Beiträge von s2k_AUT

Zitat von s2k_AUT

sieht top aus!

Nächste woche wird das KWV3 verbaut und typisiert.....bin gespannt wie das wird.

Habe das Fahrwerk, inkl. Felgen + Auspuff jetzt typisieren lassen.
Bzgl. Preis oder Papiere kann ich momentan garnichts sagen, da ich noch keine Infos vom Land habe.

Fahrzeug hatte zum Zeitpunkt der Typisierung 11cm Bodenfreiheit. Jetzt steht er auf 9cm und so werde ich jetzt auch das Fahrwerk und die Spur einstellen lassen.

Meine Wunscheinstellung wäre die maximal komfortabelste Einstellung welche das V3 hergibt.....mal sehen......das alles soll am Donnerstag nächste Woche geschehen.

Hier spontane Fotos wies jetzt aussieht:

abgesehen von eurer Detaildiskussion bzgl. dem Motor, wäre es toll wenn der eine oder andere seine Meinung darüber abgibt, ob er den Preis fair findet, ob er ihn kaufen würde, wenn nein warum etc...
thx

Zitat von Serkan B.

......der tüv wird sich was dabei gedacht haben, da nur metallventile zu erlauben.

Ja,...das Gummiventile schei**e aussehen. xD

der S ist schon seit ein paar Monaten inseriert.....angefangen hat er mit 23990 -> heftige Preisreduktion

Der weiße aus CZ ist bereits wieder weg!

Der aus Polen schreibt, dass er den S 2010 nach Europa importiert hat. Sofern die Kennzeichen auf dem Fahrzeug echt sind bzw. die richtigen sind, sollte der bereits EU Papiere haben oder?

Hat der 2,2L Motor Nachteile?

ich find beide preislich wirklich sehr attraktiv!

Hallo Leute,

habe gestern zufällig diese beiden Inserate gefunden.

Es sind beide US Importe.

Meiner Meinung nach haben beide einen schönen Zustand und der Preis wäre auch nicht so schlecht. (sofern beurteilbar)

Was sagt ihr dazu?

Wie schätzt ihr die Wertsteigerung ein aufgrund des US Imports / 2,2 L Motors?

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/h…action=parkItem

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/h…action=parkItem

BG

verwende ebenfalls den Reiniger von Tuga Chemie und es passt alles! mitlerweile bei 5 verschiedenen Felgen im Einsatz.
https://www.amazon.de/TUGA-Alu-Teufel-Spezial-Felgenreiniger-Sprühflasche/dp/B004LAXG9C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1498625235&sr=8-1&keywords=felgenreiniger+teufel

Da ich diesen Reiniger von Sonax geschenkt bekommen habe, habe ich diesen mit dem Alu-Teufel verglichen und muss sagen das die Wirkung bzw. das Ergebnis nahezu ident ist und dieser Felgenreiniger ebenfalls zu empfehlen ist.
https://www.amazon.de/Sonax-227400-S…+felgenreiniger

sieht top aus!

Nächste woche wird das KWV3 verbaut und typisiert.....bin gespannt wie das wird.

Hab den S letztens in einer TG in Linz gesehen. KZ: L-***3N

Kennt den jemand?

Hier angemeldet?

Zitat von Django63

Ok, wenn ich mich recht erinnere, erlischt bei unzulässiger Veränderung eines sicherheitsrelevanten Bauteils die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs ...
Oder lieg ich da falsch?

Ja richtig!

Ist aber das gleiche wie wenn du Felgen oder Fahrwerk änderst, und dies nicht eingetragen hast. Oder wenn du andere Rücklichter verwendest, welche kein E Prüfzeichen haben. Oder wenn du Stahlflexbremsleitungen verwendest........usw.....

was fehlt deinem S den?
Wäre bei einem Treffen sofort dabei!

keiner mehr aus OÖ??

Zitat von marccoxx

Ich schreibe es mal hier hinein weil es zum Thema passt, da es aber dein Thread ist kann ich es im nachhinein wieder löschen wenn du willst.

Kein Problem!

Zitat von marccoxx

Radabdeckung VA 30° und 50°

Wurde dein Fahrwerk vorab eingestellt?
Sehr interessant, dass du auch an der 50° Position zu wenig Abdeckung hast. Wieviel wars den jeweils? Bei mir waren ca. 5-8mm

Zitat von marccoxx

Bodenfreiheit im bereich Endschalldämpfer ( 80mm unbeladen und 60mm beladen )

Nach kurzem Googeln über Merklbatt 751 kam das vom Tüv Austria heraus: https://www.ots.at/presseaussendu…-pkws-bildvideo

Also ist die Überprüfung laut Merkblatt 751 vom Stand 08/2008 und sollte doch passen ?

In dem Merkblatt steht aber: "Die zulässige Mindestbodenfreiheit reduziert sich dabei auf 80 mm am tiefsten festen Punkt, wenn das Fahrzeug bis zu den zulässigen Achslasten belastet ist."

Wenn du jetzt aber 60mm im beladenen Zustand hast, dann fehlen da 20mm. Sofern ich das richtig lese?!

Habe heute die Info bekommen, dass die Mods mit den Flaps akzeptiert wurden! Juhu!

Zitat von Hondissimo

Leg den Wagen etwas tiefer und dann sind die Reifen auch bedeckt mit den Kotflügeln.

(Musste aber leicht Bördeln)

Tieferlegen kommt noch, das V3 liegt bereits in der Garage

aber Bördeln ist absolutes NOGO

Wenns durchs Tieferlegen besser wird, werd ich die Flaps einfach wieder entfernen. Bei der Eintragung des Fahrwerks muss sowieso ein Gesamtgutachten erstellt werden.

Nein, leider noch keine Rückmeldung. Vielleicht kann ich telefonisch etwas rausfinden...

Was ich meinte ist, dass die Spur etc. eingestellt ist und ich nicht wegen der Typisierung die Felgen über den Sturz 5mm reindrehe.

Im Spätsommer / Winter kommt dann sowieso das V3 rein, wird sich zeigen wie das dann aussieht.

Zitat von berzcheft

Naja, am Ende ist es verkraftbar, wenn dein TÜV befriedigt ist.

Werd mal schaun, wie lange das hält beim Waschen, Fahren etc....

Zitat von Snmalone

ich glaube bei einer guten Tieferlegung mit schön Sturz würde sie auch nicht so weit raus stehen...

Das ist dann eben wieder nur Optik!

Wichtig ist die Performance!