Beiträge von Mulli

Die Tota ist wirklich erste Sahne!

Habt ihr die eingetragen bekommen oder baut ihr vorm TÜV jedesmal um?

Hi! Da mein S ja nur zerbröselte Vorfacelift-Scheinwerfer hatte bin ich auf der Suche nach Facelift Scheinwerfern.

Steuergeräte brauche ich keine, Leuchtmittel auch nicht.

Es wäre schön wenn die Halter noch dran wären

Bietet ruhig alles an, auch UK und US!

Ahoi!

Da ich auch immerwieder gerne über den Tellerrand schaue und denke das man nie auslernt lese/schau ich mir sehr gern Projekte von anderen Fahrzeugen an.

Falls jemand Gute kennt, kann er sie ja hier gerne teilen.

Ich fange mal mit zweien an die ich beide gigantisch finde, obwohl sie beide etwas extrem sind:

1. Project Thunderbolt
Ein wirklich schöner Mazda Miata mit Mazdaspeed Teilen wird komplett und in OEM Qualität umgebaut, so das ein LS3 mit 525 Pferden drin Platz findet. Wie man erwartet aus den USA

2. Project Binky
Ein komplett fertiger Mini von dem, achtung Spoiler, kaum ein Teil übrig bleibt um ihm den Antriebsstrang einer ST185 Celica GT Four zu verpassen. Erstaunliche Handwerksarbeit mit sehr guten Ideen. Der TÜV würde bei sowas wahrscheinlich einfach bewustlos umfallen, deswegen aus UK.

Ich erst!

Zeit ist immernoch das gröbste Problem. Ja, der Winter wird sehr kurz da ich gerade in der Zeit von jetz bis Weihnachten arschviel auf Arbeit zutun habe und wieder Überstunden wie blöde ansammel. Da das aber im nachhinein in Cash resultiert und wiederum in den S fließt ists denk ich zu verkraften

Deshalb bitte ich zu entschuldigen das hier immer nur kleine Update-Bröckchen kommen. Das wird auch erstmal eine zeit so bleiben.

Langsam bin ich soweit das ich dem S überall unter den Rock gucken kann. Soweit sieht es nur vorne eklig aus. Überall anders ist eigentlich nur Kleinkram der mit der Lackierung gegessen sein wird. Interessant ist wo überall schon kleine Rost-Ansätze sind, z.B. an den Kanten die unter den Dichtleisten des Verdecks sind oder unten im Verdeckkasten. Zwar alles minimal aber wenn man sich nicht drum kümmert können das schon Problemstellen werden.

Verdeck ist raus und der Rücken frei:
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Matze, mein enorm fleißiger Helfer...
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... der die Dichtleisten der Scheiben rausgepult hat.
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Außerdem haben wir die Abgasanlage inzwischen besser in Szene gesetzt
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(Man beachte den Stylo-Stuhl den ich dem Nachbarn aus dem Kreuz geleiert hab :D)

Da ich sowas zum ersten Mal mache hab ich alles sortiert und geordnet... Ich hoff das hilft mir hintenraus.
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Der S fängt auch schon an sich zu refinanzieren, ich geh mal davon aus dass Pound und Penny mir Glück bringen
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Insgesammt kann ich schonmal definitiv sagen das sich die Geschichte für mich ausgeht. Wir haben jedes mal enorm viel Spaß dabei und es ist ein herrlicher Ausgleich Abends noch ein wenig an der Kiste zu schrauben. Bissher Money well spend.

Weiter gehts grob im Plan:

- Motor und Getriebe raus (noch nie gemacht... hier hab ich noch ein wenig Bammel, aber wird schon :D)
- Vorbereitungen für die Lackierung treffen (vor allem Rostbeseitigung)
- Neuteile rankarren (Front, Heck, hintere Seitenwand links)
- Klemptnern und Lackieren lassen (da lass ich die Finger von)
- Facelift-Scheinwerfer auftreiben (falls da jemand was liegen hat -> PN :D)
- Bilstein B16
- alles wieder so zusammenschrauben dass wieder ansatzweise ein Auto dabei rauskommt

Dazwischen brauch ich natürlich noch 1000 Kleinteile wie neue Schrauben und Clipse. Wenn das geschafft ist werd ich hoffentlich erstmal fahren.

Auf lange Sicht wird dann untenrum alles schick gemach, wie z.B. Achsteile gepulvert etc. Das Verdeck kommt auch neu, aber irgendwas muss ich aus finanzieller Sicht hinten anstellen und in nem soooooo schlechten Zustand ist es jetzt noch nicht. Felgen werden auch nicht ewig OEM bleiben, allerdings muss ich die bei der Lackierung mit machen lassen da sie jetzt katastrophal aussehen. Da bin ich noch am Rätseln, mal sehen was der Winter so bringt...

Ansonsten schwirren mir immerwieder 100 Ideen im Kopf rum was ich wie anders machen könnte und was zum schluss dabei rauskommt weiß ich auch nicht, aber auch das gehört für mich mit dazu.

Ich hatte an meinem Subaru ein ähnliches Problem mit der FOX Anlage, da die aber quasi hier vor Ort sind war das überhaupt kein Problem die an zu passen. Es kamen neue Halter ran und gut.

Ich denke da hilft nur der Kontakt mit dem Hersteller.

Also ich hab die OEM Variante und bin damit zufrieden. Wichtig ist vor allem das die "Plane" und auch das Auto zu 100% sauber sind.

Bei Lingshondaparts.com steht sie für ca. 150€ drin.

Ich wäre auch dabei!

Naja, billig ist der S da wie an vielen Stellen nicht. Grundlegend sollte man schon 2000€ auf der Seite liegen haben um danach wieder ruhig zu schlafen.

Gute Motorenbauer sind leider genauso rar wie gute Lackierer.

Wenn man einen findet weiß der sehr genau das er sein Handwerk versteht und will meißt gutes Geld für seine Arbeit.

Den F20C wollen leider viele nicht anfassen weil sie Angst haben das sie sich die Finger dran verbrennen.

Nun springt doch nicht schonwieder alle auf den "früher war alles Besser" Zug.

Nörgler gibts immerwieder. 30 Leute freuen sich drüber und wissen die Arbeit zu schätzen, da lohnt es doch garnicht auf einen ein zu gehen ders nicht zu schätzen weiß!

Ich bin für den Kalender 2016!

Bei dem Thema ist aktuell Corvs Thread sehr empfehlenswert.

Wird schonwieder der Fugel gekauft haben und morgen steht er für 35k drin

Ich denke das haben sie einfach vergessen mit rein zu schreiben.

Aber warum wird der Preis so niedrig angesetzt? Warum wird so ein Auto vorm Winter verkauft? Macht für mich alles keinen so richtigen Sinn.

Naja, das ist dann aber auch nichts mehr zum kaufen und fahren.

Bist du dir sicher das der (jetzt schon) verkauft wird? Ist man ehrlich ist der S keine so gute Geldanlage das es sich lohnt ihn so richtig weg zu stellen, und wenn schon dann ist er VIEL zu früh dran. Da lieber noch 10-20 Jahre stehen lassen und dann jemanden Finden der sich sowas seit seiner Kindeit gewünscht hat und dann die Möglichkeiten dazu hat.

Nebenbei, so ein Auto steht sich nicht tot. Das wird in professionellen Händen genauso gewartet wie ein normales Auto. Hast dann halt mit 5000km zum Schluss den fünten Riemen drauf und schon ne neue Kopfdichtung

Ich hoffe ihr findet ne Einigung. Ich hatte eigentlich schon fest mit nem neuen Verdeck vo denen geplant, aber unter den Umständen lass ich das lieber sein.

Wow, da fehlen einem wirklich ein bisschen die Worte.

Zum einen habe ich den Ausbau selber gerade hinter mir und es sieht KEINE Verkleidung so aus. Selbst bei den Clipsen haben zum Schluss sehr viele überlebt. Wenn man nicht weiß wo welcher Clips hinkommt dann muss man sich das markrieren. Einfach mal reinstecken wos passt ist unterste Kanone.

Zum Andern: "Funktionierende Technik geht ohnehin vor"? Was zum...? Dann bräuchte er auch garkein Fenster reinmachen. So siehst du doch nichtmal was im Innenspiegel!

Weiter ist die Sache recht Klar. Und zu deinem Glück hat er das auch schon zugegeben: Es wurde NICHT KOMMUNIZIERT das das Verdeck komplett anders aussieht (und zwar massiv unschöner!), somit hast du NICHT das bekommen was du wolltest. Da gibt es nix dran zu rütteln. Bei einem optisch so entscheidenden Bauteil darf nicht einfach nach Lust und Laune verändert werden, wenn dann müssen die Bilder auf der Website runter (speicher die lieber schonmal...), aber das ist für sie jetzt schon zu spät, da ebenjene ja dein Muster waren.

Ich hoffe das du rechtschutzversichert bist.

Als letzten Punkt muss ich die Kommunikation generell ansprechen. Ich verdien mein Geld selbst beim Kunden und sowas ist einfach ne Frechheit. Ich sehe es ein das man als Inhaber einen gewissen Schutzreflex hat, aber hier ist doch offensichtlich was schief gegangen (er kann doch nicht ernsthaft meinen das das Auto nun besser aussieht als davor), also gehört hier nachgebessert, vor allem weil sowas hintenraus doch mehr Negatives bringt als es spart.
Als serioser Anbieter findet man hier ne Lösung und bringt das Fass nicht zum überlaufen. Ich würde mich schämen wenn solche Bilder als meine "Referenz" im Internet rumgeistern. Sowohl vom Einbau als auch vom eigentlichen Werkstück.

Keine Angst, ein Plan steht schon dahinter Passiert halt nur alles relativ langsam weil meine Zeitfenster relativ eng sind. Ich will aber so viel wie möglich selbst machen. Nur wenn ich was absolut nicht kann muss jemand her der sich auskennt.

Mechanisch ist alles einwandfrei. Zumal mechanisch schlimmstenfalls alles austauschbar ist. Der S wäre auch so normal weitergefahren, aber der Zustand der Karosserie hätte mich so sehr gewurmt das ich keinen Spaß dran gehabt hätte. Von meinen anderen Hondas weiß ich das der Rost nur schlimmer wird wenn man sich nicht drum kümmert.

In den Letzten Tagen hab ich wieder ein bisschen was geschafft.

Deckel vorn, hinten und in der Mitte sind runter. Das Verdeck steht nurnoch lose im Auto und kommt morgen raus. Spiegel abmachen ist ja auch ne tolle Arbeit! Zum glück hab ich Kinderarme

Nachdem mir der ganze Rost im Motorraum auf den Sack ging hab ich mich erstmal dem Interior gewidmet.
Der Innenraum ist bis auf die Verkleidungsteile rechts und links unterm Amaturenbrett lackierbereit. Sitze stehen jetzt neben meinen NSX Sitzen im Wohnzimmer. Generell siehts hier schlimm aus! Überall Verkleidungsteile zum reinigen und die Lichter liegen zum aufarbeiten auch alle hier rum

Es ist schon teilweise derb was man alles an Dreck aus nem 10 Jahre alten Cabrio raus holt. Zeitweise hatte ich das Gefühl meine Vorbesitzer sind grundsätzlich immer offen gefahren. Grundsätzlich ja nichts Schlechtes, nur warens alles ganzschöne Schlampen was die Sauberkeit innen angeht. Manches war schon gut festgekrustet. Alles in allem aber alles im grünen Bereich und mit einer ordentlichen Reinigung gegessen. Hat schon wesentlich mehr Spaß gemacht als vorne. Innen und "innen drunter" ist alles tiptop. Auch der Seitenschaden hat nirgendswo seine Spuren hinterlassen, das war ja meine größte Sorge.

Als letztes hab ich das Auto heut auf Böcke gestellt damit ich überall besser rankomme und ein bisschen mit dem Motorraum weiter gemacht.

Zustand derzeit (-Außenspiegel):

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Dazu hab ich mir heut mal den OEM Schlafanzug besorgt.

Deine Bilder sind immer der Hammer!

Wäre cool wenn du mal ein Paar in FullHD zusammenstellen könntest, als Desktophintergründe.

Super Lecker! Ich denk die hat sich jeder hier schonmal angeguck

Wenn man fragen darf, was hat Dich das alles insgesammt gekostet? Wie lange dauert es bis das Verdeck fertig ist?

Wie sieht es mit der Passgenauigkeit und Qualität gegenüber OEM aus?

Warum hast du dich für die Glasvariante entschieden?

Ach und noch eins: MEHR BILDER bitte!