Beiträge von Los Eblos

Na und, nun hat die Teilnahme an dem 4h-Rennen nicht geklappt. Dann eben beim nächsten oder sonstwie... Die werden das schon noch wuppen. Und dann bekommt der Wagen die Testkilometer, die erforderlich sind. Dieses negative Gechwaller und kluggescheiße, was man da auch in der Folge in der Boxengasse von so Gästen hören konnte... find ich doch ziemlich daneben. Und dass der Van Ommen da in den Sack hauen will, find ich irgendwie auch bissl over the top.

Tims Schlussworte fand ich gut...
Nun hats zwar nicht geklappt, aber das Auto steht besser da als zuvor. Nun das Getriebe noch in den Griff bekommen, und man ist weiter als je zuvor. Und das im Nov. Ausserdem will Tim ja SEINE Erfahrungen machen. Dass das dann nicht läuft wie in einem Werksteam, was der Van Ommen gewohnt ist, ist doch auch klar. Dieser Weg, das sind SEINE Erfahrungen, die er so nun selber machen kann. Umso cooler ist es, wenn es am Ende dann doch für einen netten Platz bei den 24h reicht.

Life is an adventure! Think positive.

Was macht der TImer wohl, wenn man 8 Stunden offen hat? Skala geht ja nur bis 6.

Zitat

Original von Raffa
Wie Ihr den Begriff auslegt sei Euch freigestellt, egal ob Image oder einzelne Modelle oder wie auch immer...

Ich glaube, eine gemeinsame Definition ist schwer zu treffen. Würde michaber auch interessieren.

Zitat

Original von Yoda@s2k
Ohne Lars ist doof...

Lars kannste nicht wenigstens zum Essen kommen?

Nee, passt net. Aber passt schon

Seid froh, dass ich nicht kann, es wäre für Euch beim Bowling einfach nur frustrierend gewesen.

Der Termin ist eingetütet... und das solltet ihr jetzt auch so lassen. Is nicht leicht, alle unter einen Hut zu bekommen... so vor Weihnachten. Ich bin beim nächten Event dann wieder am Start. Vllt bekommen wir abseits davon dieses Jahr ja nochmal n Kartfahren in Laatzen hin? Oder wenigstens nen spontanen Feierberndkaffee?

Sehr cool!

Ob diese Werbung und diese Sache mit den Open-Timer was bei den Minifahrern bewirkt?

Könnte das nicht Stocky gewesen sein?

Dann wünsche ich Euch schon mal viel Spaß.

Ich bin sogar noch auf Sommerreifen unterwegs. Hab mic noch nciht aufraffen können, die Schaukelpneus rauszuholen. Mit dem Ergenis, dass man bei Nässe derzeit an jeder Ampel tanzt. Aber auch irgendwie lustig.

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Ich bin übrgens Lars, habe mir letzte Woche, am 11.02.2006 einen S gekauft! Bin gerade am Einfahren! Geile Karre. Weiß aber gar nicht, wieso immer alle sagen, der wäre so giftig. Ist doch handzahm. Vollkasko hab ich gleich sein gelassen. Reine Geldverschwendung!

1. micha b 1x
2. sebi88 2x
3. marco s. 2x
4. czajkon 1x
5. weiSwurSt 1x
6. R510 1x
7. mario s2000 1x
8. chibo157 1x
9. Honda-AP1
10. willenlos 1x
11. Wenzel1a 1x
12. Snipe 2x
13. Ruun 1x
14. Los Eblos 1x

Ähm... näää, glaub nicht.

Ich meine, wegen Ana's Lex(us)... passt ja zu Herrn A.

Oder was hast Du in dem Kennzeichen gelesen?!?

Marius hat nen Lexus?

Welches Mittel nimmst Du? Ich will das auch!

Ich würde von den dreien auch BMW ganz klar vorn sehen.
Dann Benz (mit so neuen Autos wie dem C63AMG) und dann erst Audi.

Mit "sportlich" nach meinem Geschmack hat das aber alles nicht so wirklich viel zu tun.

Deswegen:
Keiner von den dreien.

Ariel, Lotus, Porsche, Ferrari fallen mir da eher ein.

Brüste?

Erinnert mich an son C64-Spiel, wo man unten son Raumschiff rechts-links-steuern konnte und irgendwelche Angreifer von oben abwehren musste.

hier:
http://www.spaceinvaders.de/

Seeehr cool, Dönnes!!!

Zitat

Original von Filipe
Ich wollte keinene runter machen mit den Kommentar, hatte mich nur ein bisschen gewundert dass der M mit 100Ps mehr nicht richtig davon kam! So war das nur gedacht

Und genau so hab ich Deine Frage auch verstanden

Mario und ich haben ja direkt danach auch drüber gesprochen, weil mich interessierte, wieso der nicht so bedeutend besser geht. Aber ist ja (m)ein alter Hut, dass ich finde, dass die Unterschiede in der Realität meist weit weniger drastisch ausfallen, als man durch den Wind meinen kann, der in der Presse um ein paar Zehntel für 0-100 gemacht wird. Da müssen erst zwei Fahrer kommen, die alle Register ziehen, bis man am Unterschied im Material wirklich mäkeln kann.

Auf der Nordschleife reicht ein winziger Moment eher aufm Gas schon aus, um zig PS wett zu machen. Daher sind für mich die PS ziemlich egal. Solange das Auto generell den Spaß bringt.

Laienhaft gesprochen finde ich, dass das wunderbar zeigt, dass man nicht so viel Geld als Budget braucht. Die Formel 1 funktioniert in sportlicher Hinsicht auch mit deutlich weniger Geld. Ich hoffe, die FIA/FOTA bringen die Millionen-Show wieder näher Richtung echtem Motorsport.

@Stocky:
DVD Qualität. Die von Dir gefundenen Full-HD-Cams sind definitiv brillianter. Das POV-Ding ist sehr robust, zudem auch wasserdicht etc... macht einen sehr soliden Eindruck. Preislich aber auch nicht ohne. Der Ton wäre auch ganz okay, wenn ich Esel vorher getestet hätte, wo die Grenze zum Übersteuern liegt. Was hab ich mich geärgert.
Deine Links zu den Full-HD-Teilen hab ich mit Spannung gesichtet. Die Videos sind über jeden Zweifel erhaben. Echt klasse.

Filipe:
Naja, Mario geht ja sehr vorsichtig und defensiv zu Werke. Was den Spaß ja nicht schmälert. Und Verkehr war ja auch noch da. Die Runde war 10 Minuten lang. Schon recht langsam. Wenn Mario freie Fahrt gehabt hätte, hätte man die Leistungsunterschiede sicher viel deutlicher gesehen. Seinen Angaben nach quetscht er auch nicht immer alles aus dem Z4M raus... wenn er nicht voll ausdreht, dann nutzt er ja gerade die Vorsprung-PS nicht. Ich dagegen drehe eigentlich immer alle PS raus. Wenn man dann noch etwas forscher uz Werke geht, rückt alles dicht zusammen. Der Fahrer hat viel mehr in der Hand, als bloß schiere PS.
F2ctr fragte mich neulich, welchen Anspruch ich verfolge, wenn ich auf der NS fahre. Der Eindruck im Forum mit meinen GPS-Daten etc. kann ja schon sein, dass es stets um die möglichst schnellste RUndenzeit geht. Als er mich das fragte, da hab ich überhaupt erstmal in mich hinein gehorcht und festgestellt, dass es tatsächlich und hauptsächlich um Spaß geht, wobei einer immer noch schnelleren Rundenzeit in jedem Moment der Sicherheitsanspruch im Wege steht. Also gehts hier in allen Videos von mir nie um "drauf dran drüber" und "letzte Rille", sondern immer darum, Spaß zu erleben und ganz gut um den Ring zu kommen... mit defensivem Stil. Mario macht das sicher mit ähnlichem Anspruch, er geht beim überholen z.B. noch defensiver vor. Wer Rennfahrerstyle erwartet, der muss Videos anderer Leute schauen.