ich hab die bei einem Honda Händler in OÖ schon mal angefragt. Stückpreis über 500€
Beiträge von s2k_AUT
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Also der Umbau auf die AP2 Teile hat bei mir anstandslos funktioniert.
Die alten Teller sahen aus wie neu! (60t km)
Das fake Todatool, wurde leicht abgeflext damit es auch auf der Ansaugseite gepasst hat.
Motor unter Druck stellen war auch kein Problem, alte Zündkerze modifiziert, Rohr angeschweißt, am anderen Ende ein Adapter auf Luft angeschweißt und mit 5 Bar aufgeblasen.
Den Kipphebelmechanismus haben wir zusätzlich mit eingesteckten Schrauben in die Welle gesichert. Je 1 Schraube / Ende / Welle.
Dauer ca. 6 gemütliche Stunden inkl. Ölwechsel und Filter. bis zum Starten.
Danke für die vielen Tipps und Hinweise!
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Das die Wellen der Kipphebel in den Lagerböcken der nockenwellen NICHT gesichert/verschaubt sind wird nirgends im Internet / Foren / WHB explizit erwähnt! (GOTTVERDAMMT!)
Kannst du mir sagen, wo ich den Hinweis im WHB finde?
Danke!
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Hallo Leute,
Hab ein paar Sachen rumliegen die ich verkaufen möchte:
Fußmatten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…content=app_iosSchaltknauf:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…content=app_iosStartknopf:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…content=app_iosBG
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So morgen werden wir bei meinem S die Ventilfederteller und Keile tauschen.
Habe die Teile wie schon weiter oben geschrieben bei amayama.com bestellt.
Das tool zum Tauschen habe ich jetzt bei Aliexpress bestellt und hoffe das es für 1x mal Tauschen reicht. xD
https://www.aliexpress.com/item/LZONE-Val…2b-0f2819b83065Um den Motor unter Druck zu setzen, werden wir ein Universalset verweden, welches bereits verfügbar ist.
Werde euch berichten ob alles reibungslos funktioniert hat.
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Ich hab mir dann final den Adapter von GTA Carkits gekauft.
Heute angesteckt, Bluetooth verbunden und funktioniert perfekt!
Absolut top!
AUX und USB laden werde ich nächste Woche noch testen.
Danke für die Tips. -
2 in unserem 2200 Einwohnerort. Dürften die einzigen im Bezirkt seit über 10-15 Jahren sein
Aus welchem Bezirk bist den?
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Das alleine reicht nicht. Du brauchst auch noch etwas um den Zylinder under Druck zu setzen, die Ventile dürfen ja nicht rein fallen.
https://www.ebay.at/itm/Werkzeugsa…f4AAOSwDrpbxdlX
Diesen Koffer hab ich mir mal gekauft. Bei Bedarf kann ich den gerne verleihen.
Habe so etwas ähnliches, wie in deinem Ebay link dargestellt.
Gibt des jemanden der so ein Tool verleihen würde?
https://www.euroexportinc.com/honda-acura-k2…ing-compressor/ -
Da ich den Kopf für den Tausch der Ventilfederteller nicht abnehmen möchte, suche ich ein Tool welches den Wechsel vereinfacht, wie zb. folgendes:
https://www.euroexportinc.com/honda-acura-k2…ing-compressor/
hat jemand so ein Tool oder ein ähnliches, welches er vielleicht auch herborgen würde?
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Remus ist top, kein dröhnen und ABE aber ich wollte mehr Lautstärke.
Jetzt hab ich eine TSS Racing montiert, ohne ABE, ziemlich laut und starkes dröhnen bis 4500rpm.
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Hab auch noch eine Remus,.....Rost wäre mir noch nicht aufgefallen, bei Bedarf kann ich dir gerne Fotos zukommen lassen.
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in OÖ hab ich bisher 3 gesehen.....
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Ich frag mich wo die alle sind?!
das wären ca. 24 pro Bundesland...
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Nach telefonischer Rückfrage bei der Statistik Austria waren zum Stichtag 31.12.2018, 221 Stück Honda S2000 zugelassen.
Einige welche noch aktiv bewegt werden, sind eventuell abgemeldet und sind hier natürlich nicht berücksichtigt.
Leider konnte ich auf der Homepage http://www.statistik.at/ keine näheren Infos finden...
BG
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Ich hab die Teile jetzt bei https://s2k.de/www.amayama.com für 103€ + 30€ Zoll und Postabgabe = 133€ Gesamtpreis gekauft.
32x Honda 14781-PCX-004 - FASTENER
16x Honda 14765-PRB-A01 - WASHER -
Nein kein Zoll, kommt aus DE.
danke für die Info!
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OK, dann wird mir das ausbauen nicht erspart bleiben, nur komme ich aktuell nicht zu meinem S, da er eingewintert ist.
Kam da noch Zoll dazu?
Nein leider nicht unten...
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Beim Yatour (anderes Auto) hatte ich oft das problem dass er nichts gespielt bzw. erkannt hat.
Erst nach aus/einschalten der zündung ging es dann wieder.Das GROM läuft bei mir mit aux/bluetooth und mikrofon optimal.
Foto verlangen die bei GTAKits weils unterschiedliche stecker gibt und die nicht wollen das du das zeug wieder zurückschickst weil der falsche stecker dran ist.
Also meine empfehlung: GROM
Wo hast du das GROM Kit bestellt?
Gibts da auch unterschiedliche Anschlüsse je nach Modell?
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Zeawas aus OÖ!
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Danke für euren Input.
Bei der Suche nach dem GROM bin ich dann auch auf die GTAcarkits gestoßen.
Beim GTA sollte man anscheinend vorab ein Foto der Rückseite des Radios per Mail senden damit man wirklich das richtige Anschlusskabel bekommt.Welchen würdet ihr hier bevorzugen? aus welchen Gründen?
Bzgl. Yatour, habt ihr hier auch Erfahrung mit dem Bluetooth fähigem Modell oder nur mit dem ohne?
Danke!
BG
