Beiträge von Los Eblos

  • iPad-Frage: Mikrofoneingang

    Spannend! I like! 8)

    Aber mitm iPad zur Messung find ich abenteuerlich. Bin gespannt, ob Du damit was Sinnvolles gemessen bekommst. Und für iOS gibts freie Software dazu zu Hauf? Krass.

    Ich hab für solche Zwecke vor Jahren mal nen ATB PC Pro gekauft. Leistet gute Dienste. Wenn Du nicht soooo weit weg wohnen würdest...

    Hast Du die Chassis bereits eingespielt? Waren die nagelneu? Meine Fostex FF85k brauchten lange, bis sie schön klangen. Dabei wurde eine Überhöhung bei 3kHz, der ich mit nem Sperrglied zuleibe rückte, auch kleiner.

    Naja, ich bin OT. Zu Deiner eigentlichen Frage kann ich nichts beisteuern.

    Mich umtreibt das Thema F.A.S.T., der Fostex spielt schön auf, die dazu gebaute Tieftonunterstützung enttäuscht. Bin da auch noch nicht fertig. Bis ich ausm Quark komme, vergehen aber auch immer Monate. Wenn ich aber mal... dann machts immer riesig Spaß.

  • Harz-Runde?

    Ich bin nicht der Veranstalter. Aber wir hätten den Sonntag gern "frei". Daher werde ich mich nicht dafür aussprechen. Und wenn das Wetter nicht ao toll ist, kann man auch Strecke kürzen und geselligen Teil ausweiten. Dazu muss man aber auch erstmal vor Ort sein ;)

    Wir sind da.

  • Kratzgeräusch beim Starten

    Uiii... aaaalter Thread!
    Auch bestechend, wie viel Hilfe ich hier erfahren habe! Danke fùr die vielen Antworten!

    Heute, 4 Jahre später:
    1. Anlasser wurde inzwischen 1x instandgesetzt und 2x erneuert. Kaltstartkratschen war der Anlasserfreilauf.
    2. Kettenspanner wurde 2x erneuert. Der erste neue war nach 10000km wieder am Schnarren und wurde dann gleich nochmal erneuert. Nach heutigem Stand der Kenntnis sollte man eher die Kette als den Spanner tauschen. Besser natürlich beides zusammen. Gleitschienen nur, wenn die kagge aussehen.
    3. Der 2. neue Spanner verrichtet in meinem neuen Motor bislang erfolgreich seinen Dienst.
    4. Kette lässt sich (anders als im Honda Handbuch vorgegeben) auch ohne aufwändiges Abnehmen des Zylinderkopfes erneuern... indem man Ölwanne abnimmt und den Deckel von unten aus abhebelt. Dann muss man nur ordentlich die Flüssig-Dichtung oben zum Kopf wieder herstellen. Das ist weit weniger invasiv, als den Kopf dafür runter zu nehmen.
    5. Ggf. Ölwechsel häufiger machen und anständiges Öl verwenden. Hilft ja vielleicht neben vielen anderen damit einhergehenden Risikominimierungen auch noch dabei, die Kette länger fit zu halten. Das ist jetzt aber eine reine Mutmaßung.

  • Harz-Runde?

    Zitat

    Original von Yoda@S2k
    Weiß nicht. Bei so Drecks Wetter ist das nicht gerade spaßig? Vielleicht lieber auf Sonntag verschieben wenn es so kommen sollte? Oder könnt ihr da nicht?


    Ich hab Reifen, mit denen kann man auf nasser Straße den ersten Gang voll durchbeschleunigen. ;) Wat koofste auch so Semi-Dinger fürn Alltag, hä? :roll: :D Machen ihrem Namen alle Ehre, was?

    Sonntag ist die Vorhersage genau so. Und eins war schon immer so... die Vorhersage ist schlechter als das Wetter vor Ort. Also nicht schon vorher in dumpfes Brüten verfallen! ;)

  • Harz-Runde?

    Mein Beifahrersitz ist doch nicht frei ... Nele kommt mit 8)

    Wann müssen wir denn wo sein?
    Wo gehts lang?
    Wo gibts nen Kaffee?
    Wo gibts was zu Essen?
    Wann etwa ist Ende? Und wo?

    Langsam müsst ihr mal ausm Quark konmen! :lol:

    Und hört auf, mich immer zu fragen... ich hab keinen Plan. ;)

  • S sehr träge

    Zitat

    Original von Ray71
    Dabei viel mir auf, dass durch den Spoon Schaumstoff Luftfilter doch wohl einiges an feinem Staub durch den Filter gelangt ist.


    Den haste doch hoffentlich gleich mal gegen nen funktionierenden Filter getauscht?

    Und ansonsten:
    Du musst objektive Werte ermitteln, also z.B. so wie Walter sagte. Denn alles andere ist Mumpitz. Zudem ist das normal, dass man gegen nen MX5 keine Welten große Unterschiede erlebt... auf der Landstraße. Genau wie zu z.B. einem M3 und anderen Krachern. Das sind immer nur wenige Meter, bis man wieder bremsen muss.