honda + turbo = nicht meins
ist ja auch komplett gegen die jahrzehnte lange firmenphilosophi von honda...
ich bin sowiso kein fan von aufladung...
wenn aufladung, dann allrad - also fallt honda da gleich mal sowiso flach 
Ich sehe das ehr optimistisch... Für mich stellt sich ehr die Frag nach dem Design.... 
Von Turbobefeuerung bin ich nicht abgneigt und wenn Mugen seine Figer mit drin hat, wird es bstimmt ein Burner.... 
nehme ja mal an die müssen alle in der klasse mit nem 1.6liter turbo starten? weltmotor.. als stichwort.. honda ist also praktisch gezwungen so einen motor zu bauen. 
Zitatnehme ja mal an die müssen alle in der klasse mit nem 1.6liter turbo starten? weltmotor.. als stichwort.. honda ist also praktisch gezwungen so einen motor zu bauen. smile
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Im Gegensatz zur Saison 2011 werden in der WTCC nur noch S2000-Fahrzeuge mit 1.6 Liter Turbomotor startberechtigt sein. Somit sind nur noch Rennwagen erlaubt, die vollständig dem Artikel 263 des Technischen Reglements der FIA entsprechen. Nur noch im Ausnahmefall können Fahrzeuge mit 2 Liter Saugmotor (bzw. Turbodieselmotor) auf Race-by-Race-Basis antreten. Jedoch werden diese Fahrzeuge keine Meisterschaftspunkte mehr sammeln können.
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schade, bei 2l saugern hätten sie vl. "etwas" erfahrung gehabt
Zitatschade, bei 2l saugern hätten sie vl. "etwas" erfahrung gehabt Augen rollen
Nun ja in der BTCC waren sie 2011 ja recht erfolgreich.
1 Matt Neal Honda Civic Honda Racing Team 257P
2 Gordon Shedden Honda Civic Honda Racing Team 249P
Engine Type: Honda Civic Type R Turbo charged by Neil Brown Engineering