Bericht Pannoniaring Ungarn "Freies Fahren"

Zitat

Original von NiceGuyAut
Lap Times:
http://www.sportfahrer.at/rund…-handling-rennstrecke.htm

Meine selbst gestoppte u. gefahren Inoffizielle Zeit 2:23.XXX!!
*EDIT*

Hab mir gestern nochmal die Telemetriedaten angeschaut und einen neuen Rekordwert gefunden.
Max. Querbeschleunigung: 1,574 g *freu*

Bericht:
http://www.sportfahrer.at/aktuelles.htm

lg, NiceGuyAut

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Lecker

Schätze mal das war mit Semislicks, oder? Sonst sind solche G-Werte nicht möglich.

Wäre mal spannend, wenn der Sportfahrer meinen S um den Kurs prügeln würde, ich denke eine 2:10 sollte er schaffen.

437 PS, ca. 1300 Kg, ergo 2.97 Kg/PS, vorne PZero Nero 225er, hinten Michelin Cup Sport in 265

Schade das mir dafür wohl die Zeit fehlt, war gerade letzte Woche in Budapest (aber ohne S).

Andreas

Zitat

Original von NiceGuyAut
Der Igor hat eh mit dem Rennfahrer gesprochen und gefragt was gehen würde wenn er mit dem selben Wagen plus ca. 100PS mehr.

Ich weiss nicht mehr genau was er gesagt hat, aber 2:10.XXX ist da bestimmt nicht mehr weit weg.

Wirklich schade das Dir die Zeit fehlt, so ein Tag gehört immer zu den schönsten des ganzen Jahres.

lg, NiceGuyAut

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Vor allen Dingen so wie bei Dir mal sehen und fühlen was der Wagen zu leisten im Stande ist, was für Zeitunterschiede auftauchen und in welchen Bereichen Du mit Deinem Fahrkünsten wo wieviel abweichst. So kann man optimal die Verbesserungspunkte angehen, zuerst dort wo man am meisten Zeit liegen läßt, dann den nächsten Punkt, etc.

Wäre schön wenn der Pistenclub das auch mal bei seinen instruktoren einsetzen würde. Die kleine Performance Box kostet nicht viel, jeder Instruktor bekommt eine und in den Pausen wird analysiert.

Denke das dies die beste Methode ist, denn auch die Profis optimieren sich und ihr Fahrzeug durch Telemetrie.

Gruß,

Andreas

PS: Ach ja, bei mir sind es 200 PS mehr, da geht also noch deutlich mehr!