Bin durch Zufall auf dieses Forum gestoßen.
http://20832.com/forum/viewtop…s=0&postorder=asc&start=0
Sieht aus als wenn der ADAC aufs falsche Pferd gesetzt hätte.
Das Reglement auf die großen umschreiben, und die kleinen Teams vergraulen indem man die Nenngebühr erhöht und <2l Motoren aus der Wertung nimmt. Anscheinend wollen viele Teams nicht mehr antreten. Und wenn die Finanzkrise so weitergeht, ist fraglich ob die großen überhaupt antreten. 
Schade fürs 24h Rennen...
wäre sehr schade wenn es so kommt . so macht man den breitensport kaputt.
gerade die kleineren teams sind doch dass salz in der suppe. und soviele zuschauer jahr für jahr in die eifel pilgern lasen .
Bin auch mal gespannt, wie das ausgeht.
Ich glaube, die wollen das ganze Reglement umkrempeln.
Olaf Manthey hat sich schon beklagt, dass die GT3 zu sehr begünstigt bzw. die GT2 zu stark benachteiligt würden. Auch der Einsatz des BMW M3 GTR in der GT2-Klasse ist somit fraglich.
Das größte Problem: Das Reglement ist derart kompliziert, dass kein Fan mehr durchblicken kann.
"SP1" bis "SP9", wählbares Fahrzeuggewicht und in Abhängigkeit davon Luftmassenbegrenzer, Tankdurchflußbegrenzer und Tankvolumen
Gruß
Markus
Das sieht ja mal richtig DÜSTER aus für dieses Jahr 
..........
was erwartet uns dieses jahr noch alles 
ZitatOriginal von HH-S2000
was erwartet uns dieses jahr noch alles
Robby schafft seinen S2k Extrem Umbau! ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
ZitatOriginal von Igor
Robby schafft seinen S2k Extrem Umbau!
Die Zeit warten zu können ,ist die Brücke zur Freude !!!
Wir warten noch immer auf dein LEISTUNGS Diagramm Igor 
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ZitatOriginal von rk renntechnik
Die Zeit warten zu können ,ist die Brücke zur Freude !!!
Wir warten noch immer auf dein LEISTUNGS Diagramm Igor
Wer ist "wir"?
Andere ausser Dir 