Original von FlowBizkit
Habe nicht alles gelesen:Zukunft (jedoch nichts neues):
Mitlenkende und/oder aktiv lenkende Hinterachse!Entwicklung der letzten Jahre:
Aus dem "Innenraum" verstellbare Zug- und Druckstufen.
Die Hinterachsen gibts ja wirklich schon seit Jahrzehnten - allerdings fänd ichs auch cool wenn sich die wieder öfters finden in Autos.
Das mit den verstellbaren Dämpfern ist richtig, die sind neu - aber mir ist nicht klar, was das unterm Strich gegenüber einem von Haus aus sportlichen Dämpfer bringen soll. Man kann halt seinen "Sportwagen" dann auf Komfort einstellen, das erklärt aber nicht bessere Trackzeiten im Sportmodus - eigentlich wirft es sogar mehr Fragen auf, weil der ganze Verstellkram das Fahrwerk wohl eher schwerer macht. Trotzdem bessere Performance?