Welche Kopfdichtung und Größe..Spoon oder cosmetic ?

Was erwartest Du Dir davon ?

Also eine dünnere Kopfdichtung erhöht das Verdichtungsverhältnis ein wenig. Nicht viel, Du kriegst so um die 0,5 mehr CR mit einer 0,25er Kopfdichtung.
Veränderst dabei aber die Steuerzeiten, der Kettenspanner ist dann an der Grenze, die Klopfregelung steigt öfters ein und Du musst 98 bis 100 Oktan fahren, der Block und der Kopf müssen wirklich 100% plan sein (auf 1 Zehntel genau) und der Motor darf niemals überhitzt werden.

Geht's Dir um mehr Durchzug bei niedrigeren Drehzahlen? Dann formuliere doch einen Thread nur dazu.
Es wäre hilfreich wenn Du Dein Anliegen anders formulieren würdest als wahllos Threads zu technischen Fragen aufzumachen, die einzeln und in der Kombination schon gar keinen Sinn ergeben.

Aufladung und dünnere Kopfdichtung? Kenne ich anders...

Wie dich ist denn das Original ?

Musst Du Deine ehh tauschen, oder wuerdest Du den Motor nur fuer die duennere Dichtung aufmachen ?

Zitat

Original von s2k-Rheinberg
ne die is noch dicht, würde den motor nur wegen der dichtung aufmachen...

Verzeihung aber das ist Nonsense.....

Die Dichtung heißt übrigens Cometic und hat nichts mit Kosmetik zu tun.