Beiträge von Wolle

Ups, sorry!

Meinte natürlich auch den 13.04..

Also: Dienstag, 13.04.2010, um 19.00 Uhr auf dem Parkplatz direkt an der BAB-Ausfahrt Hittfeld (A1 - Richtung Bremen).

Wer von der A7 (BAB-Abfahrt Fleestedt) kommt, am Ende von Hittfeld, 150 weiter als die ARAL-Tankstelle rechts.

Dann gemeinsame Fahrt nach Jesteburg in die "Hacienda" (ca. 8-10 Kilometer von Hittfeld)

Gruß Wolle (der dann demnächst den Tisch bestellt)

Moin Männer,

14.04. ist bei uns auch ok - dann habe ich wohl auch schon meine Neuerung im Auto - hähä!

Und das mit der Hacienda hört sich doch auch gut an.

Ach und schaut doch mal unter "S 2000 - Finger geklemmt und Muskelkater", ich habe echt gearbeitet. Jetzt muss noch die "Neuerung" ´rein, die Frontschürze (Rand von der Spoilerlippe)bearbeitet werden und das Verdeck braucht auch mal eine Auffrischung.

So, ich hoffe, ich habe Euch unter Zugzwang gesetzt!?

Gruß Wolle

Moin,

ein Tag Arbeit - Waschen, Polieren, Fahrwerk etwas höher stellen, Bremssättel schwarz anmalen und Sommerräder (mit neuen Bridgestone MZ hinten) aufstecken - liegen hinter mir. Ein geklemmter Finger, ein höllen Muskelkater und ein geil anzuschauendes Auto werden mich noch ein Weilchen an diesen Tag erinnern.

Jetzt muss nur noch der Rand von der Spoilerlippe weg und der Nummernschildhalter ab - aber erst wenn ich mich wieder bewegen kann...!

Gruß Wolle

P.S. Ganz so hoch, wie auf den Bildern ist er natürlich nicht - er kam gerade vom Wagenheber! Aber das Bilstein ist jetzt fast ein Jahr drin und die Federn hatten sich gesetzt - selbst gemäßigte Parkhäuser wurden zum Problem.)

Moin moin,

tja Horst, zugegeben, der war nicht schlecht! Jetzt steht es dann wohl eins zu eins.

Doch ich möchte anmerken, dass es sich auch bei dem Kölner Oldtimer um ein Cabrio handelt, bei dem man an einem "Bauteil" zwischen den Sitzen ziehen muss, um das Dach öffnen zu können - ich bin also in Übung geblieben....1

Gruß Wolle

Moin Horst,

Du kannst doch gar nicht mitreden - Hardtop drauf und dauernd auf Urlaub in sonnigen Gefilden....!

Schön, dass Ihr wieder da seid!

Gruß Wolle

Moin,

dann ziehe sie mal an - vielleicht geht es dann?!

Gruß Wolle

Moin,

also mein AST war ein D66 - eines der Ersten. Das habe ich in den anderen Freds zu diesem Thema auch schon geschrieben. Ich will heute auch gar nicht mehr wissen, wer daran was verändert hat! "Tempi passati", wie die Italiener sagen. Es wurde mir auch von niemanden vermittelt, ich habe es direkt bei einem Herrn gekauft, dessen damalige "Firma" es wohl heute nicht mehr gibt.
Auch ich habe nur meine Erfarungen mit dem Teil kundgetan (was als AST eingetragen war) - übrigens auch meine Äußerungen zum Bilstein sind meine Erfahrungen. Das Fahrwerk entspricht genau meinen Bedürfnissen für den Alltagsgebrauch und das Entscheidende ist: Es ist um Längen besser, als das Serienfahrwerk ab 2004, das ja gelegentlich bei hohen Geschwindigkeiten durch z.B. Aufschaukeln um die Hochachse (mit Achselnässe beim Fahrer!!) unangenehm auffällt.

Und Ollis "Problem" ist mit dem Kauf des KW ja gelöst. Viel Spaß damit, denke, das ist auch ein guter Griff - wenn man die Erfahrungsberichte so liest.

Und wie sagte schon Erich Mielke in der letzten DDR-Volkskammer: "Ich liebe Euch doch alle!"

Gruß Wolle

@ Micha

Ich will mal nicht überempfindlich reagieren, aber hälst Du mich für bescheuert?
Was glaubst Du, was ich die ca.40.000 Km, die das AST bei mir verbaut war, gemacht habe - rauf und runter!?
Die Federn sind meiner Meinung nach beim AST viel zu hart, mit der Dämpferverstellung konntest Du da nicht viel ändern. Es kommt aber immer auch darauf an, was man will, nech?! Und ich wollte einfach kein Fahrwerk mehr, was auf jeder Querfuge geknallt hat und bei dem ich jeden Kronkorken, der auf der Straße lag, gespürt habe.

Mag ja auch sein, dass mein AST defekt war - die hatten ja Probleme mit den Dingern, die von einem gewissen Herrn Sch....(nein, nicht der xxxxx-racing (editiert durch mod, Gründe siehe Link)-Sch....!) geliefert worden sind. Der soll ja daran etwas verändert haben (Gas-Füllung)?!

Ist ja auch egal, mein Bilstein ist ´reingekommen, ich habe etwas an den Einstellrädchen experimentiert und nun ist es schon viele Km sehr angenehm zu fahren.

Und nun: Marius bitte melden!!!

Gruß Wolle

Moin moin aus dem Norden,

Bilstein PSS 9, das Beste, was ich bisher gefahren bin! Nach AST(viel zu hart) und Koni mit H&R-Federn, der straßentauglichste Kompromiss für Deine Einsatzzwecke!

Kontakte mal Fa. Speedcouture (Michael Kraus) mit einem schönen Gruß von mir. Der Mann ist kompetent und hilfsbereit. Das Fahrwerk ist aber etwas teurer - lass´Dir mal einen Preis machen.

Gruß Wolle

(Gibt hier auch lange Freds über das Thema)

Moin,

habt Ihr Euch schon mal Gedanken darüber gemacht, warum die jetzt auf diese Idee gekommen sind? Hätte man ja auch vor Jahren schon einführen können, dass AU und TÜV zusammen gemacht werden, ne?

Also, ich denke, dass dort bald der Sensor oder was auch immer für die elektronische Abbuchung der PKW-Maut hin soll - die brauchen den Platz auf dem Nummernschild!

Verwette ich meinen Ar... drauf!

Also Leute, lasst den Platz frei, da kommt bald wieder was hin!

Gruß Wolle

Nö nö, keine Sorge, war natürlich nicht ganz ernst gemeint (auch wenn es schon mal passiert (ganz leicht!).
Übrigens macht dieses Monster-Serienteil auch Schrammen, wenn es mal an die Schürze gedrückt wird. Bei mir sind da schon Spuren (nein, nicht vom "gegen die Carportwand fahren", sondern von solchen Dödeln wie heute in Hamburg!)

Gruß Wolle

@ Lars Danke, genau die werde ich ordern.

@ Bernd Genau das hatte ich mir auch so gedacht, Schaumstoff oder Filz hinten drauf und ich kann im Carport weiter auf Kontakt zur Bretterwand parken .

Gruß Wolle

So Männers,

jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazugeben!

Seit Jahren überlege ich, das Nummernschild auch mal nach unten zu setzen, denn eigentlich finde ich, dass es ganz gut aussieht (habe meinen 3. S und es bis heute nicht gemacht )
In den kommenden Tagen will ich meine Frontschürze zum Lacker bringen wg. Steinschlag und eines häßlichen Randes von einer inzwischen zerlegten Spoilerlippe, da böte sich das Versetzen an.

Doch nun kommt´s: Nach diesem langen Winter bin ich heute das erste mal wieder mit dem S nach Hamburg unterwegs, stehe auf einem Parkstreifen vor dem ehrwürdigen Rathaus und telefoniere, da gurkt meinen S so ein Juppietyp mit seiner A-Klasse beim Zurücksetzen an. Nicht doll, aber ich habe es im Auto richtig gespürt. Habe gehupt und wir sind ausgestiegen. Er hat sich entschuldigt und es war auch bei meinem S nichts zu sehen - und warum?! Genau, das Nummernschild hat es "abgefedert"! (Er hatte eine leichte Schramme von meinem Schild )

Lange Vorgeschichte, ich weiß, aber die Entscheidung ist gefallen!! Ich mache das jetzt so wie Lars (nach dem die Schürze lackiert worden ist)!
Der dicke Halter kommt in die Tonne, aber das Schild bleibt oben!

Gruß Wolle

Moin,

@ Alex
Wundert mich, dass sowas in der Umwelthauptstadt noch nicht abgesagt oder in die Wallachei verlegt worden ist...?! Andererseits kommen da wohl zu viele Leute aus dem benachbarten Quartier hin (Kiez - für alle nicht Hamburger), da haben die Sesselpupser aus dem Rathaus wohl Angst vor Haue!

@ Dia
Alex parkt um die Ecke und nimmt seine Perle mit, dann passt das schon...!

Gruß Wolle

P.S. Werde da vielleicht auch mal vorbeischauen - dann parken wir zusammen um die Ecke und ich bringe meine Perle auch mit.

Moin,

welches Baujahr ist Dein S?
Bei meinem 2006er war es die Lambdasonde (AF-Sensor oder so ähnlich heißt das bei Honda). Ging noch auf Garantie und war bei ca. 65000 km.

Gruß Wolle

Moin,

wir sind noch dabei - und wenn der S nicht anspringt (er steht seit Freitag wieder im Stall, weil meine Frühlingsgefühle mich etwas zu früh übermannt haben :?), kommen wir mit dem Kölner Fabrikat 8)!

Gruß Wolle

Moin moin,

@ Alex Ja, bisher habe ich von ihr nichts anderes gehört und sie hat bestimmt auch viel zu erzählen - über Führungskultur, Mobbing usw. usw.

@ Bernd Ich habe ihn noch, muss darüber aber "nochmal schlafen", weil ich den eigentlich aufheben wollte, falls mir der andere mal zu laut wird bzw. abfällt, weil die Qualität sich über die Jahre doch nicht als so gut, wie angepriesen, herausstellt. Lass´ uns beim Stammtisch darüber sprechen.

Gruß Wolle

@ Bernd

Na, wat denn Bernd?

Gruß Wolle

Moin Alex,

ich meine, mich dunkel erinnern zu können, dass Horst und Elke "mal wieder" im Urlaub sind.
Aber Farid, "der Sack", muss arbeiten, damit er seinen S bald wieder fertig bekommt - was ist also!!??

Gruß Wolle

P.S. Habe meinen S seit drei Tagen (bei Trockenheit) wieder im Betrieb und ihn heute waschen lassen. Oh Schreck, die ganze Motorhaube voller Flecken, ein Kotflügel voll kleiner Kratzer (vermute Katzen)etc.!

Jetzt geht das Auto zur Nano-Politur, der Stoßfänger vorn wg. des "abben" Spoilers zum Lackierer und dann sieht er wieder aus wie neu. Und wenn das Auto kommenden Winter wieder im Carport überwintert, kommt eine hochwertige Kaputze drüber!

Ach ja, ich will ja mein Lenkrad schon länger mit Wildleder überziehen lassen und bei meiner Recherche bzgl. Kauf eines alten Lenkrads, habe ich bei Honda erfahren, dass ein neues Teil ohne Airbag 528 Euro plus Steuer kostet !!!

Na ja, mehr dazu beim Stammtisch.

Gruß Wolle

Moin,

na, das beruhigt mich, dass Deiner das auch hat. Ich hatte das im vergangenen Jahr - hatte hier auch Fotos gepostet.

Habe das im Frühjahr sauber gemacht und dünn übergesprüht - eher aus kosmetischen Gründen, weil: s. Bernd.

Gruß Wolle