Habe einen preface und der Motor hat einmal an der Ampel ganz kurz gezuckt wie wenn er ausgehen würde. Motorkontrollleuchte ging an.. Gasannahme war fast kaum möglich.. Vorher hatte der Wagen auch Probleme ab 6000 Umdrehungen dass er anfing fehlzündungen zu produzieren ( + wie wenn nicht genug Sprit ankommen würde leichte Aussetzer )
Dachte zuerst an den map Sensor, aber eine Reinigung brachte nichts.
Daraufhin habe ich den ausgelesen und Fehler P0335 Kurbelwellensensor hat der ausgespuckt..
Also habe ich einen KW-Sensor geholt .. Da stand natürlich ab 99 -
Beim Ausbau des alten musste ich feststellen das der aber nur 2-polig am Sensor selbst ist und die Kabel fest drin integriert sind - im Gegensatz zum neuen Impulsgeber, welcher als Sensor allein 3-polig ist und mit einem separaten kabelsatz nach oben führt ..
Nun weiß ich das der neue Sensor vom Facelift ist .
Meine Frage nun ist , kann ich den kabelsatz vom Facelift , den es bei Honda gibt , verwenden ?
Müsste ich dann die Pins auf den alten Stecker umstecken ?
Würde mich über Rat und Hilfe freuen .
Gruß