ZitatOriginal von fisk81
gute einstellung
sobald es soweit ist möcht ich auch ein bild sehe, o.k.:_?
Ähm... wovon jetzt genau? ![]()
ZitatOriginal von fisk81
gute einstellung
sobald es soweit ist möcht ich auch ein bild sehe, o.k.:_?
Ähm... wovon jetzt genau? ![]()
ZitatOriginal von UK 45
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Solange du dir nicht einen Startknopf auf den Startknopf tätowieren läßt
Uwe
Sehr gut!
Verrückt!
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ZitatOriginal von Sönke
äääh was ist das, ein Klangverbesserer?
Das ist ein nach heutigem Stand der Technik sehr hochwertiger Digital zu Analog Wandler, um digitale gespeicherte Musik zu einem präzisen analogen Signal umzuwandeln. Mit der Qualität des DAC steht und fällt z.B. Wohlklang, Auflösung und generell die Reproduktion von Liveaufnahmen.
Vielen Dank, Dir und Euch allen anderen natürlich auch!
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..., dass ich gestern bei einer Ebay-Auktion zum Kauf eines alten Rotel RC-980BX Vorverstärkers überboten wurde. Hat den Verkäufer sicher auch gefreut!
..., dass sich jetzt statt dessen ein Beresford TC-7520SE Caiman DAC auf irgend nem Hermes-LKW für mich befindet.
Bin seeeehr gespannt, ob und was ein moderner, sehr hochwertiger DAC gegenüber der "Von der Stange"-Technik des letzten Jahrhunderts zu leisten vermag.
Kalender sind angekommen! Danke Micha!
Sehr schön geworden. Gefällt mir sogar noch besser als der letztes Jahr. ![]()
Hi Erik,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag!
Viele Grüße,
Lars
In Schleichfahrt bei aktuellem Wetter komme ich auch kaum über die 85 Grad hinaus. Braucht auch insgesamt lange, bis ich überhaupt mal die 70 sehe, ab wann ich normalerweise mal über VTEC nachdenken würde.
Was Du sicherlich wie ich auch mißt, ist die Öl-Temperatur des bereits gekühlten Öls, welches "frisch" in den Motor strömt. Und die Kühlung ist eben bei dieser kalten Luft deutlich stärker.
Meine Wassertemp-Anzeige steht da, wo sie immer steht. Deswegen ist das sicher kein Grund zur Sorge.
ZitatOriginal von Los Eblos
Spanneder ist, wieviel Du vor dieser Modifikation damit gefahren bist.
Sorry, mein Fehler. Das hier ist ja der Thread dazu, welche Erfahrungen NACH der Modifikation/Reparatur gemacht wurden. Also bitte besser aufpassen als ich es tat, damit das Thema nicht verwässert.
Spanneder ist, wieviel Du vor dieser Modifikation damit gefahren bist.
... man in keinem Supermarkt einfach normal Lebensmittel kaufen kann.
ÜBERALL DIESE MENSCHENMASSEN.
Ganz schön nervig.
ZitatOriginal von S-enna_2000
Maggo, waren das bei Dir damals diese Koppelstangen?
Hattest doch die gleichen Symptome.Prüfen ob die Spiel haben: Eine Seite losschrauben, dann kann man doch den Stabi bewegen und an der Stange, die noch befestigt ist checken ob da was wackelt (am besten Finger so anlegen, dass man beide Befestigungspunkte berührt, dann bekommt man's am besten mit)
Gruß
Markus
Maggo hat auch noch nichts gemacht. Und ich werde es über die Werkstatt machen lassen, weil ich noch bis Februar Garantie hab, über die das abgewickelt werden sollte. Nur war die Quelle des Polterns (für die Werkstatt) bislang unklar. Hatte aber auch nicht das Gefühl, dass die Werkstatt sich Mühe geben hat. Darum will ich es selber feststellen und dann nur noch Fakten besprechen.
ZitatOriginal von S-enna_2000
Prüfen ob die Spiel haben: Eine Seite losschrauben, dann kann man doch den Stabi bewegen und an der Stange, die noch befestigt ist checken ob da was wackelt (am besten Finger so anlegen, dass man beide Befestigungspunkte berührt, dann bekommt man's am besten mit)
Gruß
Markus
Danke für die Beschreibung.
Danke Jan. Bei mir klötert es schon bei normalen Unebenheiten der Strasse.
ZitatOriginal von Los Eblos
Hm. Bislang keine Antwort.![]()
Ah jetzt... ![]()
ZitatStabiknochen der Vorderachse pro Stück 130,57 EUR
Stabiknochen der Hinterachse pro Stück 95,96 EUR
Alle Preise sind Endpreise inkl. der MWs5t.
Danke Maggo!
ZitatOriginal von Maggo#13
Altaaaa!Und?
Hm. Bislang keine Antwort.
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Was kostet denn eine hintere Koppelstange?
ZitatHast Du mal Preis erfragt?
Jap! ![]()
Ja, speziell jetzt, wenn man auf Schnee fährt, sind die Abrollgeräusche so leise, dass das Poltern umso lauter rumnervt. Habs satt und wills weg haben.
Hallo Leute,
wie kann ich auf einer Bühne oder Grube ausgeschlagene Stabi-Koppelstangen diagnostizieren?
Worauf ist zu achten? Wie ist das zu prüfen, was ist zu wissen?
Ich habe seit langem ein Poltern hinten rechts. Schon bei der kleinsten Unebenheit. Da es zuweilen auch hinten rechts poltert, wenn man mit dem linken Hinterrad über eine Unebenheit fährt, bin ich schon recht sicher, dass es die rechte Koppelstange sein wird. Das Poltern wird weniger, sobald man >60 km/h fährt.
Werkstatt sagte mal, sie können die Stangen nicht prüfen. Man tauscht und weiß dann mehr. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Denn wenn da hinten so deutlich was klötert, muss sich das doch auch von Hand im Stand finden lassen?
Und wenn ich schon dabei bin... wie findet man ausgeschlagene Achslager?
Hatte schon überlegt, ob ich einfach mal zum TÜV fahre, die haben ja so eine Hydraulik, mit der sie das auf einer beweglichen Platte stehende Rad verschieben können, um ausgeschlagene Lager etc. zu finden. Best way?
Porno... okay... aber wieso hat der Synchronsprecher nix an? ![]()
Übrigens.... vor einigen Jahren stand ich auch mal auf dem Standpunkt:
WANN SOLL ICH DENN BITTE ZEIT FÜR POLITIK AUFBRINGEN.
Es war das Internet, das den Zugang (und nicht zuletzt auch das Interesse) am politischen Geschehen so sehr vereinfachte, dass es eben keine so große Last mehr ist, wie noch früher. Dabei bin ich noch lange kein politisch gebildeter Mensch geworden. Aber es gibt Dinge, die man viel eher wahrnimmt und auch viel einfacher hinterfragen kann, seit es Internet gibt. Ich habe mir heute zu vielen mich interessierenden Dingen eine Meinung gebildet, durch Recherche, durch Diskussionen mit Freunden und Kollegen. Und wenn ich irgendwo Informationsmangel verspüre, dann hilft das Internet in Windeseile, indem ich jederzeit Zugriff auf verschiedenste Blickwinkel einer Sache habe. Früher wäre das nur durch lesen von Zeitungen möglich gewesen... mit viel mehr Zeitaufwand und ohne Suchmaschine, auf welcher Seite in welcher Ausgabe nun was genau zu welchen Thema geschrieben steht.
Und eins ist doch klar...
Warum leckt der Hund sich die Eier? Weil er's kann.


