Beiträge von Los Eblos

Ja. Dieses Nachtbar-Ding ist echt strange. Muss dem Rudi bestimmt die Stirn runtzeln lassen?!?

Thread in "Reifen, Felgen, Fahrwerke" oder "Technik" verschieben?

Schaut mal...
http://www.s14.net/forums/showthread.php?t=23929

Jau! Ist eh auf dem Plan für 2008!
Ein Wochenende in die Nordschleife reinschnuppern!

Plopp! Wo ist Jimmy? Das Bier wird warm!

Ich geb dir noch n Bier bei Steve in der Nachtbar aus!

[Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/200705_07.gif]

Ah, ich hatte Deinen Beitrag falsch gelesen.
Jo! Dann sind wir uns ja einig.

Danke für die Nachhilfe!

Naja... am Dom. Was die GT-Spec mit dem X nach unten durchaus sinnvoll erscheinen lässt.

In A und D sitzen die Querlenker-Gelenke, und die sind drehbar gelagert! Die können keine Kraft in Hochachse einleiten. Nur in Querrichtung und ein Moment gegeneinander.

OdeR?

Das bedeutet aber auch, dass diese GT-Spec-Domstrebe mit einer
X-Versteifung zwischen den Domen und rechtem und linkem Ende
des EPS in keinster Weise die Wirkung des Skeed-Brace bringen kann.
Denn diese GT-Spec stützt die Strecke AB (rot) in Hochachse und
Querachse ab zu den Domen ab. Trägt aber nicht maßgeblich zur
Aussteifung des grünen Schemels bei.

Einverstanden?

Ist hieran eigentlich ersichtlich, wieso ich stets lieber selbst verstehe,
was wie genau funktioniert und wirkt, anstatt mich darauf zu verlassen,
was andere meinen?

A zu B ist starr.

Wenn sich jetzt, Durch Einleitung einer Kraft in D mit Wirkungsrichtung
zu C der ganze grüne Schemel nach rechts verschieben würde...
also D, C und E verschieben sich relativ zu A und B nach rechts...
durch Instabilität im grünen Teil, so wäre das eine Bewegung, die das
Brace eindämmen könnte. VORAUSGESETZT, die Verschraubung in C
ist kraftschlüssig*.

Okay. Das wäre ein Weg zum Verständnis.

Heißt also nochmal anders formuliert...
Das Brace verhindert eine Parallelverschiebung von D+C+E zu A+B.

So zu sehen?

Finde das grad ganz schlüssig, muss ich sagen. Zumal über C ja auch
noch die EPS sitzt, die die Kräfte der Spurstange in den grünen
Schemel einleitet, richtig?

*Das Brace hat in C ein Langloch in Längsrichtung UND eine dünnere
Schraube.Das ist in Relation zu den Verschraubungen in A und B eher
filigran.

Eilt ja nicht.

Wo ist eigentlich MichaB?
Der müsste das ja "eigentlich" erklären können.

Ich hab da mal etwas Farbe und Markierungen spendiert...

Rot ist diese untere OEM-Strebe, die rechten und linken
Schenkel (A und B) des grün markierten Fahrschemels in
Querrichtung abstützt.

Die rote Stütze ist wohl steif. Da rührt sich wohl in
Querrichtung nichts mehr.

Das grün markierte Teil muss also in sich tordieren, denn
die Schenkel (A und B), die ja über das Rote Teil abgestützt
sind, können nicht zueinander federn.

Aber ich frag mich, wie dieses Y-Brace da nun noch was aussteift.
Das Brace stützt a gegen C und B gegen C. Es verhintert keine
Torsion des grünen Teils.

Danke für die Fotos, Jimmy!

Alle drei Stellen, an denen das Brace ansetzt, sind doch fest mit der Karosserie verschraubt, oder? Das Brace stützt die beiden hinteren Punkte vorn an der Mitte ab. Es muss also je nach Belastung des Fahrwerks der Abstand zwischen den hinteren und dem vorderen Punkt variieren. Das muss es definitiv, denn sonst würde das Brace ja wirkungslos sein.

Versteh aber nicht, wieso diese fest verschraubten Stahlblechteile da irgendwie instabil sein sollen? Stauchen die elastisch, weil zu dünn? Oder wie?!?

Würde das gern verstehen.

Nun ists ein Jahr später, ich geh zum ersten Mal in den Chat und erlebe genau das Problem, was der Autor hier beschreibt. Egal ob mit IE6 oder aktuellem Firefox. Extreeeeeem lange Ladezeit bei jedem Refresh.

Das ist doch die tolle Plakette, die wir alle schon haben sollten, wenn es nach Berlin ginge, odeR?

OMG. Alle Hamburger haben Leihwagen?

Zitat

Original von steve hislop
na die vollspassten sind mit nem mietwagen über die NS , haben ne abflug gemacht und sollten froh sein das die karre noch halbwegs in ordnung ist
naja ...aber wir waren ja alle mal jung und unvernünftig....heute tarnen wir das ganze besser

Woran siehst Du denn, dass das n Mietwagen ist? Von wegen Ford kauft doch sonst keiner? Oder wie?

Sie sind zu cool für die Renne?