ZitatOriginal von DasM
Im aktuellen A4 bekommst Du afaik an 2 Liter Aggregaten nur TFSI mit 180-211 Pferden oder TDI mit 120-170 Pferden.
Dann bin ich noch ein Modell weiter hinten gewesen. Sorry 
Ich meinte natürlich den ohne Aufladung dürfte dann der B7 gewesen sein. Aber egal ist eh OT...
ZitatOriginal von bpaspi
Hatte ich früher auch immer gedacht, aber die reine Mehrleistung durch Chiptuning ist nicht das Einzige was den Unterschied ausmacht. Auch die Charakteristik des Motors kann sich ändern.
...wodurch man bei Aktivierung ein anderes Kennfeld für die Motorsteuerung und das Gaspedal nutzen kann... Die Spitzenleistung bleibt gleich aber der Motor hängt sowas vom am Gas - das muss man selbst erlebt haben.
Kann ich nur zustimmen! 
Habe das GReddy E-Ult. drin mit einer vorprogrammierten map:
Damit hat er auch keine Spitzen PS-zuwächse aber unter der Kurve mehr Nm und vor allem der Throttle-response ist echt geil damit! 