Beiträge von jimmy a

Also ich finde, wenn da nicht "Superduperleichtundreibungsarm" sprich max. 1000kg bei min 360 PS drin sind, würde ich mir den HSC auch NICHT kaufe (für das Geld). Dann lieber einen "neueren" NSX, und ein wenig bearbeitet. Der HSC müsste mich beim Fahren überzeugen, weil ich die Form nicht sonderlich toll finde.
Die "klassische" Form des NSX dagegen finde ich toll.


P.S. der 350 Z hat mich auch beim fahren überzeugt, gefallen tut er mich sonderlich.

QP schrieb am Fri, 05 March 2004 09:09

jimmy_a schrieb am Thu, 04 March 2004 17:33 QP schrieb am Thu, 04 March 2004 10:23 Seit 1. März 2004 sthen in der Garage zwei S2000 und zwei Namen am Türschild der gemeinsamen Wohnung Bis auf das du mir hier was WICHTIGES verheimlicht hast ( wo Dieter und sein "S" sich die ganze Zeit verstecken ) Finde ich DAS eine super Ausgangsbasis für eine Beziehung (mit wem auch immer ) Nein, sie heisst nicht Dieter! Und, .... yes, it started with a kis"S"

Ich starte erst mit dem Schlüssel und dann mit dem Knopf scheint ja interessant zu sein, das du beschreibst WIE du startest, aber nicht sagst WAS

andre_sl schrieb am Thu, 04 March 2004 09:44

UncleHo schrieb am Wed, 03 March 2004 21:24 ...... So, ich habe fertig! was erlauben UncleHo??!!!

...Flache leer

jup, auch von Cati und mir alles gute zum Burzeltag, und viele

320 km, und der neue Besitzer hat die GP-Strecke aus dem Angebot für die Fa. die das Training macht heraus genommen
Die haben jetzt eine Fa. die Sportfahrer-Lehrgänge dort macht, so wie Zakspeed am Nürburgring.
Preise sind aber noch nicht raus, da aber Autos gestellt werden, werden die Preise wohl eher sehr hoch sein

QP schrieb am Thu, 04 March 2004 10:23

Seit 1. März 2004 sthen in der Garage zwei S2000 und zwei Namen am Türschild der gemeinsamen Wohnung

Bis auf das du mir hier was WICHTIGES verheimlicht hast ( wo Dieter und sein "S" sich die ganze Zeit verstecken )

Finde ich DAS eine super Ausgangsbasis für eine Beziehung (mit wem auch immer )

andre_sl schrieb am Thu, 04 March 2004 09:05

ignoranten, besserwisser, egomane, soweit das auge reicht! nur ich bin nicht so, und darum wird ab sofort ausschließlich eine rennstrecke in MEINER nähe befahren!

einfach aus Prinzip

Das einzige was ich zählen lasse, ist das man sich aufs fahren konzentrieren muß (was man ja immer sollte).
Und der S ist ja auch im Sommer nicht das flanier Auto, warum sollte er es im Winter sein
Ein Winterauto ist für mich ein Wagen, mit dem ich NICHT hängen bleibe, gutes Licht, Heizung, und passive Sicherheit hat.

ist halt alles Ansichtsache

von ÜBER 300 PS auch haben will

Nö, ist kein Geheimnis, das der S2k in Japan 250 PS hat
Der Unterschied ist halt die Dichtung, und das Steuergerät (alles Orginal Teile).

Man sollte aber auf jeden Fall, nur noch Optimax etc. benutzen, da in Japan mit 100 gefahren wird (oder sogar mit 102 Oktan)

Du meinst weiter 280 PS

Wir fahren noch einen Golf TDI, der wie der S2k als "Ganzjahres" Auto eingestzt wird.

Es stimmt also keine deiner Angaben

Hast du vieleicht neuere Infos zum HSC (Motor etc.)

Bitte, für dich auch

@ three of five

man beachte aber nicht nur die zwei "Aussenseiter", sondern den "Mittelpunkt"

P.S. zum Beispiel "nullen"???


@ Torstensven

gugst du hier

http://www.tf4u.com/s2k.php/events_detail?eventid=123

und schick mir mal deine Mail-Adresse

Schau doch mal unter Events, das steht die "kleine" Schwaben-Tour,
UND die Oberpfalz-Tour, und auf beiden sind die "Franken-Smarties" Nürnberger und Umgebeung sehr reichlich vertreten (ich auch )
Für mich hat es schon Tradition, das auf S2k-Touren "Fremdfahrer" dabei sind. Wir haben sogar einen ganz hartnäckigen, der fast immer bei unseren Touren dabei ist .
Du siehst, es gibt KEIN Probleme


@ an die 5/5 dies ist KEIN SPAM

michi_k schrieb am Wed, 03 March 2004 17:58

Wenn Du den Mitteltopf drinn hast wird man von Dir nicht viel hören

äh mal ne Frage zu der Supersprint:

habe ich es richtig verstanden, das, daß Mittelrohr, das die Supersp. lauter macht Leistung kostet???

Oder braucht man das Mittelrohr, damit die Anlage legal wird, oder ist es dann erst ilegal????

sven_th schrieb am Wed, 03 March 2004 01:25

...ja klar, nur wieviele S Fahrer kommen aus Franken und wieviele aus der zivilisierten Welt.

Soll das heißen, das die Jungs aus der Zivilisierten Welt nicht in der Lage sind über 200km am Stück zu fahren

@ Marco

wer selber macht, hat weniger Zeit zum mäckern

Der war unter Stockys Gürtellinie