für den s2000 habe ich 3 jahre gebraucht...
planung, kalkulation, kreativität, freude, leidenschaft, geduld und vorallem mut sind die schlüsselworte
für den s2000 habe ich 3 jahre gebraucht...
planung, kalkulation, kreativität, freude, leidenschaft, geduld und vorallem mut sind die schlüsselworte
willst du den evo jetzt auch im winter fahren??? ist doch viel zu schade......
warum? mit dem s2000 hätte ichd as net gekonnt. den evo habe ich mir doch EXTRA für den winter gekauft
die felgen von jetzt werden die winterfelgen. für den sommer kommen dann richtige
Ein paar neue. nichts wildes, sind fotos eines kollegen der sichd as mal persönlich anschauen wollte gestern.
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ach und ich dachte du willst dein auto von anfang an gold lackieren??? hmm.. oder doch nicht gold?
Doch wollte ich. Aber nen Geldesel habe ich leider auch nicht.
Das mit Gold muss bis Ende nächstes Jahr (oder so) warten.
aso... ich dachte das machst du in einerm zug! wäre es dann nicht günstiger mit dem BK bis ende nächsten jahres zu warten?
dann hättest du die lackiererei jetzt sparen können....
ne, man muss ja net alles aufeinmal machen.
türlich hätte sich eine neulakcierung angeboten, doch die preisspanne zwischen alles und nur teile ist nicht unerheblich. je nach lack kann man die grundfarbe auch nutzen.
mit dem BK warten????? LOOOL guter witz. Ein Evo wird auch net jünger. So Projekte dauern eben, so hardcore Tuner basteln 20 Jahre an ihren autos, warum sollte ichd as innerhalb von 9 Monaten übers knie brechen?
hey war ja nur ein vorschlag... damit du ein bißchen kohle sparst!
aber gut wenn man schon ein BK zu hause hat will man es schon sofort einbauen!
naja, wirklich viel sparen ist e sja nun auch wieder nicht, aber was soll man sparen, wenn man es net mal zum ausgeben hat??
Hi,
hast du den Wagen neu gekauft?
Verkaufst du die Teile die Serienmäßig am Auto sind (Haube usw.) wieder?
Darf man fragen wieviel (in €) du in Tuning investieren willst?
Grüße Sonny
mit 1.000km war er eigentlich neu
ja, alle OEM teile stehen zum verkauf
ZitatAlles anzeigenDer Umbau wird so Anfang/Mitte Oktober angepeilt. Dann werden folgende Teile verfügbar (ideal für Upgrade von VII + VIII auf IX). Die Preise in Klammern sind die Preise eines Mitsubishihändlers! Alle Teile sind in OEM Gelb.
• Motorhaube
(766,- EUR)
• Frontschürze
(240,- EUR)
• Frontschürzen Spoiler:
(161,- EUR)
• Heckschürze
(380,- EUR)
• Kofferraumdeckel
(217,- EUR)
• Kotflügel Satz
(802,-)
• Seitenschweller Satz
(630,- EUR)
Gesamt: 3.810,- EUR inkl MwSt.
Die Beträge oben sind gerundet.
MEIN PREIS: 2.620,- EUR
inkl. Deutschlandweiten Versand per Spedition!
Alle Teile sind in Einwandfreien Zustand! Keine Dellen, keine Macken.
Selbst die Motorhaube hat nur 3 winzige Steinschläge.
wieviel investieren? so wenig wie nötig, so geil wie möglich
beim s2000 waren es ca. 25.000,-
diesen betrag strebe ich nicht mehr an, dank der sponsoren
finally it's done ....
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Next steps for return into showbiz:
• Drachendekor
• Böser Blick in Wagenfarbe
• Sonnenblende in Wagenfarbe
• JVC KDX Navi
• Spurverbreiterungen
• Felgen "Marke noch Unbekannt"
• Tieferlegungsfahrwerk
• Carbon Roof Scoop
• Carbon Mirrors
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gefaellt mir erstaunlicherweise ganz gut.
wahrscheinlich weil der Evo sowieso schon so boxy aussieht
sehr gut gemacht losti! sieht wirklich sehr gut aus!
vorallem die spaltmaße sehen extrem gut aus... nicht einfach irgendwie draufgepimpt
Ich bin ja bekanntlich kein Freund von Bodykits, aber der Wagen ist gut! Nur die Biene Maja Farbkombination gefällt mir nicht so. Aber das soll sich ja auf die Dauer sowieso noch ändern. Also: weiter so
Bienen haben einen Stachel zum Stechen
oder bst du etwa BVB fan losti?????
LOL. ich habe mich mit zarten 18 Jahren von jeglichen Kommerz/Medien Sportarten gänzlich abgemeldet