Beiträge von Los Eblos

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Original von markus_s
Leider gibt's keinen Kopfschüttel-Smiley

Hätte da n paar passende...
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Und ich wolte eigentlich auch nichts weiter zu schreiben... aber... dann doch...

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dass ihr euch alle so persönlich angegriffen fühlt.

Da verwechselst Du was. Es ist mir persönlich herzlich egal, wenn irgendwelche komischen Leute irgendwelche komischen Ansichten haben. Aber Du bist nicht "irgendwelche komischen Leute"... Du bist hier einer von uns, und wenn Dein Standpunkt für meinen Geschmack auf irgenwelchen komischen Ansichten fußt, oder wenigstens irgendwie komisch rüber kam, dann kann man sich darüber unterhalten. Das ist meinethalben nichts weiter als ein Versuch, Dich in eine andere Perspektive zu versetzen, so dass Du von selbst Deine Ansicht hinterfragst. Das hat gar nichts damit zu tun, dass ich einen Honda fahre, und im Himmels Willen will, dass Honda immer im besten Licht da steht. Ein Vertragspartner, der Mist baut, gehört nicht verschwiegen. Dazu ist so ein Forum da.

Dass ein Neuwagen nicht klappern sollte... volle Zustimmung! Aber Fehler passieren, und deswegen gleich die Baseballkeule zu schwingen, ist irgendwie nicht angemessen. Im Gegenzug wird gemeckert, wenn der Neuwagen schon 30km aufm Tacho hat.

Mal jetzt ganz unabhängig von Dir, Flo. Es gibt Leute, die offenbar viel lieber meckern und sich ärgern, als Gelassenheit auf die eigenen Fahnen zu schreiben und Ruhe zu bewahren. Deutschland ist für meinen Geschmack voll von Leuten, die in der Grundhaltung pessimistisch, miesepetrig und negativ sind. Und wenn jemand, weil etwas klappert, gleich die Kirche aus dem Dorf holt und große und breit angesetzte Kritik posaunt... da frag ich mich dann, was wohl passiert, wenn der Motor bei 25.000 abraucht. Ein Verwandter is neulich ertrunken. Ein anderer vertarb kürzlich an viel zu jung Speiseröhrenkrebs. Und bei Dir klapperts im Auto. Okay... der Vergleich ist ungerecht... aber nun ja... es gibt echt Dinge, die sind verdammt schlimm. Wo bleibt die Verhältnismäßigkeit?

Und das ist jedenfals MEIN Ansatzpunkt in dieser Diskussion. Ich finde, Deine Kritik ist vom Ursprung her gerechtfertigt, aber überzogen angesetzt. Wenn man dann noch die Erfahrungen der vielen anderen Leute hier im Forum mit dem Service deutscher Möchtegern-Premium- oder echter Premiummarken nur mal zur Kenntnis nimmt, dann könnte man vielleicht erahnen, dass alle nur mit Wasser kochen... mit dem Unterschied, dass die einen sich vielleicht mehr bemühen, während sich andere auf ihrem Image und einer überzogenen Arroganz ausruhen.

Ist der Service schlecht, weil Honda Deutschland nichts weiß von Fahrwerksänderungen?
Ist der Service schlecht, weil ein Neuwagen einen kleinen Mangel hat?
Ist der Service schlecht, weil Händler sich anstellen damit, Probewagen rausgeben, als Konsequenz dessen, dass unglaublich viele S2000 bei Probefahrten starben?

Wenige Tage, nachdem mein Auto bei meiner Vertragswerkstatt im Service war, klingelt das Telefon und Honda Deutschland (oder ein Dienstleister im Auftrage von Honda Deutschland) erkundigt sich nach dem Ablauf des Services sowie meiner Zufriedenheit. Die Vertragshändler wissen das, und ich bin mir sicher, dass es den meisten davon wichtig ist, bei dieser Umfrage gut da zu stehen. Was soll Honda Deutschland denn noch machen?

Fazit:
Kritik ja, aber angemessen!

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Original von Maggo#13
Imho ist da nicht mehr viel übrig von der Ex-Porno-Zuhälter-Schleuder. War ein harter und steiniger Weg dahin,

War es... aber ich finde, der ist noch nicht ganz beschritten. Irgendwie haftet für meinen Geschmack das Image immer noch leicht an, weil die optische Verwandtschaft deutlich ist. Ich kann mich nicht freisprechen davon... es macht mir schon was aus, was ein Auto für ein Image hat. Wenn ich schon damit auffalle, dann muss ich mich wohlfühlen dabei. Ich denke, mit der Vette fällt man sicher noch mehr auf als mit dem S2000. Im Alltag wird oft vom Auto auf den Typen darin geschlossen. Ich mache das auch so, obwohl ich weiß, dass das nicht richtig ist. Ist aber wohl normal. Keine Ahnung, vielleicht muss ich nochmal 10 Jahre älter werden, bis es mir egal ist. Ebenso, wie ich ein Problem damit hätte, einen verbastelten Manta zu fahren, gibts derlei Beigeschmack irgendwie bei mir bei der neuen Vette auch noch... was mich mindestens zögern lässt bei dem Gedanken, eine Corvette zu fahren. Der S2000 hat bei den meisten Leuten kein vorbelegtes Image. Und wenn doch, dann idR ein Image, das das Auto unterschätzt. Irgend son Japaner eben. Empfinde ich grundsätzlich angenehm. S2000 mit mehrfarbiger Lackierung, Breitbau und Hecktheke wäre für mich ebenso ein NoGo und da steh ich zu.

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Original von Maggo#13
aber die neue Vette ist die Wucht in Tüten.

Ja. Das Image mal ausgeblendet gefällt mir die normale schon auch echt gut. Preis/Leistung, Fahrleistungen, Sound, Ausstattung. Passt eigentich alles... echt lecker.

Sieht in Action echt lecker aus.

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Bis auf Einbaulage " 6 Uhr" gibt es wohl jede Variante.

Es gibt Autos, die haben den Sattel oben auf 12 Uhr?

Spaß beiseite!
Wie ist denn das dann hinten? Dort sieht man auch viele Varianten.

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Original von FlowBizkit
Sind wir auch mal ehrlich ein Wagen der seit '99 gebaut wird und noch mit bestimmten Krankheiten kämpfen würde wäre ja auch wahrlich ein Armutszeugnis.

Frei von Kinderkrankheiten war der irgendwie schon 2001, erzählte man mir.

Vielleicht ist das Wort Premium wirklich nicht richtig.

Ich hab immer ein gewisses Problem mit Branchen/Marken/Leuten, die eine gehörige Portion WOOOOOW um sich herum generieren und davon auch noch profitieren. Ich verallgemeinere jetzt... Ob das Banken (Bänker) sind, oder Versicherungen (Versicherungsleute) oder eben Automarken. Küren sich selbst zu was Besserem, haben genug Arroganz, um das auch durchzusetzen, und der Teufel scheißt eh auf den dicksten Haufen. Verallgemeinerung ENDE. Finde sowas teilweise echt abstoßend. Unsere "Premium"-Automarken sind da voll mit dabei. Das Marketing suggeriert das Image, die Menschen nehmen es an, das Image steht... scheiß egal, wie gut oder schlecht das Produkt ist.

Ich übe hier nur Kritik an der Kritik. Denn diese Kritik ist hart, aber nicht gerecht, wie ich finde.

Honda hats da ganz und gar nicht so leicht in Deutschland. Sie probieren es mit guten Produkten. Mit mäßigem Erfolg. Weil der Haufen des deutschen Autohauses nebenan eben schon viel höher ist. Aufgetürmt vom Marketing und der gläubigen Gesellschaft. Dringt doch kaum zu jemandem vor, dass man in der Regel all den Streß, der in deutschen Autohäusern wohl üblich ist, bei Honda/Toyota/Mazda nicht erleben muss.

Ich mag es nicht, wenn Kritik wie mit einem Breitschwert gehauen wird, weil ne Kleinigkeit nicht 1A ist.

Flo:
Ich hab meinen Honda auch ganz wo anders gekauft, als genau da, wo ich wohne. Aber der ortsansässige Händler ist mit dem Service betraut, und wenn bei mir was geklappert hätte, hätte er das behoben, dessen bin ich sicher. Was hat denn der ortsansässige Händler bei dir zu Hause vergeigt, dass Du nun so gegrämt von Honda bist? Hat er gesagt... Entschuldigung, sie haben zwar Garantie, aber wir haben keine Lust, das Klappern abzustellen? Oder hat der ferne Händler gesagt, fahr zu einer Werkstatt in Deiner Nähe? Hätte er sagen müssen... kommen sie die 300km zu uns, wir kümmern uns!? Ohne den Fall jetzt genau zu kennen: Riecht irgendwie nach Nörgeln auf ganz hohem Niveau. Vielleicht ist es das nicht. Und vielleicht tun meine Sätze auch Unrecht. Aber dann hilfts, die einfach nciht persönlich zu nehmen, sondern nur mal als konträren Standpunk zu bewerten und meinetwegen nach 5 Minutenwieder zu vergessen.

Den Schlips bringe ich zur Reinigung, sollte er nun Schuhabdrücke haben.

Peters Fall dagegen ist in meinen Augen nicht so richtig tragbar. Wäre ich in der Situation gewesen, hätte ich glaube ich drauf bestanden, dass der S all die Zeit stehen bleibt und ich einen Leihwagen bekomme. Eben weil echte Probleme nicht auffallen, wenn man eh schon mit einer leuchtenen Warnleuchte rumfährt. Ob das mit dem Leihwagen klappt... hängt wohl ganz vom Händler und dem eigenen Auftreten ab. Ehrlich gesagt weiß ich aber gaaaaanz genau, dass die Lambda-Sonde des Neuwagens auf dem Hof in meinem S gelandet wäre. Oder übergangsweise die eines Gebrauchten, sofern gerade zur Hand. Peter ist meines Wissens bei Fugel?!? Der größte deutsche Honda-Händler... man sollte meinen, die kriegen das hin, wenn das schon ein Familienbetrieb in einem 50.000 Einwohner-Städtchen schaffen würde.

Klappern aus Richtung Tür:
Prüft mal die Schrauben, die das Verdeckschloss am Dach festschrauben.

Dass ein Neuwagen mal nen Mangel hat, das passiert auch bei deutschem Premium gern mal. Sei froh, dass es nur ein Klappern ist. Bei mir war die Spur nicht astrein eingestellt. Nach 15k waren die Vorderreifen runter. Und Du meinst, das passiert bei deutschem Premium-Krams nicht? Du solltest es ausprobieren. Die Geschichte meines Golf 4 ist irgendwo im Forum. Die macht Freude!

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Original von FlowBizkit
Ich sage ja nicht dass Honda der letzte Laden* ist aber Premium in meinen Augen auch absolut nicht sonst dürfte meiner nicht frisch ab Werk klappern.

*Außer beim Service!

Ich finde, wenn man kritisiert, sollte man objektiv bleiben und nicht verallgemeinern. "Honda" ist verallgemeinert. Ich bekomme bislang bei meinem Vertragshändler guten Service, und zwar in allen Dingen... nicht nur in denen, die Gewinn erzielen. Solch eine Verallgemeinerung will ich deswegen nicht unkommentiert lassen, denn sie wird vielleicht einzelnen Händlern oder Personen gerecht, nicht aber "Honda" an sich.

IMHO ist drinnen viel Platz. Nur das Einsteigen ist verdaaaaaaammt eng.

Erinnere mich noch an Jeremy Clarkson, wie der sich da raus faltete!
Gibts bei YouTube!

http://www.youtube.com/watch?v=GVWoPXive_0

Ab der 5. Minute!

Oooooommmmmmhhhhh [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/steve_blumen.gif]

[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/200705_05.gif]

Okeee

So manches Wort und Gegräme über derlei Threadverläufe könnte man sich ersparen, wenn man nicht über dieses Medium hier kommunizieren würde. Schade, dass man hin und wieder das Gefühl hat, zurückrudern zu müssen, obwohl man eigentlich gar nicht reingerudert war. Liegt wohl an der Strömung.

Ich vermute jedenfalls, Bernd hat es schärfer aufgefasst, als es tatsächlich (gemeint) war.

Anyway.

Wäre auch meine Wahl (oder Elise SC), wenn genug Geld für dieses Auto und zusätzlich ein spaßiges Alltagsauto da wäre.

Mach ne Probefahrt, danach bist Du süchtig! Ich selbst hatte noch keine, aber mein Kumpel Micha, der durch jahrelange Nutzung eines F40 krank in Sachen Speed ist. DAS Ding befriedigt das!

Och Bernd. Nu machste aus ner Mücke aber nen Elefanten, findets Du nicht. Genölt, gemäkelt und gemeckert hat hier NIEMAND. Und obendrein bin ich mir sicher, der Dennis hat schon kein Problem damit, dass ich sage, dass das Abnehmen der Verkleidung sicher eine Alternative gewesen wäre, die wahrscheinich sogar schneller gegangen wär und keine Kratzer gemacht hätte. Beißt die Maus ja keinen Faden ab. Undankbarkeit zu unterstellen kommt bissl unpassend bei mir an.

Ich hatte vor meinem ersten Mal Verkleidung abmachen auch Respekt davor. Kann Dennis schon verstehen. Doch wenn alles Reden nicht hilft, ihm diese Angst zu nehmen, dann kann man auch bissl rumalbern.

Mein Reden

Und Kratzer hätte das wohl auch nicht gegeben.
Frag mich wie man "solche Angst" vor den paar Plastik-Verkleidungsteilen haben kann

Das Ansinnen ist würdig, umgesetzt zu werden. Doch da hängt zu viel Arbeit dran, als dass das mal eben so in Schwung kommen würde. Ich möchte mich aus dem Inhaltlichen ja auch raushalten, und wenn dann nur das Technische abdecken. Auch aus zeitlichen Gründen. Mal eben ne Webseite bauen und hosten kostet mich wenig Kraft. Knowhow und Server sind vorhanden. Reale Kosten in der Anfangsphase = NULL. Ausser eben ZEIT!

Geil. Wenn dann, während wegen dieses Falles die Lampe leuchtet... dann noch ein weiterer Fall eintritt, bei dem man nicht weiterfahren sollte... tjahaaaa... ... dann leuchtet die bestimmt doppelt so gelb, oder?

Nej nej!

Anekdote:
Damals hatte ich aus der Airbox meiner ZXR400 ein Luftleitteil mit ähnlicher Funktion wie dieses L beim S2000 entfernt. Ab ca. 10.000 U/Min, also bei 2/3 des Drehzahlbandes war Sense. Die Luft kam wohl nicht mehr schnell genug, vieleihct nicht wirbelfrei genug nach.

Ich würde den Focus auch auf den 26.04. setzen wollen.

ABER DANN MUSS DAS MAL KLAPPEN!

Ansonsten plane ich derlei Sachen nicht mehr, sondern lasse mir Handynummern geben und sende ein/zwei Tage vorher spontane SMS.