Beiträge von Los Eblos

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Original von Stephan G.
So langsam kriegt die Diskussion dort Niveau

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>>> Ne mann brauch auch keinen 32 AMg als vergleich zum s2000. Ich denke ein 200er Kompressor würde reichen!!!!

>> kannst du dies auch wiederlegen?!?

> hallo, man muss nur warten bis er verreckt

Nunja.

Es ist sinnlos, dazu auch nur eine Silbe zu verlieren.

Ich hap häut mid m S2000 gegn en Fiat Panta 750 geluhst. Dat Dings had kaine 40 PS. Un alle nu, wei das S2000 unner 6000 nicht zieht. Scheiss Karren, glauhb ich verballer das Dink, gostet ä nu deuer Gelt. Der Panda rockd!

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Na aber mal im Ernst. Ist doch müßig, da noch was klarstellen zu wollen. Wir haben ein völlig unzuverlässiges Auto, dessen 240 PS sich gegen 163 PS mühen. Schon klar! Armes Kino da drüben.

Dein Kumpel, dem Du das Bild geschickt hast, müsste doch wenigstens wissen, wie er so abschneidet, wenn ihr zusammen unterwegs seid? Klar kann man mit einer 160PS-Karre am S2000 dran bleiben. Aber auch an nem M3. Kaum jemand fährt auf öffentlichen Straßen dauerhaft so krass, dass ein etwas schwächeres Auto nicht auch irgendwie dran bleibt. Zumal die Unterschiede zwischen 0-100 in 7s, 6s oder 5s in der Praxis meist viel dichter ausfallen, als man sich das so in seinen Träumen vorstellt. Wenn ich mit schwächer motorisierten Freunden unterwegs war, haben wir uns auch nie verloren. Dennoch ist der Film, der da im Auto abläuft, gänzlich ein anderer. Son Sofa würd ich nicht haben wollen... und brat mir einer nen Storch... wer auch immer von den Jungs da wirklich sportliche Ambitionen zum Autofahren hat, der kriegt spätestens nach einem ausgiebigen Tag Ballern mit dem S den S-Zillus und gibt das Ding für diesen Zweck nur noch ungern aus der Hand. Alles andere ist gelogen. Wenn man da nur mal n bissl über ne Landstraße jagt, erschließt sich die Faszination nicht. Schon gleich gar nicht, wenn man das Auto nicht kennt. Ich habe genug Karren selbst gefahren, um bestätigen zu können, dass der S sich gänzlich anders anfühlt als so manches viel teurere deutsche Premiumprodukt. Und dennoch gestehe ich ein, dass andere gerne nen SLK kaufen sollen... man muss das Auto nicht generell schlecht machen... wer diese soften und dahin gleitenden Qualitäten präferiert... der ist da ja super bedient. Diese Ammenmärchen da drüben sind dagegen eher belustigend. Ich jedenfalls finde die Engstirnigkeit da drüben krass. Möchte aber auch wetten, da gibts noch nen privaten Parallelthread, in dem sie sich über diesen Thread hier kringeln.

Irgendwie könnte Ingo mal ansagen, was er so davon hält. Frage mich schon immer, was so ein besternter Jung hier so viel bei uns verweilt... nettere Leute hier? Oder ist der S2000 trotz seiner unterschiedlichen Haptik an den beiden Schaltern sowie der nur rechts vorhandenen Schutzkappe doch irgendwie reizvoll?

Ja, das schreit nach Aufstand! Also wenn die beim S auch die gleiche Teilenummer haben (was ja wohl die 10022484 sein müsste), dann würd ich ja mal zum TÜV einen Schrieb von Honda (Deutschland in Offenbach) mitnehmen, in denen die bestätigen, dass (sofern es so ist) die USA und die EU-Version baugleich sind. Wenn die das dann nicht abnehmen, dann stinkt das gegen den Himmel.

Versuch wäre es wert. Frag doch mal bei Honda Deutschand, ob sie da was machen können.

Grundwasserpumpe haben wir auch.

Die war neulich kaputt. Ein Alarmschwimmer meldete sich durch lautes Piepen, so wie er sollte. Hab dann erstmal 2 Tage ne andere Pumpe reingehängt um den Schacht so leer zu bekommen, dass ich an die eigentlich Pumpe ran kam. War unten mit Kabelbindern festgemacht. Ätzend! Hab dann erstmal die Macke bekommen... da war von den Leuten so eine Budget-Praktiker-Tauchpumpe für 9,99 eingebaut worden. Nach 2 Jahren war die platt. Hab da nun ne ordentliche Pumpe rein getan, und dann so, dass man die auch bergen kann, ohne dass man tauchen muss. Beispiel dafür... wer billig kauft kauft doppelt.

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Original von S-enna_2000

und was war da bei Dir kaputt, Lars?

Gruß
Markus

Das eine Relais an der Lenksäule "hing" etwas hinterher...
Genauer hier zu lesen... ABS-Kontrolleuchte an, Lüftung dabei aus

Die neueren Baujahre haben ein ABS von Bosch.

So erzählte mir der Meister beim Auslesen meines Speichers, als die ABS-Leuchte da länger leuchtete nach dem Motorstart.

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Original von michi k
Wir hatten mal einen 280er SKL der neusten Generation dabei, das Ding marschierte mit Automatik (230PS?) geradeaus etwa so gut wie ein S2000.

Reines Glücksspiel?

Das unterschreib ich.

Wenn eine max. Höchstgeschwindigkeit definiert ist, gilt die eben. PUNKT. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Kann das ja verstehen, dass vielerorts die StVO zu viel angewendet wird. Aber das ist dann Ermessenssache, ebenso wie das dortige verstoßen dagegen.

Man kann ja viel meckern. Sicher auch zu Recht. Aber darüber zu meckern, dass man angekackt wird, ist meistens dämlich.

Dass es auch noch so sachen wie Überheblichkeit und Nasenfaktor bei Polizeibeamten gibt, steht wieder auf einem anderen Blatt. Ich finde, man sollte das nict alles in einen Pott werfen.

Es ist nicht schwer, durch den Verkehr mit Spaß und ohne Tickets durch zu kommen. Bzw. lediglich mit Tickets, die keine Punkte/Fahrverbote kosten. Passieren kanne s immermal. Aber wem das nur als Ausrutscher passiert, der muss auch nicht mit >14Pkt. zur Nachschulung oder MPU. Wer das nicht kann, kassiert IMHO zu Recht so viele Punkte und der darf dann auch gern mal den Spielzeugbagger zum Rasen nehmen.

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ich links rüber um zu überholen(war ne 4 spurige straße) da kommt von hinten an auto angeknallt,da blieb mir garnix anderes übrig als vollgas zugeben

Du hast immer so geile Begründungen zu Deiner Entschuldigung

Schau halt in den Spiegel, bevor Du wutentbrannt nach links ausscherst, dann kommt auch nicht plötzlich n Auto von hinten.

Und na klar fährt kaum einer dauerhaft Strich 50 bei 50. Aber ich kann ja mal sagen, wie ich das halte... Ich fahre innerorts (wo es geht) maximal 30 zu schnell... ausserordts maximal 40 zu schnell. Und wenn ich dann schon so schnell bin, dann habe ich dabei die Augen offen, ob irgendwo was steht. Bin ich irgendwo fremd, muss es ja nicht so schnell sein. Und wenn ich dann mal so mit 65-70 in der 50er dahin rollere und bin unachtsam und übersehe mal was, dann muss ich eben damit leben. Erwischt werd ich meist nur dann, wenn ich gar nicht soooo schnell fahre, und unachtsam bin. Wennich ballere, dann bin ich entsprechend aufmerksam und sehe das in der Regel.

Zuletzt in Österreich in den Ortschaften war das mit den Blitzern (die ich alle nicht kannt) so krass, dass einem fast noichts anderes übrig blieb als exakt zu fahren. Das war am ersten tag völlig ätzend, aber irgendwann gewöhnt man sich dran. Kaum in D zurück schauts dann aber auch wieder anders aus.

Insofern... man kann durchaus hier und da schnell fahren, sollte es sich aber ebenso gut anderswo durchaus verkneifen können.

Und in Deinem Wohnort müsstest Du ja alle Kästen kennen, oder? Ich kenne sogar die Stellen auf den angrenzenden Autobahnen, wo sie regelmäßig stehen. Da kann man sich gut drauf einstellen. Und wenn es eben mal nicht hat sein sollen... Pech! Dafür hatte man den Spaß.

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Original von markus_s
Was soll ich dazu sagen?

Einfach an die Regeln halten! Oder wenn man das nicht gewillt ist zu tun, einfach mal zu seinen Handlungen stehen und die Konsequenzen tragen!!

Markus

Danke Sowas in der Art hatte ich auch schon stehen, habs dann aber doch nicht gepostet. Sehe ich aber genau so.

Meine Scheiben beim Golf waren auch ohne Bremse treten krumm. Da wo der Belag "ruht", staut sich Wärme, und dann verzieht sie sich punktuell. Also rollen reicht, behaupte ich mal.

Normalerwiese bedingt der Scheiben-Tausch auch den Einbau neuer Beläge. Ich kann mir vorstellen, dass man da in Ausnahmen sicher auch ne Ausnahme machen kann, wenn die Beläge noch sehr neu und plan abgefahren.

Wenn Du eine Scheibe nimmst, die der OEM in der Größe entspricht, ist es Plug'n'play. Wobei ja Reibwert von Scheibe und Belag zusammen passen sollten. Wenn Du da andere Scheiben nimmst, würd ich auch gleich andere Beläge verwenden. Die OEM sind ja nicht so doll. Garantie von Honda verlierste damit ja eh.

Nur vorn geht. Wobei auch hier wieder bekannt wurde, dass man ggf. die hinteren dabei überbelasten kann. Steht einiges zu im Forum. Ggf. ist es ratsam, hinten auch andere Beläge zu spendieren.

Geschwindigkeiten werden in D IMHO mittels 5 Methoden ermittelt:

1. Radar (mobil und fest)
2. Laser (mobil)
3. Lichtschranke (mobil)
4. Videoaufzeichnung (mobil)
5. Induktionsschleife (fest)

Für 1. und 2. gibts Detektoren. Die werden aber gleich konfiziert und zerstört, wenn die Polizei sie entdeckt.

Gegen 3. und 4. gibts nur "Aufmerksamkeit", die aber bei 1. und 2. auch schon hilft.

Und bei 5. müsste es sich um die Messmethode handeln, die diese Starenkasten nutzen? Da sind immerind er Straße vor dem Kasten Kabel eingelassen. Denke mal, die messen induktiv?!? Wenn anders, dann bitte mal berichten. Hiergegen hilft auch kein Detektor, da hilft nur "Aufmerksamkeit".

Alternativ zur "Aufmerksamkeit" kann man auch einfach langsamer fahren

Und die Moral von der Geschicht...
Aufgrund der unterschiedlichen Messverfahren hat man eh nie völlige Sicherheit. Rausgeschmissenes Geld in meinen Augen.

Haste nach einer schnellen Runde irgendwo gestanden und Bremse getreten dabei? Sprich, nicht kalt gefahren? So ist es mir ergangen mit dem Golf einstmals auf dem A1-Ring. Scheiben waren hin.

Manche Werkstätten haben Drehmaschinen, um da was abzudrehen. Damit kann man den Schlag korrigieren. Ob das die goldene Lösung ist... kein Plan.

Okay. Da besteht also in der Tat Handlungsbedarf!

Danke für die Infos! Hab indessen auch schon Bilder von verreckten Hebeanlagen im Web gefunden. Fett und Waschmaschinenschlamm sind da meist das killende Kriterium.

Habe mir da ehrlich gesagt nie Sorgen drum gemacht, von wegen Essensreste ins Klo... sollte man vielleicht mal überdenken!

Wir haben kein Klo im Keller. Nur 5 Waschmaschinen. Der Keller ist aber sehr tief gelegt, und die Abwasserrohre verlassen das Haus ca. 1.2m unterhalb des äußeren Grundniveaus (unter Hof). Keinen Plan, wie viel Höhe die Anlage da noch zu überbrücken hat. Werde da bei Gelegeneit mal den Deckel runter nehmen und mal nen Auge reinwerfen. Obendrein mal die Firma ausfindig machen, die das Teil da installiert hat. Vielleicht bieten die (ode randere) ja auch nen Wartungsvertrag an, ähnlich wie bei der Heizung... einmal im Jahr ne Wartung und kostenlosen 24/7-Notdienst gegen ne jährliche und überschaubare Zahlung.

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Hast du einen Plan, was ein Satz Lampen vorne kostet??

Nein. Aber da muss es doch Mittel und Wege geben.. die mit E-Nummer unterscheiden sich ja äußerlich nicht. Wir haben hier ja auch diese komischen orangenen Reflektoren dran, die hier gar nicht vorgeschrieben sind (IMHO).

Riiiichtig... Glaub ich jedenfalls

Wäre eine mögliche Ursache.

Ich habe keinerlei Unterlagen. Ich weiß wie ich an die Infos komme. Und ja, das will ich noch herausfinden.

Muss mich an meinen Stiefvater wenden, der hat das Haus bauen lassen. Aber auch nur schlüsselfertig bei einer Firma, die inzwischen insolvent ist. Habe aber alle von dem beauftragten Handwerker als Liste vorliegen. Einer davon wird das installiert haben. Hoffe mal, mein Stiefvater weiß, wer das war.

Garantiepflichtig ist für uns als Eigentümer mein Stiefvater. Insofern kein Problem für uns. Und Garantie brauchen wir ja auch noch nciht,d enn das Ding arbeitet ja einwandfrei. Will eben nur wissen, was genau zu tun ist, damit das auch so bleibt.

Wollte hier nur mal generell zu solchen Hebeanlagen fragen. Vielleicht haben wir ja hier jemanden, der sagen kann, was da zu tun ist.

Bernd, Du bist kein Gas-Wasser-Scheiße-Klempner! Wirst mir also nicht helfen können, fürchte ich. Ausser durch geschickte Nutzung von Google, was ich ja aber auch schon getan hab. Da fand ich nicht, was zu tun ist. Nur dass man warten lassen soll.

Nein.

Die Abwasserkanalisation ist da angeschlossen. Regenwasser läuft separat, und muss auch nicht gepumpt werden.

Die Anlage ist aussen und es sind Rückschlagventile vorhanden. Ist schließlich ein Neubau. Also davor hab ich keine Angst. Nur ich will ja, dass die Anlage möglichst lange funktiniert. Keinen Bock, in 2 Jahren ne neue kaufen zu müssen.