Beiträge von jimmy a

Wolle schrieb am Sat, 21 February 2004 19:19

Hallo Ihr "Quertreiber", Übrigens beim 18-Meter-Slalom ist der 2004er am Ausgang fast zwei Km/h schneller als der Boxster und der 350Z! Gruß Wolfgang

Jup, das ist erfreulich, weil genau in diesm Punkt der alte S2k sehr schlecht abgeschnitten hat (was ich aber auf die un"erfahrenheit" der Tester mit der Lenkung zu schreibe). Durch die neu abgestimmte Lenkung scheint es jetzt "schneller und leichter zu gehen den S2k "kontrolliert UND schnell" in eine Richtungsänderung zu bringen . Auch verspreche ich mir bei Top-Speed ein besseres Handling.

Was is ein GPW

Das mit der Temperatur, war auf den Slalom bezogen
Du kannst Stocky mal fragen. ob er dir sein Video schickt, das vor 3 Jahren im Winter auf dem Hockenheimring gemacht wurde.
Da wurden die Reifen trotz max. 5°C nach 3 Runden so heiß, das sie schmierten, und das ganze Auto dampft

P.S.

ein kleines Rätsel für die 2004er,

Was passiert, wenn man auf der VA schmalle Reifen, und harte Stabis hat.
Auf der HA breite Reifen, und weichere Stabi montiert.


a, das Auto fährt sich neutral

b, das Auto übersteuert

c, das Auto untersteuert

Der 350 Z fällt aus, weil du ja "weniger" zugegeben hast
Also eine 7en mit Hondamotor (muß ja kein echter sein), oder so ein Radical.

Und jetzt kommst du

andre_sl schrieb am Sat, 21 February 2004 15:29

jimmy_a schrieb am Sat, 21 February 2004 15:23 Ich sag euch was mit dem Andre, geht es IMMER OT, daruf könnt ihr euch verlassen (und nicht schützen)  das sagt der richtige! ausserdem, warum ot, es ging auch bei mir um oz und gutachten!

Das zählt nicht, meine Katze hat auch nicht gezählt, obwohl die auch abgeht

Mir hast du noch nie vorher was gesagt

andre_sl schrieb am Sat, 21 February 2004 15:27

jimmy ist ja gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar nicht neugierig! yves, bleib hart!

(Schleimmodus an)
@ Yves, lass dich bloß nicht von OT-Andre beeinflußen, und gegen
deinen lieben, alten Club-Kameraden aufhetzen (Schleimmodus aus)


@ Andre

Warum gab es wohl den S-02 noch so lange (nur in der Größe für den S2k), obwohl er schon lange vom Markt war

Ich sag euch was mit dem Andre, geht es IMMER OT, daruf könnt ihr euch verlassen (und nicht schützen)

Hat es einen Hondamotor???

Wenn ja, dann ist es so ein "Einbaum" aus den USA mit S2k-Motor

Wenn nicht, kannst du mir die Antwort gerne als PN schicken
Ich verspreche auch, das ich dich NICHT für einen Angeber halte

andre_sl schrieb am Sat, 21 February 2004 09:12

jimmy, du musst nicht alles wissen ! gefällt dir eh nicht, weiss ich! na, neugierig?!

Dann kann es nur um ein "halbes Auto" gehen

Nix Psst,

was ist es Bi-Turbo, Kompresor Aufladung mit 22" Felgen und rundum glücklich Spoiler-Packet

Zu

1.) eben

2.) eben

3.) eben

4.) weil ich wußte das du nicht anders kannst

Meine Vermutung das der 2004er S2k zum Untersteuern ausgelegt wird, scheint sich zu bestätigen

Nach Meinung der Sport-Auto Testerin verliert er dadurch die halbe sec. auf das 2000er Modell in Hockenheim.

Könnte mir aber vorstellen, das die Auslegung auf der NS Vorteile bringt, da er sich evtl. leichter kontrolieren lassen können (müsste)
Bis das nicht klar ist, steht bei mir kein 2004er auf der Wunschliste

Dann bringe ich auch noch einen Z3 mit

Ob er seinen Z1 gegen meinen Golf tauscht (der sehr gut eingefahren ist )
Ich finde den Z1 geil (bis auf das Amaturenbrett)

AndreasG schrieb am Fri, 20 February 2004 08:21

Empfehle dir die Reifen und Felgenclinik Tel: 0911+741 42 42 Spreche mit Herrn Bauer und richte Ihm schöne Grüsse von Andreas Gaertner aus Hatte das gleiche Problem mit meiner Felge und es wurde 1a gemacht. Gruß Andreas

Und vom Dauergast Jimmy Adelhard

Nur der Lack, oder auch die Felge (Alu) beschädigt???

@ Superschlafmütze

du wohnst ja dort im Eck, was sollen die sagen, die schon 2,5 Stunden Anfahrt haben (tja, die Jugend von heute )

1. S2k Bj 2000, mit über 50.000 km Verkauft (ohne Probleme)
2. S2k Bj 2002, jetzt knapp 40.000 km auch keine Probleme.

Wobei anzumerken ist, das der S2k das ganze Jahr als Alltagswagen benutzt wird, die knapp 10 min (nicht immer ) zur BAB warmgefahren wird, und selbstverstendlich mit 5W-40 Öl

geschniert wird .
Hatte 2001 auch mal einen S2k-Fahrer kennengelernt, der da schon über 100.000 km drauf hatte

Punkt um, mache ICH mir wegen dem Motor KEINE sorgen.
Auch weiß ich von Porschefahrern, das die Wasser-Boxer sehr gerne eingehen, warum spricht da niemand von ????