Beiträge von Los Eblos

  • Neues Spiezeug aber welches?

    Zitat

    Original von Wolle
    zieht er im Vergleich zum RS 3 immer den kürzeren!


    Meine eigene praktisch erfahrene Erfahrung ist:
    Das, was da an Beschleunigungs- und Durchzugsmesswerten oder auch Rundenzeiten von der Fachpresse ermittelt wird, ist für den Stammtisch ne feine Sache... da ermitteln Fremde mal relativ objektiv deine künftige Schwanzlänge.
    Dabei wird in keinster Weise der tatsächlich empfundene Fahrspaß transportiert. Es ist (für mich) sehr egal, ob da 0-200 in 16 oder 23 Sekunden von statten geht. Das WIE ist entscheidend. Und das erlebt man nur bei einer echten Probefahrt.

    Ganz vorn habe ich geschrieben: Ganz klar 1er M-Coupe.

    ... weil ich dem Konzept und auch dem von BMW vermutlich realisierten Gesamtpaket mehr Freude am Fahren zutraue, als Audi. Messwerte hin oder her.

    Im Grunde MUSS man aber einfach Probefahren und für sich selbst das Urteil bezüglich Fahrspaß ermitteln. Und genau das solltest Du tun. Denn nur so bekommst Du ein zu genau Deinen individuellen Anforderugen passendes Urteil.

    So seh ich das jedenfalls. ;)

  • Greddy Bolt on Turbokit ohne Modifikatzionen fahren ?

    ... oder über den Spaß im Kern nochmal sinnieren... denn dort, wo der S Den meisten Spaß zu bringen gedacht ist, hat er schon genau die richtige Leistung. ;)

    Und zur Kernfrage zurück:
    Ja, schraub es an den Stockmotor mal dran und berichte, wie lange es unter welchen Bedingungen gehalten hat. Fänd ich sehr spannend zu erfahren.

  • Greddy Bolt on Turbokit ohne Modifikatzionen fahren ?

    modifiKATZionen :D

    Wenn du mit sonem kuhlen Turbokit nur schleichst, wirds sicher ne Weile halten.

    Wenn... falls... also wenn dir die Leistung des S nicht ausreicht... sollte der erste Gedanke sein... anderes Auto kaufen. Und wenn der Gedanke nicht schmeckt, dann mal Suche benutzen. Zu Aufladungen gibts hier einige spannende Fakten zu recherchieren.

  • Dsk 2011

    Hab auch keine Details. Aber wenn die Karre böse ausschaut und der Biker mit dem Hubschrauber ins KKH geflogen wird, dann ist das in meinen Augen tragisch genug, so dass man sich solche egoistischen Rumpöbeleien wegen der eigenen verpassten Fahrzeit echt sparen kann.

  • Ein neuer Verrückter an Bord

    Wenn ich die Bilder richtig deute, ist doch auf dem Asphalt klar zu sehen, wo die Kollision stattgefunden hat: Beginn der Spuren Deines abgerissenen Rades auf der Straße. Und das ist sehr weit rechts auf Deiner eigenen Fahrspur. Ich denke, die Beweislage ist glasklar, dass Du nicht zu weit aussen warst. Die Polizei hat alles dokumentiert, Fotos sind da... ich denke, da kann der Gegner viel behaupten. Dass Du nach der Kollision so weit in die Gegenfahrspur gekommen bist, ist auch klar... ohne linkes Vorderrad gehts nur schlecht um die Ecke rum. Auch da Glück, dass Du nicht noch links in die Leitplanke bist. Stell Dir vor, hinter dem Golf wäre weiterer Gegenverkehr gewesen. Von daher... sehr glimpflicher Ausgang.

    Kopf hoch, das wird schon. Sei froh, dass Du instinktiv noch weiter nach rechts gezogen hast. Nen Frontalcrash wäre ganz anders ausgegangen.

    :?

  • S2000 inc? ;)

    Zitat

    Original von TODA

    Wäre Besser da ich im gegensatz zu dir einen 2,2L AP2 habe ,oder du informierst dich vorher besser bevor du hier etwas falsches Postest :D

    Ich mag es nicht wenn jemand sich nicht auskennt aber zu allem seinen Senf dazu gibt und sich dann noch auf den Schuh getreten fühlt ,komm mal wieder runter und bleib SACHLICH :)


    Robby, merkst Du eigentlich noch die Details?
    Hier sind 3 Personen beteiligt.
    1. Alex hat was geschrieben, was wohl nicht richtig war.
    2. Du hast es nicht einfach nur richtig gestellt, sondern unsympathisch rumgepupt.
    3. Ich habe Dich wegen des schlechten Umgangstons angerüffelt.

    UNSACHLICH bist Du zuerst geworden. Dass ich hier für Alex die Lanze breche, liegt ganz einfach daran, dass ich sowas einfach nicht mag. Man kann auch mal seine Arroganz zurückstecken und normal schreiben, dass irgendwas nicht präzise war.

  • S2000 inc? ;)

    Zitat

    Original von TODA
    Falsch der 2,2 get dafür auch schon bei 5200 U/min in den V-tec anstatt wie beim 2,0L erst bei 5900 U/min wenn schon was erzählen dann auch erst richtig informieren ;)

    Begrenzer 8250 U/min nicht 8000 U/ min !


    Besser, man fragt in Zukunft immer gleich nur Dich. :roll:
    Was soll dieses Rumgepupe. :thumbdown:
    Der Ton macht die Musik.

  • Frage zu OEM-Felgen und Muttern

    Du hast unregelmäßige Riefen? Sind die nur aussen, dass Du denkst, die kommen vom Montagevorgang?

    Ich hab zwar die 05er Felgen, aber der glänzende Teil davon (Aussenrand/Horn, und Oberfläche der Speichen, sowie die Nabe) ist auch mit regelmäßigen Riefen... ab Werk... man sieht, dass das schrittweise abgedreht wurde. Sehr schade, weil dadurch bekommt das ein Felgen-Instandsetzer nie wieder genauso hin.

  • Toyota FT-86 Concept

    Zitat

    Toyota
    Die Konzeptstudie FT-86 II steht für Fahrspaß einer neuen Dimension. Die kraftvolle Dynamik der neuesten Ausführung dieser Konzeptstudie gibt den bislang klarsten Ausblick auf das endgültige Design des nächsten Toyota Sportwagens.

    Die Konzeptstudie FT-86 II ist voll und ganz auf den begeisterten Autofahrer zugeschnitten, der Autofahren weniger als Notwendigkeit begreift denn als Leidenschaft. Die Grundlage dafür bilden neben der optimalen Einbindung des Piloten präzise, ansatzlose Reaktionen des Fahrzeugs selbst auf kleinste Lenk- und Gasimpulse.


    Na wenn das so kommt... ohne Kompromisse... dann sind wir die Zielgruppe... ... ... wenn sie ne Topless-Version bringen. :D

  • Dsk 2011

    Zitat

    Original von zwergschwein
    He Laaahs, alter Schreibtischtäter , im Handwerk wird immer so früh aufgestanden :nod:


    Ja, aber früh aufstehen und arbeiten ist was Anderes als so früh im Forum dummes Zeug zu schreiben. :lol: