Also der Umbau auf die AP2 Teile hat bei mir anstandslos funktioniert.
Die alten Teller sahen aus wie neu! (60t km)
Das fake Todatool, wurde leicht abgeflext damit es auch auf der Ansaugseite gepasst hat.
Motor unter Druck stellen war auch kein Problem, alte Zündkerze modifiziert, Rohr angeschweißt, am anderen Ende ein Adapter auf Luft angeschweißt und mit 5 Bar aufgeblasen.
Den Kipphebelmechanismus haben wir zusätzlich mit eingesteckten Schrauben in die Welle gesichert. Je 1 Schraube / Ende / Welle.
Dauer ca. 6 gemütliche Stunden inkl. Ölwechsel und Filter. bis zum Starten.
Danke für die vielen Tipps und Hinweise!