Beiträge von ZH-127-129

Was für welche???

ssp.mech schrieb am Tue, 06 July 2004 14:59

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,306714,00.html Schon geil, aber irgendwie ham sie was vergessen "derzeit einzige Hochdrehzahl-Triebwerk in einem Serienauto" Ist der S kein Hochdrehzahl-Triebwerk-Serienauto?

Da währen noch: M3, 360Modena, Civic Type-R, Toyota Celica VVTI, Natürlich der S2000... Murcielago und sicher noch ein Paar vergessene...

Ausserdem die Milddrehzahlmotoren... 206, Clio 2.0i Sport, Ford Focus ST und unzählige mehr...

Schön das die so genau recherchiert haben!!!

Ich habe die drin... Die sind leider immer noch nicht ganz Xenonfarbig dafür zugelassen...

http://shop.osram.ch/shop/products.aspx?ctgyName=cool813&amp ;selectedChapter=DieFa804

Wenn alle Fotos gut sind und es genug sind kommen wir vieleicht noch in der Zeitung...

Linke Antriebswelle:



Rechte Antriebswelle:

Hier die ersten Bilder mit dem Ausgebauten Nebenorgan...

Der Krankenwagen:



Das ausgebaute Differential



Die Geöffnete Partie an meiner Liebsten:

Heute Morgen gefunden nur 5km von mir weg... In Thalheim neben der Hauptstrasse... Ob das etwas mit meinem Diff zu tun hat?

Um die Bilder stimmungsvoll azuschauen kann man ja noch die AkteX Melodie abspielen?!?







Der Durchmesser des Grössten Kreises (der aussenrum) beträgt 70m!!!

Ich denke nicht.

Ich kann mir vorstellen das bei euch das selbe wie bei uns im Gesetz steht... Es muss das Orig. Kennzeichen gut sichtbar angebracht werden! Oder so ähnlich...

Gibt es da vieleicht auch Gruppenrabat???

Ich habe sie gestern Abend nach der Arbeit noch kurz auf der Intensivstation besucht... Hier ein Bild!

Ja Garantie ist natürlich vorhanden!!! Service wurde gerade vor 4500km durchgeführt...

Jg. 03 km Stand 19'500km

oliver_f schrieb am Mon, 05 July 2004 19:11

Schön das er ... ach nee ist ja bei dir eine sie ... wohlbehalten bei dir angekommen ist. Biene hat sich Gedanken gemacht das sie alles richtig macht und die S2000 wohlbehalten bei dir ankommt. Öl im Diff muß nicht heißen das genügend öl im Diff war.

Er hat es gemessen (Entsprach ca der soll Menge) Gem. Aussage des Mechanikers.

Ja die Spur zieht sich von vorne oben am Diff über das Differential zu der HKS an der Werkzeugmulde entlang gegen die Heckschürze und von hinten wieder an diese dran (aber das habe ich schon weg geputzt)!

Ich werde morgen noch einmal mit dem Mech reden am Tel ist das immer so kompliziert und ich muss ja leider noch bis um 10Uhr arbeiten...

Das habe ich mit dem Mech auch herausgefunden... Aber: Kann so viel Öl zuviel eingefüllt worden sein??? Es war wirklich eine Menge Öl!

Und nur wegen einem entweichen von überflüssigem Öl geht das Diff ja nicht kaput!?!?

Könnte es ev das Lager der Kardanwelle herausgedrückt haben???

Hallo zusammen

mein S2000 steht mitlerweilen wohl behalten bei meinem Händler...

Das erste was der Mechaniker natürlich gemacht hat wahr das Differentialöl kontrollieren...

Und jetzt kommt's Es ist genug vorhanden!

Das zweite Getriebeöl -> auch Ok.

Motoröl natürlich auch!

Wo zum Teufel kommt also das Öl her???

Und warum die Geräusche und woher wenn es nun doch nicht das Differenzial ist???

Habt Ihr noch Ideeen? So wie es aussieht wird es eine grössere Sache... Dabei will ich doch S2000 fahren!!!

Morgen werde ich in der Garage vorbei schauen und natürlich auch ein paar Bilder schiessen vom hoffentlich bis dann ausgebauten Differential... Honda möchte auch noch vorbei kommen da es nicht gerade normal ist was da passiert ist!

Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten was gemacht wird...

Google suche "Füsse" und ich erhalte dieses Ergebnis!

http://images.google.ch/images?q=F%C3%BCsse&ie=UTF-8&amp ;amp ;hl=de

Bei der suche nach Fuss bekomme ich das

http://images.google.ch/images?hl=de&lr=&ie=UTF-8&am p;am p;q=Fuss

Oder mussen es Füsse sein die Du kennst???


Nachtrag: Die ü Pünktchen sind leider runtergefallen!


-> ¨

Genau so würde ich das auch machen!

Das kann sich auch ohne fremdkontakt wieder verstellen...
Ich bin bei meiner liebsten auch schon wieder am überlegen ob ich die Spur kontrollieren lassen soll (das letzte mal vor 15'000km)

Wie lange ist denn das letzte mal Spur und Sturz kontrolieren her???

Auch von mir ein Danke an alle Organisatoren und Organisatorinnen... Es war ein Toller Tag auch wenn er nicht ganz so gelaufen ist wie ich es mir vorgestellt habe!!!

Auch ein danke an alle Teilnehmer... Es macht immer wieder Spass sich mit euch zu treffen!!!!