Beiträge von Wolle

  • Ansaugbrücke 99-05 vs. 06-09

    Moin,

    also Ansaugschlauch (Original Honda) ist heil nach nur zehn Tagen bei mir gelandet und er passt!

    Für die Luftpumpe musste ich mit einem Cuttermesser die Öffnung ausschneiden und der Metallstutzen aus dem alten Ansaugrohr ging nur mit Kraft und viel Spüli in den neuen Schlauch, aber es war die Mühe wert! Kosten all inkl. 85 Euro. (Dafür, dass Honda Deutschland 204 Euro haben wollte für ein nicht lieferbares Teil!)

    Ach ja, um den Sensor und den Stutzen für den Luftpumpen-Schlauch aus dem alten Ansaugschlauch herauszubekommen, musste ich das Cuttermesser ebenfalls bemühen!

    Und noch ein Tipp: Ich habe den Schlauch am Ventildeckel ebenfalls gelöst, weil die "Metallspinne" aus kleinen Schläuchen sonst verhindert, dass man den dritten Anschluss "eingefädelt" bekommt. So ist das Ganze etwas beweglicher.

    Gruß Wolle

  • Ansaugbrücke 99-05 vs. 06-09

    Also ich habe das Rohr mit drei Anschlüssen (17228-PZX-000) bestellt, das wohl für den 2,2 Liter (2006-2009) gedacht ist.

    Auch der ist von Honda in Deutschland natürlich nicht lieferbar, weil es den Motor ja offiziell hier nicht gab.

    Ob ich mich als Fuchs erwiesen habe, werden wir sehen:roll:!

    Es ist auf alle Fälle schon unterwegs mit FedEx und ich hoffe, dass es nicht auf einer einsamen Insel landet und als "Wilson" endet (Hollywood-Film-Insider!;))

    VG Wolle

  • DIY Austausch Verdeckschließer

    Moin Jungs,

    schön von Euch zu lesen. Zum Thema Kosten und Lieferbarkeit fange ich auch gerade an meine Erfahrungen mit dem S 2000

    zu machen (s. Beitrag Ansaugrohr). Ansonsten geht es morgen zum Ölservice und dann kann die Saison losgehen.

    Zum Thema Verdeckschließer: Ich habe immer noch die ersten!! Mein Meister hat mir damals den Tipp gegeben, da Fett ´reinzumachen,

    dann arbeiten die Karosseriebewegungen nicht so viel Materiel ab. Hat bisher gut funktioniert.

    VG Wolle

  • Ansaugbrücke 99-05 vs. 06-09

    Moin,

    das Alter hinterlässt auch beim S seine Spuren. Vor wenigen Tagen ist mein S 20 Jahre alt geworden und hat noch nie Probleme gemacht. Aber bei der Vorbereitung auf die Saison sehe ich nun diesen Riss im Ansaugrohr. Also beim Händler meines Vertrauens angerufen, um Ersatz zu bestellen.

    Ergebnis: Würde 204 Euro kosten, wenn er denn noch lieferbar wäre - Honda kann nicht mehr liefern.

    Also in Japan bestellt - für 85 Euro!

    Jetzt hoffe ich, dass er geliefert wird und dass das richtige Rohr (ab 2006, wie bestellt) kommt.

    VG Wolle

  • Farid getroffen

    Moin Horst,

    danke für die Grüße! Ich vermute, dass er Dich gleich an der Ampel "versägt" hat - oder ist er ruhiger geworden :) ?

    Sonst alles ok bei Dir/Euch? Lange nichts gehört und lange nicht gesehen. In ´24 ist aber mal wieder ein Stammtisch fällig!

    LG Wolle

  • Was habt ihr euch gerade schönes gekauft ?

    Moin,

    nachdem ich mir die Form des 2023er bei meinem Händler angesehen hatte, war die Entscheidung gefallen!

    FK8 Bj. 04/2021, 8000 Km auf der Uhr, Front foliert, Keramik-versiegelt, Unterboden und Hohlräume versiegelt, nur im Sommer gefahren!

    Einer der letzten Facelift FK8! Was für ein geiles Auto...!

    P.S. Der S steht jetzt in der Garage und hat den Winterschlaf ein paar Tage eher begonnen...!

    Gruß Wolle

  • Hamburger S-tammtisch 2021

    Moin Jungs,

    habe mal einen neuen Fred aufgemacht, auch wenn es mit einem Treffen ja aus bekannten Gründen mau ausssieht.

    Hoffe, Ihr seid alle gesund und die bekommen das mit den Impfungen bald mal hin, zumindest, bevor ich meinen S im Oktober wieder einmotte.

    Ich habe heute eine Frage in die Runde: Kennt jemand von Euch einen guten Sattler bevorzugt im engeren Hamburger Umkreis oder auch in HH,

    der in der Lage ist, vernünftig ein Verdeck beim S zu montieren?

    Es geht nicht um meinen S, sondern ich frage im Auftrag!

    LG Wolle

  • Wo habt ihr euere Zusatzanzeigen verbaut?

    @Marko

    Ich habe ein Sperrholzbrettchen zurechtgeschnitten und mit Leder überzogen. Darauf habe ich dann die Instrumente befestigt.
    Für die Kabel musste ich ein kleines Loch unten in das Ablagefach bohren. Damit konnte ich aber leben, denn erstens bleibt das Auto bis zu seinem oder meinem Ableben bei mir oder sollte es anders kommen, kann man auf den Ablagefachboden ja ein Stück Leder o.ä. kleben, sollte ich die Instrumente mal wieder entfernen.
    Befestigt habe ich das Ganze dann mit einer Art Powestrip Klebestreifen. Das Bettchen klemmte aber auch so schon alleine fest.
    Die Geber sind an einem Adapter zwischen Ölfilter und Motor. Meine Werkstatt achtet beim Filterwechsel immer darauf, dass sich dort nix verdreht und alles dicht ist.
    Fazit: Es ist fest und funktioniert.

    Gruß Wolle

  • Wo habt ihr euere Zusatzanzeigen verbaut?

    Moin,

    Hochachtung!! Ich war nicht so mutig und habe viel experimentiert mit A-Säulenhalterung (passte nicht gut) und selbstgebastelter Digitalanzeige unter dem
    Armaturenbrett (war zu sehr im Kniebereich).
    Habe dann das Fach in der Mittelkonsole gewählt mit kleinen Digitalanzeigen aus dem Motorradbereich (funktioniert seit vielen Jahren).
    Vorteil, ich musste nichts òpfern.
    Aber die Armaturenbrett-Lösung und auch den Einbau des Doppel-DIN-Radios finde ich wirklich gelungen und sauber eingebaut!!

    Gruß Wolle

  • Hamburger Stammtisch 2019?

    Moin,

    also ich habe einen großen Garten, aber dann könnte ich ja nur einmal um den Block fahren und wäre schon wieder Zuhause :/ !?

    Die Idee mit kleiner Ausfahrt und am Deich Picknick o.ä. fände ich sehr charmant.

    Egal, ich wäre auf alle Fälle dabei!

    Gruß Wolle

  • Wolle hat Geburtstag!

    Moin Alex,

    vielen Dank für die Wünsche - das mit dem "alten" habe ich natürlich überlesen, ansonsten stimmt alles!!
    Hoffe, wir können uns bald mal wieder mit Abstand treffen, bevor der S wieder im Keller verschwindet!

    LG Wolle