Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe, fange ich ab April einen neuen Job an. Dementsprechend habe ich noch ein bißchen Resturlaub zu verbraten. Für einen richtigen Urlaub reichen die noch nicht verplanten Tage nicht aus, deshalb habe ich mich gerade spontan zu einem zweitätigen Fahrsicherheitstraining am Nürburgring Fahrsicherheitszentrum angemeldet.
Vielleicht hat ja noch jemand spontan Lust und Zeit 
Vielleicht ist auch einfach nur jemand am Montag den 21. Abends in der Nähe, um ein Bierchen zu trinken?
Gruß
Mario
Sicherheitstraining am 21./22. Februar
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Hi,
wie sind die Konditionen bei denen ?
Gruß,
Marko -
MB 23 schrieb am Fri, 11 February 2005 16:29
Ich zahle für das 2 Tage Training 237 Euro. Die Preise unterscheiden sich aber nach Haupt- und Nebensaison und nach Wochentag oder Wochenende. Die Rate, die ich gezahlt habe, ist die günstigste.
Mehr zu den Preisen und Programmen findest du hier: http://www.fsznuerburgring.de
Hi,
danke schon mal.
Mal sehen wie es in Zukunft mit den Terminen aussieht. Denn, an deinem Termin kann ich nicht dabei sein, bin auf einem Seminar, ab kommenden Montag.
Will aber sowas mal machen, kann ja nie schaden !
Wünsch dir aber viel Spass dabei und kannst dann mal berichten wie es war !
Gruß,
Marko -
MB,
Wir können uns aber mal so in FFM irgenwo treffen, denke der marcus_g würd bestimmt auch kommen oder noch jemand anderes.
So an den nächsten Wochenenden irgendwann.
Ansonsten bin ich fast jeden Fraitag Mittag geschäftlich in FFM.
Oder, wir treffen uns und fahren gemeinsam mal nach Dreieich zum "Skunk2". Er arbeiten bei´nem Tuning-Shop dort. Habe die Adresse. Er sagte letztens das öffter jemand bei ihm vorbeikommt.
Was meinst du ?
Gruß,
Marko -
MB 23 schrieb am Mon, 14 February 2005 09:55 markom schrieb am Fri, 11 February 2005 18:44
MB,
Wir können uns aber mal so in FFM irgenwo treffen, denke der marcus_g würd bestimmt auch kommen oder noch jemand anderes.
So an den nächsten Wochenenden irgendwann.
Ansonsten bin ich fast jeden Fraitag Mittag geschäftlich in FFM.
Oder, wir treffen uns und fahren gemeinsam mal nach Dreieich zum "Skunk2". Er arbeiten bei´nem Tuning-Shop dort. Habe die Adresse. Er sagte letztens das öffter jemand bei ihm vorbeikommt.
Was meinst du ?
Gruß,
Marko
Unter der Woche in der Mittagspause wäre kein Thema, ich kann Mittags fast immer. Du müsstest dich nur vorher melden. Meine nächsten Wochenenden sind schon ziemlich verplant, aber am 26.02 könnte ich noch. Wie sieht es da aus? Wenn du da Zeit hast, könnten wir mal was unter Events einstellen. Vielleicht haben noch mehr Leute Zeit.
Hi,
alo am 26.02. ist kein Problem.
Kannst es ruhig bei Events einstellen, ich bin dann sicher dabei.
Gruß,
Marko
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markom schrieb am Tue, 15 February 2005 19:15 MB 23 schrieb am Mon, 14 February 2005 09:55 markom schrieb am Fri, 11 February 2005 18:44
MB,
Wir können uns aber mal so in FFM irgenwo treffen, denke der marcus_g würd bestimmt auch kommen oder noch jemand anderes.
So an den nächsten Wochenenden irgendwann.
Ansonsten bin ich fast jeden Fraitag Mittag geschäftlich in FFM.
Oder, wir treffen uns und fahren gemeinsam mal nach Dreieich zum "Skunk2". Er arbeiten bei´nem Tuning-Shop dort. Habe die Adresse. Er sagte letztens das öffter jemand bei ihm vorbeikommt.
Was meinst du ?
Gruß,
Marko
Unter der Woche in der Mittagspause wäre kein Thema, ich kann Mittags fast immer. Du müsstest dich nur vorher melden. Meine nächsten Wochenenden sind schon ziemlich verplant, aber am 26.02 könnte ich noch. Wie sieht es da aus? Wenn du da Zeit hast, könnten wir mal was unter Events einstellen. Vielleicht haben noch mehr Leute Zeit.
Hi,
alo am 26.02. ist kein Problem.
Kannst es ruhig bei Events einstellen, ich bin dann sicher dabei.
Gruß,
Marko
Hi MB,
hat sich da schon was getan, wegen dem Treffen am kommenden Samstag ?????
Gruß,
Marko -
Ich komme gerade von dem Training wieder. Wie nicht anders zu erwarten, hat ein Training im Februar seine Vorteile und seine Nachteile.
Ein sehr angenehmer Vorteil war, dass wir mit 6 Fahrzeugen (1 Gruppe) beide Fahrsicherheitsgelände am Nürburgring für uns alleine hatten
. Wir konnten die einzelnen Übungen also immer so lange machen, wie es der Gruppe passte.
Blöd war, dass es in der Eifel ziemlich viel Schnee hat und dadurch einige Übungen auf Schnee gefahren wurden. Die Aquaplaning Übung ist sogar deswegen ganz ausgefallen. Letztlich kann man die grenzwertige Situationen zwar auch auf Schnee trainieren, aber das halt bei eher niedrigen Geschwindigkeiten. Vieles passierte bei 40 km/h, fast nix >60km/h. Über- und Untersteuern bei solchen Verhältnissen kann ich auch auf einem großen Parkplatz ausprobieren, dafür brauche ich eigentlich kein Training
Beeindruckend fand ich allerdings die Vollbremsung aus 50 km/h auf Schnee, nachdem wir vorher aus 50 km/h auf nassem Asphalt gebremst hatten. Du sitzt im Auto und denkst, das Ding hält überhaupt nicht mehr an 
Mit der Schleuderplatte bin ich am ersten Tag überhaupt nicht zurecht gekommen. Bevor ich wusste was los ist, hatte es mich schon so sehr gedreht, dass an Gegenlenken nicht mehr zu denken war. Als einziger habe ich das Auto kein einziges mal abgefangen
Heute ging es besser, aber wahrscheinlich auch nur, weil die Platte nicht so viel Kraft ausgeübt hat.
Mein Fazit ist: Wenn man, wie ich, im Februar zwei Tage verplanen kann und nichts besseres vor hat, ist ein Training ganz nett, aber in der klassischen Saison bringt's doch irgendwie mehr.
P.S. Weiß einer von euch,wie man sich verhalten sollte, wenn man irrtümlich in einen See gefahren ist? Da Aquaplaning ausfallen musste, haben sie uns ein Video zum dem Thema gezeigt. Die meisten schaffen es leider nicht mehr aus dem Auto raus. Sind in Deutschland jedes Jahr so ca. 24 Menschen
Marko: zum Rhein-Main Treffen habe habe ich was bei Events geschrieben. -
MB 23 schrieb am Tue, 22 February 2005 20:00
Ich komme gerade von dem Training wieder.
Beeindruckend fand ich allerdings die Vollbremsung aus 50 km/h auf Schnee, nachdem wir vorher aus 50 km/h auf nassem Asphalt gebremst hatten. Du sitzt im Auto und denkst, das Ding hält überhaupt nicht mehr an
P.S. Weiß einer von euch,wie man sich verhalten sollte, wenn man irrtümlich in einen See gefahren ist? Da Aquaplaning ausfallen musste, haben sie uns ein Video zum dem Thema gezeigt. Die meisten schaffen es leider nicht mehr aus dem Auto raus. Sind in Deutschland jedes Jahr so ca. 24 Menschen
Marko: zum Rhein-Main Treffen habe habe ich was bei Events geschrieben.
Hi Mario,
zu dem Ereignis was du dort auf dem Übungsgelände hattest, kann ich nur eins sagen:
Ich habe das selbe vor ca 2 Wochen mitten in Hanau auf´ner Hauptstraße erlebt !!!
Das Heck brach im dritten Gang plötzlich nach rechts weg und ich fühlte mich wie auf dem Eis !
Zum Glück kam mir keiner entgegen. Zum stehen kam ich auf der Gegenfahrbahn in die andere Fahrtrichtung nachdem ich dann extra noch gas gegeben hab und nach lings gelenkt, damit ich nicht gegen die nächste Straßenecke knalle.
Dazu kommt noch: !! Meine Mutter saß neben mir !! Ihr Gesicht danach werde ich nie vergessen !
Wegen dem Verhalten bei Seefahrt, na jaaa, hmmm, keine Ahnung, ich denke die Elektick fälls warscheinlich eh aus, da bleibt, glaube ich, nur noch die Nothammerlösung, oder !???
Aber, wer hat schon so´n Teil im S
Gruß,
Marko
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markom schrieb am Tue, 22 February 2005 20:40 MB 23 schrieb am Tue, 22 February 2005 20:00
Marko: zum Rhein-Main Treffen habe habe ich was bei Events geschrieben.
PS
Ich kann in "Events" nichts finden. Ober brauch ich wieder ´ne Brille ???
Gruß,
Marko
click mal hier: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=11604&s tart=0&rid=2037&S=67e7a7a968ba4abab04d0d1912cd783a -
MB 23 schrieb am Tue, 22 February 2005 20:50 markom schrieb am Tue, 22 February 2005 20:40 MB 23 schrieb am Tue, 22 February 2005 20:00
Marko: zum Rhein-Main Treffen habe habe ich was bei Events geschrieben.
PS
Ich kann in "Events" nichts finden. Ober brauch ich wieder ´ne Brille ???
Gruß,
Marko
click mal hier: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=11604&s tart=0&rid=2037&S=67e7a7a968ba4abab04d0d1912cd783a
Hat sich somit erledigt, hatte an der Falschen Stelle gesucht.