Beiträge von jimmy a

aber es reicht oft das Auto vor einem zu überholen, und sich so Stück für Stück abzusetzen.

Da haben die Motorräder dann echt viel Zeit gutgemacht.
Im S2k, mußt du da oft ewig warten um an einem Auto vorbei zu kommen, weil die dich ja immer vorbeilassen

Sieht gut aus,

und an die Insider, ich habe wieder unseren Mister "Geschmeidig" als Instruktor bekommen (ist zwar immer ein Kampf, aber Hauptsache wir gewinnen )

Bitte schickt mir alle eure Privat-E-Mail Adressen per PN

Liste:

1. Jimmy
2. Bernd
3. Zwergschwein
4. Armin
5. Stephan
6. John
7. Alexander
8. Patrik
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HH-S2000 (unter vorbehalt)
TJ (unter vorbehalt)
Oswald (unter vorbehalt)

Zitat

Original von zwergschwein
Hallo Jimmy,
war beim Sachsenring gerade auf der Seite. Die arbeiten scheinbar mit dem ADAC zusammen. Gibts da als Mitglied bei unserem Event ein paar Prozente ?

Mit farbigen Grüßen aus Hannover, Holger

nein, bekommt man leider nicht.

Aber wenn wir 10 Autos sind, senken wir den Preis von pro Auto 350 € auf ca. 260€ -270 €, was ja nun auch nicht schlecht ist denke ich.

würde ich nicht machen, die Vibrationen, können leicht noch was anderes schädigen (Diff z.B)

Termin ist fest, wir haben die Zusage vom Sachsenring

Liste:

1. Jimmy
2. Bernd
3. Zwergschwein
4. Armin
5. Stephan
6. John
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TJ (unter vorbehalt)
Oswald (unter vorbehalt)

auf Jungs, 4 Teilnehmer fehlen noch

Zitat

Original von Sunrider
Jimmy, hattest du nicht ein AST verbaut? Unzufrieden?

nein, ich hatte ein D66, und ich war damit sehr zufrieden, ABER so ist das halt mit Spielzeug

Also alles unter KW Var. 3 würde ich nicht von KW nehmen.

Da das Bilstein dieses Jahr so teuer geworden ist, würde ich mir klar ein KW Var. 3 nehmen.

Hat den Vorteil das du halt Zug und Druckstufe getrennt einstellen kannst, hat den Nachteil, das wenn man etwas verstellen will, es dann am Anfang nicht ganz einfach geht.

Aber der Preis und die Einstellmöglichkeiten, sprechen in meinen Augen klar für KW Var. 3

Zitat

Original von bpaspi

Sind das nicht die Air-Ducts für deine neue Front zur Bremsbelüftung?

Erik, gratuliere zu Deinem Motorumbau! Ich hätte noch gern ein paar mehr Infos.
wegen:

- hast Du die Kolben rausgehabt und die Ringe kontrolliert? Die ersten Baujahre haben wohl meiner Meinung nach Probleme mit der Ölabführung des Abstreifringes. Wenn der dann festgeht geht der Ölverbrauch hoch. Bei Deinem scheint das nicht der Fall zu sein, denn die Kolbenoberflächen sehen sehr sauber aus. Was hat Deiner gelaufen?

- die Einzelventilfedern sind nicht so zuverlässig wie die doppelten. Aber das ist nur meine Meinung.

- hast Du die Pleuel nicht erneuert? Oder hast Du die schon früher mal getauscht?

Erik, wir müssen uns mal treffen! Ich hab tausend Fragen....

Gruß
Bernd

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Da wäre es bestimmt interessant, Mäuschen zu spielen .

P.S. Bernd, versuche doch den Erik (auf mich hört er nicht so richtig ) zum Sachenring zu überreden, da hätten wir ja viel Zeit, zum Benzin zu reden.

Zitat

Original von HH-S2000
der RS4 sieht einfach klasse aus

schön bullig

Farid, du bist RAUS

Hmm, legal in der CH da bin ich überfragt, aber ich denke KW, Bilstein auf jedenfall, bei AST, und K-Sport weiß ich das nicht.

Ich habe mir im Sommer ein KW Var. 3 inox-line gegönnt, und bei Wolfgang Weber Motorsport einbauen, und auch einstellen lassen.
Bis jetzt bin ich total zufrieden, aber warten wir man das Rennstrecken-Training am Sachsenring ab, dann kann ich mehr sagen.

Kostenpunkt KW Var. 3 mit Einbau, und Abstimmten nach meinen Wünschen, waren ca. 1900 €.

Servus Oswald,

dann machen wir das halt so, und ich drücke dir (uns) die Daumen das es klappt

Liste:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein
Armin
Stephan
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TJ (unter vorbehalt)
Oswald (unter vorbehalt)

bei dir schleifen die CE28N , ich dachte immer, das man bei den Felgen nix machen muß.

Aber was du machen mußt, wenn es schleift, hat nix mit einem Fahrwerk zu tun .

Und was für einen Preis willst du für ein Fahrwerk anlegen???.

Soll es "Legal" sein, oder ist das egal ???

Willst du was du Höhe und Härte verstellen können ???

ich muß leider etwas richtig stellen, der Preis wird nicht bei 260 € sein, sondern eher bei ca.270€ - 280 €, ich habe da nicht richtig geschaut.

Nächste Woche bekomme ich vom Sachenring Bescheid, ob das mit dem Termin klar geht, weil die echte Platzprobleme haben. Sollten wir "nur" so wenige sein, könnte man uns bei den anderen Gruppen dazu stecken, aber das würde mir jetzt nicht so gefallen.

Ich werde mich dann auch nach unserem Mister geschmeidig als Instruktor um hören

Ich hoffe ja das sich hier noch ein paar Jungs melden, nicht war Herr Oswald, und Herr Hislop

Zitat

Original von Stephan G.
Wenn ihr mich mitnehmt, bin ich dabei

Stephan

logisch Stephan

Liste:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein
Armin
Stephan
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TJ (unter vorbehalt)

Würde mich freuen, wenn du wieder dabei bist, so richtig zum Benzin reden sind wir ja nicht gekommen.
Und als Tip: am Abend vorher kommen, war bis jetzt immer lustig

Die Liste:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein ( Holger )
Armin
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TJ (unter vorbehalt)

ich bin so frei

Die Liste:

Jimmy
Bernd
Zwergschwein ( Holger )
Armin

P.S. frage doch mal bei dir im Forum nach, ob jemand von der Einbaum-Fraktion mit machen will (am besten schlechte Fahrer, dann bin ich nicht so frustriert )

Dieses mal, müssen wir aber alle zusammen rein gehen, sonst sperrt der zu, wenn wir einzeln kommen

Weil ich immer öfters angesprochen werde, versuche ich wieder ein Training am Sachsenring zu organisieren.

Termin, wäre der 30.09. 2008

Voraussetzung ist wie immer "Gute Laune" das reicht eigentlich immer

Preis ist noch nicht klar, aber wenn ich wieder 9 - 10 Personen zusammen bekomme, sollten wir bei ca. 260 € liegen.

Gebt bitte Meldung, wer mit machen will.

Zitat

Original von bpaspi
Bin dabei! Soll ich die Zimmer wieder klar machen wo wir das letzte Mal untergekommen sind?
Übrigens, wo ist eigentlich der Tupperdosenfahrer? Hab schon lange nichts mehr von ihm gehört

stimmt, ich ahbe ihn schon mal verucht per Mail zu erreichen, aber nix

Mit den Zimmer, ist noch ein bisschen früh denke ich, aber dann kannst du wieder los legen .
Essen dann wieder auswärts, weil da hat es besser geschmeckt, wie in der Übernachtungbleibe

Zitat

Original von bpaspi
Jimmy, sammelst Du die Anmeldungen wieder? Oder macht das dann jeder einzeln. Wolltest Du uns nicht dieses Jahr an das Fugel Team ranhängen?

ich kann es gerne versuchen, ein paar Leute zusammen zu bekommen, aber nur wenn du auch dabei bist .

Das mit dem Fugel hat sich leider zerschlagen, der macht nur noch Fahrsicherheits-Trainings (Hausmutter-Art )