Moin,
@ Horst - Bisher bin ich doch nur in der informellen Phase und muss auch weiterhin kein Hardtop haben - auch wenn ich nach meiner letzten Grippe anfange, über meine unbedachten Äußerungen nachzudenken...! 
Aber der Preis des Belgiers hört sich doch schon ganz anders an. Selbst, wenn man da vielleicht nicht ganz ´rankommen würde.
Gruß Wolle
Moin,
damit Du nicht den ganzen verlinkten Fred durchlesen musst - es ist das Kofferraumschloß und Dein S ist Bj.2004/2005, oder?!
Da fehlte irgendwie ein Kontakt am Schloß, Honda ist das Problem inzwischen bekannt und eigentlich tauschen sie das auf Garantie/Kulanz.
Ich hatte das bei meinem 2004er auch und habe mir den Spott von Opel Corsa- und C-Klasse-Fahrern an der Tanke zugezogen.
Und immer schön erst die Tür öffnen (aufschließen und öffnen!!!) und dann den Kofferaum!!! Und auch nicht den Kofferraum schließen, wenn das Auto verriegelt ist!!!
Gruß Wolle
Moin,
mal davon abgesehen, dass ich mich nach dem 3. Cola-Whiskey gestern Abend sogar verrechnet habe (1800 Euro mehr mit Hardtop, nicht 1700,-), sind es in der Schweit ja sogar nur 1000 Fränklis mehr.
Man, der Rechenfehler hat mir gar keine Ruhe gelassen...! 
Und in der Schweiz kostet das Teil auch keinen Franken mehr, als der normale S.
So what, we will see!
Gruß Wolle
Also, ich denke, dass das Teil gar nicht erst in die Schweiz geht, sondern direkt aus Belgien "abgegriffen" wird. Und ich hätte auch mit einem faireren Angebot gerechnet, denn immerhin wäre das auch mein 4., den ich dort kaufe.
Und soweit ich weiß, kostet das Hardtop im Fall der "ultimate edition" 1000 Euro. Komisch, dass er bei meinem Angebot 1700 Euro mehr kosten soll mit Blechdach, nech!?
Was soll´s, ich höre mich um, alles andere wird jetzt Spekulatius!
Sollte sich mein Verdacht allerdings erhärten, war´s das mit der Geschäftsbeziehung - denn die Werkstattleistung war - wie in anderen Freds berichtet - nicht immer so doll. Im Zeugnis würde stehen: "Sie waren stets bemüht...!"
Gruß Wolle
Moin,
hier das "Angebot" meines Händlers, dessen Namen ich mal nicht verrate.
Das Auto sei zwar nur für die Schweiz, aber Offenbach sage, man könne einen abzweigen.
Und jetzt kommt´s: 40.700 Euro ohne und 42.500 mit Hardtop!
Da will offensichtlich einer kräftig mitverdienen an einem "Spezialauftrag".
Ich halte das einfach nur für eine Unverschämtheit und werde jetzt mal die Recherche bei anderen Händlern ansetzen.
Gruß Wolle
Moin,
@Marius - Wolle hat´s gemerkt, bzw. weiß das doch...
Aber mal ernsthaft (und ich bin nicht Krösos oder Bill Gates - für die, die den ersten nicht kennen), ich habe heute morgen vor meinem S gestanden und gedacht, dass es doch irgendwie möglich sein müßte, ihn zu behalten und sich die "ultimate edition" trotzdem zu kaufen - so als Liebhaber-Stück zum Wenigfahren, während der "Alte" zur Befriedigung der täglichen Sucht herhalten müsste....
Man, ich glaube, meine Angehörigen enteiern mich, wenn ich ihnen von solchen Gedanken erzähle... 
Wie auch immer, Honda tritt massiv (zu massiv nach meiner Meinung) auf die Spaßbremse, da muss man denen mal zeigen, dass man nicht bereit ist, das mitzumachen und etwas anderes möchte! Soviel zur wirtschaftspolitischen Bedeutung meiner Überlegungen! 
So, ich muss jetzt schaffe - Ihr wißt ja....!
Gruß Wolle
Moin,
also ich finde den Gedanken durchaus reizvoll. Mein S wird jetzt drei Jahre alt, hat 62.000 Km auf der Uhr und ich hätte dann einen der letzten S, die gebaut worden sind.
Und jetzt kommt´s: Ich stehe total auf das geile Weiß....
@ Farid - Anders ist sicher nix an der Fuhre, aber ich stelle mir den mit meinen CE28 in Bronze und der Invidia vor....
Und das Bilstein kann dann gleich da eingebaut werden - wenn es bis zum Sommer denn noch kommt!!! 
Oh man, das S-Virus ist immer noch da, aber ich merke, es mutiert schon wieder - und das dann schon zum vierten Mal, oh oh!
Gruß Wolle
Hähä,
meiner auch!
Wäre ja auch gelacht, wenn die Teile in Belgien vom Schiff kommen, müssen sie durch Deutschland in die Schweiz... Und das ist ein langer gefährlicher Weg...!
Gruß Wolle
Moin,
ich glaube, ich muss hier nochmal eine "Lanze brechen" für die Anlage!
Fahre sie jetzt seit beinahe einem Jahr und bin immer noch total zufrieden. Kein Rost, keine Verarbeitungsmängel o.ä., wirklich komplett aus Edelstahl, sieben Kilo leichter als die OEM und ein wunderbarer, weicher und nicht zu aufdriglicher oder dröhnender Sound (der S behält seine Unverwechselbarkeit auch im Vtec), absolut kein Leistungsverlust feststellbar. Und: Legal!!!
Und der Preis ist wirklich ok und die Anlage ist es das wert!
Gruß Wolle
Moin,
wir wären dabei!
Horst, was macht die Gesundheit?
Bernd? Farid?
Gruß Wolle
Genau Bernd,
und wenn Oskar und Gregor dann in der Regierung sitzen, hat Angie ihnen schon einen Teil der Arbeit abgenommen und schon ordentlich mit der Verstaatlichung angefangen...! Aber sie hatte ja auch gute Lehrer...
Übrigens hat auch Porsche gestern die Kurzarbeit massiv ausgeweitet wg. Absatzeinbruch. Vielleicht übernimmt Angie die ja auch bald, weil die sich mit VW einen Bruch gehoben haben....
Man man, ich kann das bald alles nicht mehr hören. Wie sagte schon Schimansky in "Zahn um Zahn"?! "Hier muß erst der große Arsch kommen und sich einmal kräftig draufsetzen". Ich kann den "Arsch" allerdings noch nicht sehen...
Gruß Wolle
Moin,
für mich sind 2.2. oder 4.2. auch ok (lieber noch Montag,der 2.2.).
Hoffe, dann auch die Horstsche Grippe überwunden zu haben - dabei haben wir uns gar nicht geküsst, nichtmal gesehen :?!
Gruß Wolle
Moin,
so, jetzt mal wieder weg von den Strapse, Auto ist seit gestern wieder bei mir:
Dach funktioniert wieder, die Werkstatt hat die drei Plastikschalen im Verdeckkasten gestauscht. Die rechte Schale hatte das Dach nach unten gedrückt und dadurch hatte es sich beim Öffnen verklemmt. Da muss der Sattler wohl keine Lust mehr gehabt haben beim Zusammenbau... 
!
Die Dellen sind auch raus. Der Dellendoc meinte, das Blech sei da sehr weich. Da hat der Sattler wohl mit der Gürtelschnalle draufgelegen... ! Egal, Honda schickt ihm die Rechnung...
Der Thermostat hatte eine Macke - jetzt zeigt er wieder konstant seine acht Balken in der Anzeige und wird auch wieder schneller warm.
Die Motorleuchte ist wieder aus, der AF-Sensor wurde gewechselt. Früher nannte man das einfach nur Lambda-Sonde.
Und jetzt noch ein Wort zum Civic Type R, den ich die paar Tage hatte:
Schönes Auto mit viel Schnickschnack und geilen Sitzen, aber einigen Detailmängeln (Sitze gehen nach dem Vorklappen nicht in die Ausgangsposition zurück, Plastik wirkt billig etc.).
ABER: Kein Vergleich zum S (und damit meine ich nicht Form und Platzangebot ;)!)
Ich habe ihn wieder Gruß 
Wolle
Moin,
ja ist schon interessant davon so zeitig zu hören ;)!
Wollen wir dann nicht gleich den ersten Dienstag im Februar nehmen? Oder war es immer der zweite Dienstag? Man, bin schon total aus´m Takt.
Naja, mir ist´s egal, bin auch mit dem 27.1. einverstanden.
Das waidwunde Teil steht sowieso im Stall und wird erst Mittwoch wieder in die Werkstatt bewegt :?!
Gruß Wolle
Also die Hamburger kennen mich ja - ich bin ein ganz freundlicher Arsch :D!
Ne, aber im Ernst, ich glaube, dass die sich da ziemlich umstellen müssen die Jungs in der Leitungsebene der Autohäuser - egal wo!
Hier in Hamburg hat jetzt zum Bleistift auch Opel-Dello die Honda-Vertretung übernommen (die machen jetzt Opel, Saab, Chevrolet, Lexus und Honda!!!). Habe mich gerade neulich mit meinem Meister länger darüber unterhalten. Denen bläst der Wind ganz schön ins Gesicht. Honda hat da seine Premium-Ambitionen schnell wieder aufgegeben (mit einheitlichem Erscheinungsbild bei der Präsentation usw.) und läßt sich jetzt auch von "Mehrmarkenhändlern"vertreten.
Volvo und Ford Krüll aus Hamburg betreibt in Rostock ein großes Honda-Autohaus usw. usw.
Aber ich denke Ihr habt beide Recht: Freundlich, aber bestimmt auftreten und sich auch nicht abwimmeln lassen.
Wegen einer Pfuscherei an meinem 2004er war ich mal beim Chef, dann gab es Feuer im Karton und seitdem salutieren die vor mir, wenn ich auf den Hof reite - nur hat das bisher qualitativ nix genützt....!
Gruß Wolle
Jo, so sehe ich das auch Lars!
Nur, ich denke, dass die Hondas heute den externen Dienstleistern sehr enge Zeit(und damit Geld-)vorgaben machen, so dass sich der Sattler - wie in meinem Fall - einen Knoten in die Finger machen muss.
Dabei hatten sie bei meinem Wagen auch eine Woche Zeit für alles, weil ich nicht im Lande war.
So what, meine Werkstatt war da etwas blind, weil sie das "Gnuppen", was das Dach gleich nach der Reparatur gemacht hat, haben durchgehen lassen und die kleinen Dellen im Seitenteil nicht bemerkt haben!
Und jetzt müssen sie dafür büßen!!! 
(und ich auch)
Gruß Wolle
Moin,
danke für das Mitgefühl, aber noch ein paar Anmerkungen:
1. Mein Armaturenbrett hat auch bei starker Sonneneinstrahlung im Sommer Pickel - ist aber vernachlässigbar, zumal es jetzt schon irgendwo darunter klappert und ich die Werkstatt da auch nicht ranlasse, wenn es zu vermeiden ist.
2. Wenn Eure Garantie im März ablaufen würde und der Meister Euch sagt, dass er es machen lassen würde, weil es nach Garantieablauf ne Menge Holz kosten würde, wie hättet Ihr entschieden? (Und Honda hat nicht mal geantwortet auf den Garantieantrag mit Foto, sondern sofort das Verdeck geschickt!!!)
3. Motorlampe ist seit heute wieder an, Auto bleibt jetzt stehen bis Mittwoch (Werkstatttermin) und ich fahre Wintercabrio....!
Gott bin ich genervt :?!
Gruß Wolle
Danke, jetzt geht´s noch besser...
Keine Ahnung Lars, der Sattler soll am Mittwoch antanzen und sich das ansehen. Ich denke, der hat das total falsch gespannt und dadurch verklemmt sich das Gestänge. Aber das ist meine Laiensicht..
Gruß Wolle
Moin,
ich muß jetzt mal meinen Frust loswerden - weil es hier wenigstens Leute gibt, die mich verstehen können, wenn sie Folgendes gelesen haben!
Im Oktober vergangenen Jahres konnte ich mal ein paar Tage auf den S verzichten und hatte mich entschlossen die Zeit zu nutzen, um die Spur einstellen- , zum 3. Mal meine Sitzheizung reparieren-, und auch das Dach tauschen zu lassen, weil es an einer Naht aufging.
Beim Sitzausbau haben mir die Kollegen dann eine Schramme in den Seitenschweller gemacht und der Sattler des Vertrauens meiner Honda-Werkstatt hat mir zwei kleine Dellen ins rechte Seitenteil hinten fabriziert - wie auch immer.
Aber es kommt noch schlimmer: Die paar Male, die ich seitdem offen gefahren bin, habe ich schon gemerkt, dass sich das Dach im letzten Drittel immer nur mit einen "Gnupp"(Ihr wißt, was ich meine!?) in den Verdeckkasten gefaltet hat. Ich habe gedacht, dass gibt sich noch, weil alles neu sei.
Falsch gedacht - jetzt bleibt es 2/3 offen stehen und gnuppt nicht mal mehr. Dafür hat es die Plastikverkleidung im Kasten nach unten gedrückt!!
Seit geraumer Zeit beobachte ich auch am Temperaturanzeiger ein Phänomen, was ich bisher bei keinem S hatte. Der letzte Balken (8, wenn er warm ist) geht bei Fahrtwind gelegentlich wieder weg und auch das Öl wird nicht über 75 Grad warm. Zunächst dachte ich, dass sei der Ölkühler - aber der ist seit Montag ausgebaut (Inspektion bei Honda, bei der ich schon nach knapp 3 Jahren eine neue Batterie bekommen habe :?). Ergebnis: Es ist wohl der Thermostat. Und als ich das heute alles meiner Werkstatt auf den Tisch knallen wollte, geht auf dem Weg dahin die Motorwarnleuchte an! Fehlerspeicher sagt irgendwas mit %$"§$§$% Code, Vorwärmmodul für den Fluxkompensator.
Ich bin frustriert!!! 
Mittwoch geht er mal wieder für zwei Tage in die Werkstatt. Der Schweller wird anlackiert, der Dellendoktor kommt und der Sattler wurde auch dorthin zitiert - nicht nur, um sich seinen Scheiß anzusehen!
Nebenbei werden dann der Thermostat und dieses komische Modul getauscht.
Man, bin ich froh, dass ich noch Garantie habe (Bj. 2006)! Aber soviel Mist hatte ich mit meinem 2000er und 2004er nicht. Und weil ich mit denen nichts hatte, konnte die Werkstatt auch nicht soviel Mist machen. Ein Teufelskreis...
Aber das muß ich hier auch mal sagen: Dem Meister meines Vertrauens ist das alles sehr unangenehm und er ist wirklich bemüht, alles in Ordnung zu bringen. Und es kostet mich nur Zeit und mal wieder ein paar Tage ohne S. Aber dafür gibt es einen Civic Type R und keinen Jazz!
So, jetzt geht es mir etwas besser....
Gruß Wolle
Moin moin und ein frohes neues Jahr noch !
20.01. habe ich schon lange notiert und wir sind dabei - Jea, ich und -
nein, kein Boxster, keine Sorge! Es bleibt beim S 2000 - vorerst! 
Gruß Wolle
