dir schon alleine von deinem Fahr-Profil zum S2000 raten. Ohne das ich den Opel gefahren bin, kann ich mir aber vorstellen, das er bei der Kurfenhatz auf engen Landstraßen sogar mehr Spaß macht, aber BAB und Stadt, werden wohl eher eine Qual im Opel. Das macht bestimmt nix, wenn man das nur aus Lust an der Freude macht, aber zum täglichen gebrauch, mußt du schon sehr hart im nehmen sein, incl. wie, und wo, kaufst du was ein.

stocky schrieb am Sun, 10 October 2004 14:17

Na...wer hat gewonnen ?!

Der Hund...

Hallo Gerhard,

um ehrlich zu sein, denke ich kann man dir keine echte Antwort geben, weil es ja logisch ist, das wir hier wohl eher zum S2000 tendieren (woher das auch immer kommen mag )

Um dir zu helfen, solltest du min. mal ein Fahrer-Profil, und den Einsatzweck des Wagens angeben.
z.B. ich will den Wagen das ganze Jahr fahren, oder ich fahre viele km, bin häufig auf Rennstrecken etc.

Crimo schrieb am Sat, 09 October 2004 16:17

Nitro schrieb am Fri, 08 October 2004 15:30 Hatte nie was mit denen zu tun... kenne die nur von der 2F2F VIP Premiere in Berlin mit den Schauspielern vom Film. Mein S2K wollten die auch für den Showoff bei der 2F2F-Premiere und ein Interview mit der Darstellerin verwenden. Hab mich aber dagegen entschieden, weil ich nicht einsah, mein Schätzchen dort begaffen und irgendwelche leicht bekleideten osteuropäischen Mädels auf meiner Motorhaube rumkriechen zu lassen. Zumindest waren mir dafür zwei VIP-Karten zu wenig, um bei so einer Proll-Parade mitzumachen. ... Nicht das ich was gegen osteuropäische Mädels hätte ...

Ich finde es Witzig (oder eher traurig), das die X Millionen für solche Filme ausgeben, aber dann für die Promotion, die "Hauptdarsteller" (Autos), wollen sie dann für lau bekommen, und sich in deren "Licht" sonnen

andre_sl schrieb am Sat, 09 October 2004 15:19

Wobbel_2v3 schrieb am Sat, 09 October 2004 07:38 ........................... Ist halt der "geborene" Kurvenräuber....Und in dem Revier gibt es nicht viele, die dem S das Wasser reichen können....und ich glaube mal gar keiner in der Preisklasse....... cu mark! doch

In der selben Preisklasse und nicht viele sind die wichtigen Punkte, und man sollte noch Serie ohne Sportreifen da zu nehmen

Aber nix gegen die "lisl" höchstens gegen die Fahrer
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nur Spaß

andre_sl schrieb am Sat, 09 October 2004 14:06

.........auf der rennstrecke, wenn ich den s2000 und dem ganzen anderen gesocks wieder um die ohren fahre!!!

Ist mir klar, das du mit der "lisl" nur jemand um die Ohren fahren kannst, weil drüber kommst du nicht ohne Totalschaden

naja, ich weiß ja nicht, was die alles an Möglichkeiten mit ihren Auspüffen haben, aber ich ahbe so wohl schei.. klingende, wie geil klingende Ferraris gehört.
schöne gibt es ja schon lange nicht mehr, der letzt schöne war der 355er.

Wenn ich etwas an Yves hasse, ist es das er sich immer so anstellt, wenn er sein(e) Autos Fotographieren soll (muß)


Wo er doch schon längst wissen müßte, das er erst wieder Ruhe hat, wenn er die Bilder gemacht, und hier ordnungsgemäß eingestellt hat

Ich sag nur selber Schuld

venes_c schrieb am Fri, 08 October 2004 12:42

Hi Jimmy, ziehe alles zurück. Du hast Recht. Asche auf mein Haupt. Es war der S1-Z. ...ach ja:

Tja, ich kenne doch meine Papenheimer

P.S.
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ich gehe mit, und erhöhe auch 600, würde mich aber freuen, wenn ich verliere

Für mich ist der 350 Z gestorben, ich lese ja immer im 350 Z-Forum mit, und eines ist sicher, die Werksatt, und Ersatzteil kosten sind der Hammer, und gearde für Sprotliche Fahrer, die mal öfters Bremsbeläge, und Scheiben wechseln müssen, werden ihr blaues wunder erleben.

stocky schrieb am Thu, 07 October 2004 21:03

Der ist fotoscheu!

Bilder, Bilder, Bilder...

venes_c schrieb am Fri, 08 October 2004 12:01

jimmy_a schrieb am Fri, 08 October 2004 11:15 War das nicht eher der AZ1 von Yoko nope, war der AVS...jaaaaaaanz sischer

also nicht das Sonderangebot, das Josh hier mal einstellte

War das nicht eher der AZ1 von Yoko