Beiträge von Los Eblos

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Dies sind die Clubpaten der letzten Jahre:

2027

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2026

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2021

Dezember - Kalender 2021
November - Kalender 2021
Oktober - OKATAKA
September - Kalender 2021
August - Kalender 2021
Juli - Kalender 2021
Juni - mclovin
Mai - 9000-rpm
April - Diablo70
März - Nero
Februar - Rueste
Januar - markoS2K

2020
Dezember - Felix4389
November - Felix4389
Oktober -
September - TooSoonSr.
August - Schwarzwaldtour 2020
Juli - Schwarzwaldtour 2020
Juni - Schwarzwaldtour 2020
Mai - SQ33
April - Mclovin
März - Nero
Februar - MarkoS2K
Januar - Pop-off

2019
Dezember - Mr.Matchbox70
November - Felix4389
Oktober - Felix4389
September - R4bbit87
August -
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Juni - Wasserbadw
Mai - S-enna_2000
April - Mc Lovin
März - markoS2K
Februar - Rueste
Januar - SQ33

2018
Dezember - Magus
November - Gaga
Oktober - Chili-P.
September - jahrmichi
August - Mulli
Juli -JagoBlitz
Juni - Rueste
Mai - markoS2K
April - Sparky
März - macB
Februar - Ulli
Januar - Sneida

2017
Dezember - Ulli
November -
Oktober -
September - Robert_82
August - markoS2K
Juli - kanajo
Juni - schwedenkreuz
Mai - Robert_82
April - Paddi
März - zwergschwein
Februar - zwergschwein
Januar - firebird_77

2016
Dezember - Jamaikaner
November - nick
Oktober - Rastelli
September - Eventhorizon
August - PhillyS2K
Juli - Violator
Juni - hardstyle
Mai -
April - OKATAKA
März - Mulli
Februar - zwergschwein
Januar - PhreekySicko

2015
Januar - nudel
Februar - AndyAP1
März - messi
April - xenondriver
Mai - nick
Juni - Haraldo
Juli -
August - Corv
September - müder Joe
Oktober - JagoBlitz
November - Golem
Dezember -

2014
Januar - Honda S
Februar - zwergschwein
März -Hoti
April - Nudel
Mai - Ulkahn
Juni - black-vtec
Juli - michi k
August - Tech-Nick
September - oliver k
Oktober - Eventhorizon
November - MR2-S2000
Dezember - MR2-S2000

2013
Januar - TTV- TUNING
Februar - Jamaikaner
März - nick
April - S-enna_2000
Mai - ramonaammain
Juni - kohli79
Juli - Norbert54
August - BullenHarry
September - Andi
Oktober - FLOWBIZKIT
November -
Dezember - Moonwalker

2012
Januar - patrick_S
Februar - czajkon
März - Freestyler
April - brunoammain
Mai - Sadayoshi
Juni - ulkahn
Juli - PeterK.
August - Texel
September - roku
Oktober - messi
November - sebi
Dezember - michi k

2011
Januar - Karl-Heinz Häb
Februar - Hoti
März - peter b
April - Tomcat
Mai - Peter K
Juni - Roland_e
Juli - Hoti
August - sebi88
September - Chili-P.
Oktober - michi k
November - nick
Dezember - MAS2K

2010
Januar - roland e
Februar - StefanS
März - peter b
April - Snipe
Mai - michi k
Juni - Eventhorizon
Juli - Honda S
August - 98Olli
September - Alexander G
Oktober - Horst S2000
November - El Barto
Dezember - Nick

2009
Januar - Tomcat
Februar - michi_k
März - peter b
April - Wenzel1a
Mai - Roboduck
Juni - Hubbs
Juli - GRS2K
August - oliver f
September - Oswald
Oktober - jimmy_a
November - Tomcat
Dezember - Integra

2007
Mai - Biene f
Juni - S2k
Juli - MAS2K
August - S-enna_2000
September - MB23
Oktober - S2K Zwergschwein
November - roland_e
Dezember - nick

Vielen Dank nochmals und immer wieder an alle, die eine einmonatige Clubpatenschaft übernommen haben!
Ihr seid großartig!

Zitat von rookee

http://s-zillus.de/img/s2k.gifEin paar Infos mehr beim Benutzer wären evtl ganz nice ; zb. Wohnort war eigentlich ganz praktisch

Gibts im Profil in "Über mich", muss man nur ausfüllen.

Zitat von bpaspi

Bild einfügen, da steige ich noch nicht ganz durch, da gehen nur Links?

Hallo Bernd, hier noch keine Maßnahmen. Sind noch auf dem WBB Standard, bzw. auf dem Stand, der von der Migration ggf. vom alten Board hier rein migriert wurde. Ich gucke mir das später nochmal in Ruhe an.

[Blockierte Grafik: http://s-zillus.de/img/s2k.gif]

http://s-zillus.de/img/s2k.gif

Ich hab noch kaum was geleistet. Ingo is the man man!

Gibt noch paar Dinge zu tun. Wenn ihr irgendwo Dinge findet, die noch nicht funktionieren, dann gern hier mal berichten. Aber bitte nur Fehler berichten! Zu Verbesserungswünschen kommen wir in späterer Phase.

Zitat

Original von nick

Und die bestehenden Bilder auf eine vernünftige Größe runterrechnen. Dann sollte das Probleml gelöst sein.

Gruß,
Nick

Es gibt auf dem s2k.de-Server hochgeladene Bilder, die viel zu groß sind... sowohl in MB, als auch in Pixeln?

Man kann ggf. mal prüfen, mit eingebundene Bilder in der Datenbank generell auf [URL] zu ersetzen. Das testet man bestenfalls mal jetzt im Probe Forum, um zu sehen, ob es Effekte gibt.

Und wenn das geht, muss im neuen Forum verboten werden.

So werden externe Quellen immer nur verlinkt.

Lieber wäre mir aber, man würde dies nicht generell tun, sondern man baut nen Schalter am Benutzerkonto ein, der das Feature einschaltet nur für den Benutzer, der es so will, und dann nur für diese Benutzer ersetzt, vor der Ausgabe in die Seite.

https://youtu.be/basofea2UEs

Zitat

Original von Corv
Nene, ist 18x9. Was knüpft an diese Frage an?

Nichts. Das ist Geldverschwendung. Mach da coole Reifen drauf und gut ist.

@Corvin: Deine aktuelle Felge ist hinten 10" breit? Nee, oder?

Zitat

Original von Corv

Ist es nicht? Das würde ich schade finden, da es an einigen Stellen im Netz empfohlen wird und ich daher darüber nachgedacht habe, das irgendwann so zu machen. Hast du mehr Informationen dazu, was der "Zulässigkeit" im Wege steht?

Gut, das Du fragst, so hab ich nochmal auf die richtige Tabelle geschaut...

Ich korrigiere mich: Der 255er Federal wird nur bis 9.5" empfohlen.

Es gibt ne Tabelle, an der sich auch der TÜV orientiert:
http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle

Da steht für 10.0":
min 255 mm
optimal 265 - 275 mm
max 285 mm

Mal davon ab: Reifen, die gerade das Minimum der Reifenbreite einer Felge besitzen (also 255 auf 10.0") sehen aus wie Eisdiele. Wenn man drauf steht...

Zitat

Mein Vorbesitzer hat die Karosseriearbeiten durchgeführt, da dieser damals etwas breitere Reifen und Felgen fuhr (mit H und R Federn - normale Tiefe):

VA: 225/40 R18x8,5
HA: 255/35 R18x10,0

255/35-18 auf 10" ist eigentlich nicht zulässig. (Edit: Doch ist es, siehe meinen nächsten Beitrag)
255er Reifen nur auf 8.5", 9.0" oder 9.5" Felge. (Edit: ...und im Eisdielenlook auch auf 10.0")

Zitat

Momentan fahre ich BBS LM 171 /172
8,0x18 ET 50 und
9,5x18 ET 55

Da gehen drauf:
Federal 595RS-R in 225/40-18 vorn (ca. 90 EUR/Reifen) und
Federal 595RS-R in 255/35-18 hinten (ca. 98 EUR/Reifen)

Grob rechnerisch (S-Zillus.de S2000 Felgenrechner mit Deinen Größen) fehlen Dir gegenüber der unveränderten Serienkarosse vorn und hinten ca. 3mm Platz am Kotflügel, um die geforderte 5mm Freigängigkeit zu bekommen. Nun sagst Du ja, der Vorbesitzer hatte da an den Kotflügeln schon was gemacht. Das sollte also mit den Reifen recht sicher klappen.

Federal 595RS-R ist ein guter und günstiger UHP Reifen, der Dir bei den 1500km/Jahr sicher Spaß bringen wird. Erfahrungen zu dem Gummi gibt es zu Hauf. Solltest Du auf Berichte von Rissen in der Lauffläche stoßen: Kalter Kaffee. Die heute verkauften 595RS-R sind produktverbessert. Sehr viele Menschen setzen den Reifen auf unterschiedlichsten Autos erfolgreich auf Rennstrecken ein.

Hersteller-Webseite Federal 595RS-R

Zitat

Original von Matthias S.
Ja auf die Nordschleife schon dann aber nur als Touristenfahrt.......ich will die Kiste ja nicht gleich schrotten

Dann fahr lieber nicht Tourifahrt, sondern bei Events, wo weitestgehend Leute unterwegs sind, die wissen, was sie tun.

Ich finds geil. Diese Kraft. Autos von der Stange sind Wegwerfprodukte. Schon allein wegen der vielen Elektronik, deren Ersatzteile keiner so lange vorhalten kann, wie es früher mit normalen Autoteilen üblich war.

Wäre das n S2000, würde ich auch traurig gucken. Oder sonstige nicht 0815 Autos.

Bin gespannt, wie man die Kotflügel bearbeitet, dass es OEM ab Werk Style bleibt. Bitte berichten und zeigen...

Ahhh... So wird n Schuh draus, für den Aufwand.

Uiuiui... 3mm weniger hätte auch nicht geholfen.

Fährst du eigentlich Rennstrecke?

Und ist das jetzt alles eingetragen, abgenommen und mit legalen Bremsbelägen?

Weiter einsprühen. Kriechen muss es.

Uk Werte sind OEM Werte an die Toleranzgrenzen gebracht. Negativen Sturz und Nachlauf maximiert, Spur hinten minimiert. Mit dem Ziel: agiler um die Hochachse und mehr Grip in Kurven.

"UK" deshalb, weil sie in GB im Rahmen eines Workshops ausgetüftelt wurden und in England auch mit einem offiziellen Honda Bulletin Paper veröffentlicht wurden.

Danke, dass Du Deine gefundene Antwort noch gepostet hast.
Nicht selbstverständlich.

Anfänger!

Ich hatte am 10.02.2006 den Start... das 10-jährige hab ich glatt vergessen... 153.000 km bin ich bis heute...

Weiter so!

Richtig. Meine Erlebnisse dazu: Beim S2000 gibts nur ganze Querlenker neu mit bereits eingepressten Buchsen. Und die sind, wie Jan schon schrieb, riiiichtig teuer.

Bei mir war die Buchse Vorderachse unterer Querlenker hintere Aufnahme gerissen und musste neu.

Das Geld für den neuen Querlenker wollte ich nicht ausgeben. Meine Werkstatt hat die originalen Buchsen entfernt und ich habe denen Powerflex PU Buchsen angeliefert, die sie dann statt dessen verwendet haben.

Um die OEM Buchsen aus den Querlenkern zu bekommen, muss man gar nicht erst das Auspressen probieren. Die sitzen so extrem stramm da drin, dass man sich die Arbeit sparen kann. Am Gummi rausschneiden, was rauszuschneiden geht, und dann die äußere Hülse durchsägen, die da so extrem stramm im Querlenker drin sitzt, und dann erst auspressen.

Hier meine Kosten damals... NUR DIE VORDERACHSE!

Zitat

240,00 EUR Buchsen Lenker Vorderachse erneuert, angeliefert (4Z)
_90,00 EUR Achsvermessung (1.5Z)
---------------------------------------------
330,00 EUR Netto
_62,70 EUR Mwst
---------------------------------------------
392,70 EUR Summe Arbeitszeit
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Teile-Einkauf über www.jdmautoparts.nl:

_82,88 GBP 4x PFF25-201
_47,00 GBP 2x PFF25-202
146,04 GBP 2x PFF25-203
164,40 GBP 2x PFF25-203G
---------------------------------------------
440,32 GBP incl. VAT
---------------------------------------------
514,28 EUR incl. VAT (22.04.2013)
_10,00 EUR Shipping Insurance
+_4,50 % Paypal Fee
---------------------------------------------
547,87 EUR Summe Material
=======================

Alles anzeigen

Gemessen am Kostenvoranschlag von Honda über ca. 1300 EUR, für zwei untere neue Querlenker, war das noch okay. Dennoch viel Geld. Ich habe hier einmal ALLE Buchsen Vorderachse erneuert, nicht nur die unteren. Man kann natürlich auch nur die defekten austauschen. Vorher aber nochmal mit Sinn und Verstand drüber nachdenken... denn die PU-Buchsen verhalten sich anders, als das OEM Zeug. Da ist nicht jeder gesparte Euro ein guter gesparter Euro.

Die Position "164,40 GBP 2x PFF25-203G" ist sackteuer. Das sind die hinteren unteren Exzenter aus Edelstahl. Die kann man natürlich auch von Honda in OEM in Stahl kaufen, wenn man das Geld sparen will.

IMHO ist es sinnvoll, die Exzenter mit einer Feststoffpaste gegen Festrosten zu schützen. Auch und erst recht bei Autos, wo sie NOCH gangbar sind. Vorsorglich.